EV-130M基恩士，189.乄2378.乄6723。市校合建研究院，開創(chuàng)了之先河。深圳力合高科技有限公司（簡稱清華力合）是清華大學(xué)研究院組建的高新技術(shù)企業(yè)。公司成功地將自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“八五”、“九五”重點(diǎn)科研項(xiàng)目——石英諧振式力敏傳感器實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，被計(jì)委列為級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地。 主要的傳感器產(chǎn)品：壓力傳感器，應(yīng)變傳感器，石英晶體傳感器等。 48：HenanHanweiElectronicsCo.，Ltd./河南漢威電子股份有限公司 漢威電子是專注于氣體傳感器、檢測(cè)儀表研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)，河南省百家高成長型民營企業(yè)、制造業(yè)信息化示范企業(yè)。
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型號(hào) |
EV-130M基恩士 | |||
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類型 |
標(biāo)準(zhǔn) 1 路輸出 | |||
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輸入/ 輸出形態(tài) |
電纜 | |||
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主模塊/擴(kuò)充模塊 |
主模塊 | |||
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輸入/ 輸出數(shù)量 |
控制輸出 |
1 路輸出 | ||
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監(jiān)視器輸出(1 - 5 V) |
― | |||
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外部輸入 | ||||
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光源LED |
紅色，4 元素 LED(波長：630 nm) | |||
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響應(yīng)時(shí)間 |
50 μs (HIGH SPEED)/250 μs(FINE)/500 μs(TURBO)/ 1 ms (SUPER) /4 ms (ULTRA)/16 ms (MEGA) | |||
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輸出切換 |
LIGHT-ON / DARK-ON (可用開關(guān)選擇) | |||
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延時(shí)功能 |
計(jì)時(shí)器關(guān)閉 / 斷開延時(shí)計(jì)時(shí)器 / 開啟延時(shí)計(jì)時(shí)器 / 單次計(jì)時(shí)器 | |||
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APC |
ON/OFF 可選擇的(出廠時(shí)：OFF) | |||
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部件擴(kuò)展 |
可連接 16 個(gè)擴(kuò)展部件 (共 17 個(gè)部件) 注意個(gè)帶有 2 輸出口類型部件可以計(jì)為 2 個(gè)部件。 | |||
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保護(hù)電路 |
逆電源連接保護(hù)、輸出過電流保護(hù)和、輸出電涌保護(hù) | |||
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抗干擾模塊數(shù)目 |
HIGH SPEED：0；FINE：4；TURBO/SUPER/ULTRA/MEGA：8 (設(shè)置為 2 路輸出時(shí)，抗干擾模塊數(shù)將加倍。) | |||
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額定值 |
電源電壓 |
12 至 24 VDC ±10% 波動(dòng) (P-P) 10% 或更少 | ||
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功率消耗 |
正常：最大 900 mW (24 V 時(shí)，最大 36 mA；12 V 時(shí)，最大 48 mA)*1 | |||
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環(huán)境耐性 |
環(huán)境照明 |
白熾燈 ：最大20,000 lux ；日光 ：最大30,000 lux | ||
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環(huán)境溫度 |
-20 至 +55°C (無凍結(jié))*2 | |||
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相對(duì)濕度 |
35% 至 85%RH (無結(jié)露) | |||
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抗振性 |
10 至 55 Hz，全幅 1.5 mm，X、Y、Z 軸方向各 2 小時(shí) | |||
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抗震性 |
500 m/s2，X、Y、Z 軸方向各 3 次 | |||
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材料 |
外殼 |
主模塊與擴(kuò)充模塊外殼材料：聚碳酸酯 | ||
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外殼尺寸 |
30.3 mm (H) x 9.8 mm (W) x 71.8 mm (D) | |||
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重量 |
約 75 g | |||
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*1 對(duì)于 HIGH SPEED 模式，增加 100 mW (4.0 mA)。 | ||||
EV-130M基恩士相信本屆展會(huì)定會(huì)再創(chuàng)佳績，給大家?guī)砀嗟氖斋@與更滿意的參會(huì)體驗(yàn)。在此大背景下，全市會(huì)展業(yè)也快速發(fā)展，2017年舉辦各類展會(huì)活動(dòng)496個(gè)，展出面積876.5萬平方米，直接收入152.8億元，拉動(dòng)消費(fèi)1181.6億元，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)產(chǎn)生了積極作用。數(shù)據(jù)顯示，截至到2017年年底，注冊(cè)的摩托車配件產(chǎn)業(yè)達(dá)3300多家。第75屆全國摩托車及配件展示交易會(huì)在重慶舉辦，五湖四海的摩配行業(yè)客商在此相聚，加強(qiáng)了全行業(yè)相互間的聯(lián)系，以及與重慶市的經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流。
并且設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格少則幾十萬美元，多則數(shù)百萬美元，絕大多數(shù)廠家靠自身積累很難購買新型設(shè)備，致使在許多新技術(shù)、新工藝方面無法跟上國外企業(yè)飛速發(fā)展的步伐。國內(nèi)傳感器行業(yè)現(xiàn)狀國內(nèi)傳感器一方面表現(xiàn)為傳感器在感知信息方面的落后，另一方面，則表現(xiàn)為傳感器自身在智能化和網(wǎng)絡(luò)化方面的技術(shù)落后。由于沒有形成足夠的規(guī)模化應(yīng)用，導(dǎo)致國內(nèi)的傳感器不僅技術(shù)低，而且價(jià)格高，在市場(chǎng)上很難有競爭力。大致從1980年以后開始重視傳感器技術(shù)的研究。為此，本次展會(huì)也特別聚焦“基礎(chǔ)電子、自主可控、創(chuàng)新應(yīng)用”等話題，涵括半導(dǎo)體分立器件、被動(dòng)元件、集成電路、儀器設(shè)備、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，全方位呈現(xiàn)電子信息產(chǎn)業(yè)最新成果，探討行業(yè)發(fā)展方向�！ ∪笳箙^(qū)聯(lián)動(dòng)，亮點(diǎn)紛呈 對(duì)于我國電子信息產(chǎn)業(yè)而言，2018年最熱門的話題無疑是自主可控，而這背后的誘因則是中美貿(mào)易競爭，“中興事件”也讓我們意識(shí)到自主可控的重要性。