韓國(guó)八馬蓄電池PM24A-12 12V24AH EPSUPS直流屏專(zhuān)用蓄電池
電動(dòng)自行車(chē)電池和汽車(chē)蓄電池市場(chǎng)3月份均處于傳統(tǒng)淡季，多數(shù)蓄電池企業(yè)成品電池庫(kù)存累增，并于3月初起陸續(xù)減產(chǎn)，而近日部分企業(yè)更是出現(xiàn)再進(jìn)一步減產(chǎn)的動(dòng)作。
三、中國(guó)蓄電池在國(guó)際上的價(jià)格已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，隨著越南、菲律賓、馬來(lái)西亞等國(guó)家蓄電池制造業(yè)的發(fā)展和較低的人工、原材料成本對(duì)中國(guó)蓄電池行業(yè)造成很大的沖擊。
據(jù)“上海有色網(wǎng)”隨機(jī)調(diào)研10家鉛蓄電池企業(yè)的生產(chǎn)情況：其中2家企業(yè)開(kāi)工率在80%附近；3家企業(yè)開(kāi)工率在70%附近；2家企業(yè)目前開(kāi)工率在90%以上，但后期計(jì)劃減產(chǎn)20-30%；2家企業(yè)上周開(kāi)工率在70%附近，本周起陸續(xù)減產(chǎn)至50%；1家企業(yè)計(jì)劃停產(chǎn)一周。
當(dāng)下蓄電池企業(yè)普遍減產(chǎn)，主要原因是：
一、3月份，鉛蓄電池市場(chǎng)正值消費(fèi)淡季，終端實(shí)際需求偏弱，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存消化緩慢；同時(shí)由于近期鉛勢(shì)偏弱，經(jīng)銷(xiāo)商普遍看跌電池價(jià)格，避險(xiǎn)情緒較濃，以致蓄電池企業(yè)的電池促銷(xiāo)效果一般，成品電池庫(kù)存累增，部分企業(yè)庫(kù)存量已增至一個(gè)月上方。
二、鉛市低迷，業(yè)內(nèi)多數(shù)蓄電池企對(duì)4-5月行情不抱樂(lè)觀，且考慮到生產(chǎn)成本因素，為消化當(dāng)前累積過(guò)多的“高價(jià)”電池庫(kù)存，從而選擇再度減產(chǎn)降庫(kù)存。