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3.接地特殊。海纜無法在線路中段進(jìn)行與陸地電纜類似的換位布置及接地,通常只能在海纜兩端將護(hù)套和鎧裝互聯(lián)接地。4.損耗較大。高壓交流海纜多采用單芯導(dǎo)體結(jié)構(gòu),環(huán)流損耗大,載流量下降,海纜登陸區(qū)段載流量下降情況更為突出。
主要的IVD公司今年相繼推出了新產(chǎn)品來強(qiáng)化其檢測服務(wù)站的功能。在今年的AACC大會(huì)發(fā)布了用于中心實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化檢測的Atellica解決方案。發(fā)布了新一代診斷解決方案Alinity,該可無縫連接并整合生化、免疫、血液分析、輸血、分子診斷、床旁檢測(POCT)和信息處理等六大分析,使檢測服務(wù)更加方便。
設(shè)計(jì)壽命15年,總收益約750萬,幾乎正好是總造價(jià)的零頭。這種經(jīng)濟(jì)效益真的不能叫“非?捎^”。從實(shí)踐結(jié)果來看,年發(fā)電100萬度還是樂觀估計(jì)。今年4月4日,有媒體報(bào)道,該段光伏路面累計(jì)發(fā)電近百天,累計(jì)發(fā)電量為kWh。
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