德國(guó)CTD蓄電池濟(jì)南代理商
德國(guó)ctd蓄電池二價(jià)鐵在正極被PbO2氧化為三價(jià)鐵，三價(jià)鐵在負(fù)極被氧化為二價(jià)鐵。
當(dāng)鐵含量大于0.01%時(shí)，正極板被損壞，呈淡紅色，又脆又硬；若有0.5%或更多時(shí)，電池會(huì)因一晝夜因極板嚴(yán)重局部放電而失去容量。
錳：電池中有錳，正負(fù)極板上的活性物質(zhì)遭到三價(jià)、五價(jià)錳離子的氧化和還原的破壞。 起動(dòng)型鉛酸蓄電池極板20小時(shí)率容量與厚度關(guān)系公式（經(jīng)驗(yàn)）： C20=0.00052*H*W*δ
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正極鉛膏中加甘油，與鉛粉形成甘油脂，可提高極板強(qiáng)度；木醣醇可能對(duì)正極半有影響，可能使PbO2溶解。
高型電池硫酸容易分層，應(yīng)減少電池高度或采用防分層隔膜。 能量和壽命好：α―PbO2:β―PbO2=0.8
德國(guó)ctd蓄電池電池導(dǎo)電零件導(dǎo)電面積應(yīng)保證大電流放電時(shí)不熔斷。
厚型極板化成后容易彎曲：極板涂填時(shí)鉛膏分布不均勻，造成化成后彎曲。
H2SO4電解液比重的測(cè)定：使用比重計(jì)測(cè)量，由于比重計(jì)精度不合適，操作員操作不規(guī)范的原因，可能造成較大的誤差；可以采用稱(chēng)重法進(jìn)行測(cè)量。
一般的德國(guó)ctd蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。不同的材料就會(huì)產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì)，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì)，減少過(guò)充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。
由于免維護(hù)德國(guó)ctd蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線腐蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體，極板有很強(qiáng)的抗過(guò)充電能力，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動(dòng)性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。但在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其電解液的比重進(jìn)行檢查。
大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計(jì)，它會(huì)根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色�？梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí)，表明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏�，表明蓄電池需要充電；�?dāng)指示眼顯示淡黃色，表明德國(guó)ctd蓄電池內(nèi)部有故障，需要修理或進(jìn)行更換。