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全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：1：熱效率高，燃油消耗率低，某些機(jī)組的熱效率高達(dá)45%，而燃油消耗率為190克每千瓦時(shí)，甚至更低。2：運(yùn)行費(fèi)用低，可使用多種燃料，對(duì)燃油品質(zhì)要求低，適用燃用粘度較高的重油，而重油的價(jià)格遠(yuǎn)低于輕柴油。3：可靠性高，發(fā)電通常發(fā)電功率按額定功率的90%運(yùn)行。4：負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)，機(jī)組負(fù)荷在50%---100%變化時(shí)燃油消耗率變化較小，因此調(diào)峰時(shí)經(jīng)濟(jì)性好，適應(yīng)的負(fù)荷變動(dòng)范圍大。5：機(jī)組啟動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率，柴油機(jī)的啟動(dòng)一般只需要幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達(dá)全負(fù)荷，在正常狀態(tài)下（900秒---1800秒）達(dá)到全負(fù)荷6：?jiǎn)螜C(jī)容量較小，運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單，便于一般運(yùn)行人員。簡(jiǎn)單，方便，所需操作人員少，在備用期間的量小。7：對(duì)匹配高增壓，中速柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊（單位體積功率大）8：自動(dòng)化型，噪聲震動(dòng)能有效控制。
這，比你不幸的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過比你幸運(yùn)的人，路要一步步走，雖然到達(dá)終點(diǎn)的那一步很激動(dòng)人心，但大部分的腳步是平凡甚至枯燥的，但沒有這些腳步，或者耐不住這些平凡枯燥，你終歸是無法迎來后的那些激動(dòng)人心。煙臺(tái)
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柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒煙異常都是什么原因引起的？柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)后生成廢氣機(jī)外。當(dāng)發(fā)電機(jī)工作正常和燃料完全時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣（H2O）、二氧化碳（CO2）和（N2），廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全或發(fā)電機(jī)工作不正常時(shí)，廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔铮℉C）、（CO）、氮氧化合物（NOx） 和碳粒等有害存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色�？梢�，柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色能反映燃料狀況，并且也能體現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)狀態(tài)：(福建亞南電機(jī)答) 一、排氣冒黑煙 排氣中的黑煙主要是燃料不完全的碳粒。因此，燃油供給燃料的過量供給，進(jìn)氣空氣量，缸體、缸蓋與構(gòu)成的室的密封性差，噴油器差等因素都會(huì)使燃料不完全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因： 1．高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻 2．氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低 3．空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足 4．缸套、、環(huán)嚴(yán)重磨損 5．噴油器工作不良 6．發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 7．噴油泵供油提前角過小，后移到排氣進(jìn)行 8．電噴控制失效故障等 對(duì)于冒黑煙的發(fā)電機(jī)可通過高壓油泵調(diào)校，噴油器試驗(yàn)檢查，氣缸壓縮壓力測(cè)量，進(jìn)氣道清潔，供油提前角的、電噴故障診斷等工作予以檢查和排除。 二、排氣冒白煙 排氣中的白煙主要是未充分霧化和的燃油顆�；蛩虼�，凡是燃油無法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會(huì)使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因： 1．氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白煙 2．缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內(nèi) 3．燃油中含水量大等 冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙，發(fā)電機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常，若發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)仍冒白煙則為故障，應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過多等進(jìn)行檢查和分析，排除故障部位 三、排氣冒藍(lán)煙 排氣出現(xiàn)藍(lán)煙主要是機(jī)油過量竄入室參與的結(jié)果。因此，凡是機(jī)油竄入室的原因都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。歸納主要有以下原因： 1．環(huán)斷 2．油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用 3．環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從環(huán)開口上竄 4．環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用 5．氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉 6．環(huán)彈力不夠，不合格 7．氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用 8．、缸筒嚴(yán)重磨損 9. 機(jī)油加入量過多，使機(jī)油過多，油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機(jī)油等
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人生的路上，無論生活還是事業(yè)都需要有足夠的耐心�！究焖俚竭_(dá)