德國CTD蓄電池總代理
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長(zhǎng)。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)壽命化。所以12V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到小，可長(zhǎng)期保存。
⑶維護(hù)容易
由于浮充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測(cè)量電解液的比重和補(bǔ)水。
⑷安裝簡(jiǎn)單
電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。
⑸安全性高
為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構(gòu)造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內(nèi)部。
⑹使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
德國ctd蓄電池二價(jià)鐵在正極被PbO2氧化為三價(jià)鐵，三價(jià)鐵在負(fù)極被氧化為二價(jià)鐵。
當(dāng)鐵含量大于0.01%時(shí)，正極板被損壞，呈淡紅色，又脆又硬；若有0.5%或更多時(shí)，電池會(huì)因一晝夜因極板嚴(yán)重局部放電而失去容量。
錳：電池中有錳，正負(fù)極板上的活性物質(zhì)遭到三價(jià)、五價(jià)錳離子的氧化和還原的破壞。 起動(dòng)型鉛酸蓄電池極板20小時(shí)率容量與厚度關(guān)系公式（經(jīng)驗(yàn)）： C20=0.00052*H*W*δ
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正極鉛膏中加甘油，與鉛粉形成甘油脂，可提高極板強(qiáng)度；木醣醇可能對(duì)正極半有影響，可能使PbO2溶解。
高型電池硫酸容易分層，應(yīng)減少電池高度或采用防分層隔膜。 能量和壽命好：α―PbO2:β―PbO2=0.8
德國ctd蓄電池電池導(dǎo)電零件導(dǎo)電面積應(yīng)保證大電流放電時(shí)不熔斷。
厚型極板化成后容易彎曲：極板涂填時(shí)鉛膏分布不均勻，造成化成后彎曲。
H2SO4電解液比重的測(cè)定：使用比重計(jì)測(cè)量，由于比重計(jì)精度不合適，操作員操作不規(guī)范的原因，可能造成較大的誤差；可以采用稱重法進(jìn)行測(cè)量。
一般的德國ctd蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。不同的材料就會(huì)產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì)，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì)，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。
由于免維護(hù)德國ctd蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體，極板有很強(qiáng)的抗過充電能力，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動(dòng)性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。但在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其電解液的比重進(jìn)行檢查。
大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計(jì)，它會(huì)根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色�？梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí)，表明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏�，表明蓄電池需要充電；�?dāng)指示眼顯示淡黃色，表明德國ctd蓄電池內(nèi)部有故障，需要修理或進(jìn)行更換。
西替帝蓄電池上標(biāo)有“+”、“-”端，應(yīng)分別與啟動(dòng)電機(jī)正負(fù)連接線連接，接線應(yīng)牢固、可靠，嚴(yán)禁反接；在沒有接通蓄電池充電線路前，不要運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)禁敲擊端柱，以免端柱松動(dòng)造成電池滲酸。另外，不要將金屬物放在蓄電池上以防短路，時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。蓄電池使用前，請(qǐng)測(cè)量蓄電池的端電壓，電壓在12.6V以上可直接使用；免維護(hù)蓄電池一般裝有荷電狀態(tài)指示器，若電壓較低或狀態(tài)不足，請(qǐng)先補(bǔ)充電后再使用；免維護(hù)西替帝蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形荷電狀態(tài)指示器，可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)。當(dāng)指示器的指示眼呈綠色時(shí)，表明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏�，表明蓄電池需要充電；�?dāng)指示