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鋼軌分類
國內(nèi)
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標(biāo)準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成 今朝該案二審已開庭審理，但還沒有審理終結(jié)。請公司彌補表露可否就上述訴官司項計提估計負債，若已計提，請說明計提金額、計提依據(jù)；若未計提，請說明未計提的啟事。請管帳師頒布發(fā)表看法。越南海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-7月份越南出口各類鋼材1100多萬噸，出口額44.91億美元。
國外
國際上各個國家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準，分類方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德標(biāo)：DIN系列吊車軌。
國際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標(biāo)準（3）。
輕軌也分為國標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國內(nèi)生產(chǎn)
我國生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國外進口
由于用量較大，尚需進口一些按我國技術(shù)標(biāo)準要求的理化性能和按國外有關(guān)標(biāo)準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度 個中中間的可視化數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)平臺，是為企業(yè)決定計劃層供給對大年夜數(shù)據(jù)過細、準確的整合與剖析后，可以了了地辨別終端范圍及市場次終真?zhèn)�需求結(jié)構(gòu)和層次，從而公道計劃運營品類和區(qū)域選擇，規(guī)避過量堆疊式運營帶來的惡性競爭。
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌。現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。
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現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌 從近期來看，鞍鋼、武鋼等大年夜中型鋼廠曾經(jīng)陸續(xù)針對自己的高爐、軋線宣布停產(chǎn)檢驗計劃，這關(guān)于他們來講，旺季停止檢驗曾經(jīng)是慣例，由此不會對市場帶來很大年夜的風(fēng)波;其三，鋼貿(mào)商方面，經(jīng)歷了客歲的單邊下跌行情和往年的金三銀四以后，市場生意特別慎重。期貨市場的猖狂直接帶動了現(xiàn)貨市場，很多鋼材出廠價一度漲至每噸3000元以上，受此影響，鋼鐵企業(yè)不只要志愿加快花費，停產(chǎn)的企業(yè)也末尾復(fù)產(chǎn)�！耙院螅瑖遗c各中央當(dāng)局都簽訂了去產(chǎn)能的軍令狀。企業(yè)怕停產(chǎn)后成為僵尸企業(yè)被去掉落，不敢隨便停產(chǎn)。