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PLC企業(yè)資訊
    江蘇無錫市國(guó)五污泥運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
    發(fā)布者:13477342833  發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 08:24:55
                        江蘇無錫市國(guó)五污泥運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
        本公司專注于各種款式污泥運(yùn)輸車型:罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán),污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸車,主要用于污泥的收集及運(yùn)轉(zhuǎn),配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙囆,其主要是在車的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊。污泥運(yùn)輸需要,全密封運(yùn)輸。【廠家:134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào) 
      
    江蘇無錫市國(guó)五污泥運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家        

        我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)、污水處理廠、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運(yùn)輸車型,產(chǎn)品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運(yùn),容積從4--40噸全部覆蓋,罐式全密封設(shè)計(jì),外型美觀,可有效防止運(yùn)輸中污水和臭氣的溢出,國(guó)五上戶要求,也可根據(jù)用戶要 求個(gè)性化改裝 .
    江蘇無錫市國(guó)五污泥運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
    底盤參數(shù):
        用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào),電動(dòng)車窗。 

    底盤型號(hào) 

    ZZ3315N3863E1 

    發(fā)動(dòng)機(jī) 

    型 號(hào) 

    MC07.34-50 

    凈功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

    248/2300 

    大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

    1250/1200-1800 

    變速箱 

    HW19710 

    軸距(mm) 

    1800+3800+1350 

    后橋型號(hào) 

    13T 

    后橋速比 

    4.8 

    油箱容積 

    300L 

    輪胎規(guī)格 

    11.00R20 

    江蘇無錫市國(guó)五污泥運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
    上裝介紹
      1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
     

    2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。 

    3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷; 

    4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內(nèi)完成,并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;  

    5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
    江蘇無錫市國(guó)五污泥運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家

    生產(chǎn)周期:7-15個(gè)工作日 

    保修政策:
        1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包; 

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

    3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題,由用戶自行負(fù)責(zé); 

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付; 

    5、在三包期內(nèi),對(duì)改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)助江蘇無錫市國(guó)五污泥運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
    購(gòu)買流程:
      1.電話溝通并確認(rèn)商品信息,
      2.付款,匯付,
      3.收到按客戶要求發(fā)貨,
      4.電話回訪確認(rèn) 。
     
    付款:合同簽定時(shí)付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 
    訂貨流程:
        1.電話或?qū)嵉乜疾,確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié);
        2.簽訂銷售合同; 
        3.
    工廠安排生產(chǎn);
        4.車輛交付驗(yàn)收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù).
    交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

    更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:【134-7734-2833 微 信 同 號(hào)】





      




     ————————
      據(jù)了解,到2011年底,風(fēng)電的全球總裝機(jī)容量達(dá)到240GW,到2012年有望實(shí)現(xiàn)40GW的年新增裝機(jī)。報(bào)告中的能源署新政策情景(報(bào)告中的風(fēng)電發(fā)展保守情景)顯示,到2020年全球累計(jì)裝機(jī)有望達(dá)到587GW,能夠提供全球6%的電力需求;而報(bào)告中的穩(wěn)健發(fā)展情景(即報(bào)告中比較貼近發(fā)展現(xiàn)狀的情景)顯示,屆時(shí)全球風(fēng)電總裝機(jī)有望達(dá)到759GW,     而報(bào)告的超前情景顯示,如果得到正確的政策支持,風(fēng)電到2020年可以達(dá)到總裝機(jī)容量1100GW,  目前我國(guó)整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)快速、諧調(diào)發(fā)展,設(shè)備制造及原原輔材料的國(guó)產(chǎn)化速度加快,有些設(shè)備開始出口;而且許多企業(yè)掌握了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù),并有所創(chuàng)新和發(fā)展,如電池技術(shù)、硅材料技術(shù)等;總之光伏企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。   日前國(guó)家可再生能源中心正在啟動(dòng)我國(guó)2050年高比例RE研究的課題。在研究大綱中明確提出,要樹立100%接受RE的理念。我們期望、也相信會(huì)有一個(gè)及符合我國(guó)情況又與大家庭一致的結(jié)果出來。總之,我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景光明,潛力巨大,大發(fā)展是必然的大趨勢(shì)!   但是,作為新能源中的兩個(gè)主流發(fā)展方向,風(fēng)電和光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在國(guó)內(nèi),這兩個(gè)行業(yè)經(jīng)歷過完全不同的發(fā)展軌跡,卻在產(chǎn)能過剩方面殊途同歸。如今,光伏和風(fēng)電都處于行業(yè)的階段性低谷之中,能否重現(xiàn)往昔的輝煌,將取決于增量市場(chǎng)能否啟動(dòng)。   需求疲軟凸顯產(chǎn)能過剩      光伏和風(fēng)電的產(chǎn)能過剩除了大量的非市場(chǎng)因素外,2005年以來旺盛的下游需求是刺激行業(yè)產(chǎn)能劇增的重要原因。而如今,隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化和前期發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的積累,光伏和風(fēng)電行業(yè)原本的下游需求都從2011年開始急踩剎車。   2011年和2012年,我國(guó)光伏產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到35GW和40GW,占全球總產(chǎn)能的六成以上。而2011年全球光伏發(fā)電新增裝機(jī)容量不到28GW,同時(shí)未來三年內(nèi),國(guó)內(nèi)光伏發(fā)電新增裝機(jī)容量每年約為3GW至5GW,可見光伏行業(yè)的產(chǎn)能過剩已十分嚴(yán)重。   而風(fēng)電的故事與光伏行業(yè)類似。由于我國(guó)的風(fēng)電基地大多規(guī)劃于東北、華北、西北地區(qū),遠(yuǎn)離了用電負(fù)荷較高的地區(qū),加上風(fēng)電隨機(jī)性強(qiáng),當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱等因素,導(dǎo)致風(fēng)電并網(wǎng)困難,部分地區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重的棄風(fēng)現(xiàn)象。   光大證券分析師周勵(lì)謙認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)行業(yè)產(chǎn)能約在30GW至35GW,而2011年全國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量?jī)H為16GW,因此風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)能過剩率在50%以上;而從零部件角度看,鑄件過剩100%以上,齒輪箱過剩100%以上,葉片過剩30%以上。   產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀決定突破方向      我國(guó)的風(fēng)電和光伏行業(yè)走的是兩條完全不同的道路,為明顯的特征是風(fēng)電行業(yè)的市場(chǎng)重心在國(guó)內(nèi),而光伏行業(yè)的市場(chǎng)在境外。在目前的困難條件下,風(fēng)電企業(yè)看到的是以往沒有重視的海外市懲海上風(fēng)電項(xiàng)目,而光伏企業(yè)則將希望寄托于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。   在行業(yè)起步初期,得益于產(chǎn)業(yè)配套政策的及時(shí)出臺(tái),風(fēng)電企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速壯大起來。截至2012年上半年,風(fēng)電行業(yè)內(nèi)的龍頭上市公司華銳風(fēng)電、  而光伏行業(yè)的情況則恰恰相反,以無錫尚德為代表的光伏企業(yè)從一開始就具有極強(qiáng)的視野。截至2011年,全國(guó)光伏企業(yè)生產(chǎn)的光伏產(chǎn)品有九成左右出口到國(guó)外。   但風(fēng)電行業(yè)在開發(fā)新市場(chǎng)空間時(shí)似乎困難重重。由于海外風(fēng)電市場(chǎng)有較高的認(rèn)證準(zhǔn)入門檻,因此很多風(fēng)電設(shè)備商難以進(jìn)入海外市常同時(shí),美國(guó)商務(wù)部對(duì)原產(chǎn)于的應(yīng)用級(jí)風(fēng)電塔作出反傾銷初裁決定,貿(mào)易保護(hù)主義也阻礙了風(fēng)電企業(yè)開拓海外市常另外,國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電項(xiàng)目尚未大規(guī)模啟動(dòng),也在一定程度上減弱了風(fēng)電行業(yè)開拓新市場(chǎng)的力量。




     



          

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