廣東佛山市污泥自卸車一般怎么賣
本公司專注于各種款式污泥運輸車型：罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對國內(nèi)的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉(zhuǎn)，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸?shù)囊豢钚滦蛙囆�，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸?shù)囊�。污泥運輸需要，全密封運輸�！緩S家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】
我公司針對國內(nèi)的水務集團、污水處理廠、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運輸車型，產(chǎn)品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運，容積從4噸--40噸全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，國五上戶要求，也可根據(jù)用戶要 求個性化改裝 .
底盤參數(shù):
用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發(fā)動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調(diào)，電動車窗。
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底盤型號
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ZZ3315N3863E1
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發(fā)動機
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型 號
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MC07.34-50
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min)
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248/2300
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min)
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1250/1200-1800
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變速箱
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HW19710
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軸距（mm）
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1800+3800+1350
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后橋型號
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13T
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后橋速比
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4.8
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油箱容積
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300L
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輪胎規(guī)格
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11.00R20
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認車輛技術(shù)細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業(yè)動態(tài)】環(huán)保壓力加大，將讓欠賬多的落后企業(yè)退出市場，加快化解產(chǎn)能過剩的矛盾。隨著一系列政策的漸次推出和實施，未來所有的企業(yè)都會面臨很大的挑戰(zhàn)，很可能出現(xiàn)幾種變化趨勢。
系列政策漸次推出實施 企業(yè)環(huán)境成本上升成必然
近日閉幕的經(jīng)濟工作會議提出，要加大環(huán)境治理和保護生態(tài)的工作力度、投資力度、政策力度，加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，加強源頭治理，把大氣污染措施真正落到實處。我們再次看到了對于建設生態(tài)文明、大力開展污染的決心和意志。
環(huán)保不達標的企業(yè)環(huán)境成本低，結(jié)果它的效益比環(huán)保好的企業(yè)要高，這是極不公平的競爭，很容易擾亂市場，導致劣幣驅(qū)逐良幣。國家大幅提高環(huán)保要求，對一直嚴格要求自己的企業(yè)而言，并不會在成本上有太大影響。受影響的是那些落后企業(yè)，因為他們的環(huán)保欠賬多。環(huán)保壓力加大，將讓欠賬多的落后企業(yè)退出市場，加快化解產(chǎn)能過剩的矛盾。所有這些是否能真正落實，關鍵還要看各級是否真作為。
企業(yè)承擔環(huán)境成本，目前其實有一些量化的途徑，就是現(xiàn)在我們所的碳交易。把企業(yè)環(huán)境成本量化出來，就是碳排放權(quán)，碳排放權(quán)交易有四種。
未來所有的企業(yè)都會面臨很大的挑戰(zhàn)，在未來得低碳發(fā)展環(huán)境之下，尤其在霧霾目前挑戰(zhàn)如此以嚴重的情況之下，企業(yè)會面臨著內(nèi)部和外部的各種利益相關方對它施加的很多壓力，這個壓力會從各個維度和角度推動企業(yè)迫使它實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。未來企業(yè)的碳資產(chǎn)管理將跟90年代以來的企業(yè)幾次管理革命一樣會是一種新的革命。
通過以上的分析可以看出，隨著一系列政策的漸次推出和實施，未來很可能出現(xiàn)以下幾種變化趨勢：
一是環(huán)境的尺度與標準將從重從嚴，企業(yè)面臨的環(huán)境保護壓力將越來越大，在某種程度上將直接關系企業(yè)的生死存亡。如果不能夠提前謀劃、合理應對，很多企業(yè)必將在這一輪由環(huán)境保護引起的行業(yè)中被淘汰出局。
二是環(huán)境成本將會成為土地、人力資源、交通區(qū)位等之外企業(yè)發(fā)展所必須考慮的一個重要因素。隨著環(huán)境壓力的不斷加大，各地方可以將環(huán)境成本作為吸引企業(yè)的一項重要資源。在不同的地區(qū)采取不同污染物排放標準和排污收費標準，形成不同地區(qū)之間成本位差，從而影響企業(yè)投資和發(fā)展決策。
三是由于部分地區(qū)收緊環(huán)境保護限制，必然對部分行業(yè)特別是高排放行業(yè)產(chǎn)生擠壓效應，大量企業(yè)可能選擇逃離環(huán)境成本較高的區(qū)域，而由此帶來的稅收流失、工人失業(yè)等經(jīng)濟社會變動，也需要各地高度關注和提早研究相應對策。
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