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全自動柴油發(fā)電機組特點：1：熱效率高，燃油消耗率低，某些機組的熱效率高達45%，而燃油消耗率為190克每千瓦時，甚至更低。2：運行費用低，可使用多種燃料，對燃油品質要求低，適用燃用粘度較高的重油，而重油的價格遠低于輕柴油。3：可靠性高，發(fā)電通常發(fā)電功率按額定功率的90%運行。4：負荷適應能力強，機組負荷在50%---100%變化時燃油消耗率變化較小，因此調峰時經濟性好，適應的負荷變動范圍大。5：機組啟動迅速，并能很快達到全功率，柴油機的啟動一般只需要幾秒鐘，在應急狀態(tài)下可在60秒內達全負荷，在正常狀態(tài)下（900秒---1800秒）達到全負荷6：單機容量較小，運行操作技術較簡單，便于一般運行人員。簡單，方便，所需操作人員少，在備用期間的量小。7：對匹配高增壓，中速柴油機的發(fā)電機組而言，其結構緊湊（單位體積功率大）8：自動化型，噪聲震動能有效控制�！�
逆境，是幫你淘汰競爭者的地方。要知道，你不好受，別人也不好受，你堅持不下去了，別人也一樣，所以，千萬不要告訴別人你堅持不住了，那只能讓別人堅持的信心，讓競爭者微笑，看著你失去信心，退出比賽。勝利永遠是屬于那些有耐心的人。張家口
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柴油發(fā)電機組排氣冒煙異常都是什么原因引起的？柴油發(fā)電機組工作時，燃料在氣缸內后生成廢氣機外。當發(fā)電機工作正常和燃料完全時，廢氣中主要有水蒸氣（H2O）、二氧化碳（CO2）和（N2），廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全或發(fā)電機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物（HC）、（CO）、氮氧化合物（NOx） 和碳粒等有害存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍色。可見，柴油發(fā)電機排氣的顏色能反映燃料狀況，并且也能體現(xiàn)柴油發(fā)電機組的工作狀態(tài)狀態(tài)：(福建亞南電機答) 一、排氣冒黑煙 排氣中的黑煙主要是燃料不完全的碳粒。因此，燃油供給燃料的過量供給，進氣空氣量，缸體、缸蓋與構成的室的密封性差，噴油器差等因素都會使燃料不完全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因： 1．高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻 2．氣門密封不嚴，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低 3．空氣濾清器進氣道阻塞、進氣阻力大，使進氣量不足 4．缸套、、環(huán)嚴重磨損 5．噴油器工作不良 6．發(fā)動機超負荷運轉 7．噴油泵供油提前角過小，后移到排氣進行 8．電噴控制失效故障等 對于冒黑煙的發(fā)電機可通過高壓油泵調校，噴油器試驗檢查，氣缸壓縮壓力測量，進氣道清潔，供油提前角的、電噴故障診斷等工作予以檢查和排除�！ 《⑴艢饷鞍谉煛 ∨艢庵械陌谉熤饕俏闯浞朱F化和的燃油顆�；蛩�，因此，凡是燃油無法霧化或水進入氣缸內都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因： 1．氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙 2．缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內 3．燃油中含水量大等 冷起動時排氣冒白煙，發(fā)電機暖機后白煙消失應視為正常，若發(fā)電機正常運行時仍冒白煙則為故障，應通過觀察水箱內冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析，排除故障部位 三、排氣冒藍煙 排氣出現(xiàn)藍煙主要是機油過量竄入室參與的結果。因此，凡是機油竄入室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因： 1．環(huán)斷 2．油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用 3．環(huán)開口轉到一起，造成機油從環(huán)開口上竄 4．環(huán)磨損嚴重或被積碳卡滯在環(huán)槽內，失去密封作用 5．氣環(huán)上下方向裝反，把機油刮入氣缸內燒掉 6．環(huán)彈力不夠，不合格 7．氣門導管油封裝配不當或老化失效、失去密封作用 8．、缸筒嚴重磨損 9. 機油加入量過多，使機油過多，油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機油等
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盡管世事繁雜，心依然，依然；盡管顛簸流離，腳步依然，追求依然；盡管歲月滄桑，依然，生命依然。不去欺負生活，生活自會地待你。清白干凈的靈魂，特征只有一個：無愧過往，不畏將來。隨性而行，無需刻意；隨遇而安，切勿奢望；隨心而靜，不要煩憂。紅塵一路，且行且珍惜�！究焖俚竭_