恒力蓄電池12V100AH使用時的注意事項： 恒力蓄電池銷售熱線：13716679180
1、UPS蓄電池的過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用，都會使UPS蓄電池的內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛，并被吸附到UPS蓄電池的陰極上，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”，其結(jié)果是造成電池內(nèi)阻增大，UPS蓄電池的可充放電性能變壞。目前常用的M型密封式鉛酸UPS蓄電池的使用壽命大約為3-5年。2、對于目前的大多數(shù)UPS來說，當(dāng)UPS蓄電池每次放電完后，可利用UPS內(nèi)部的電池充電回路對UPS蓄電池進行浮充。為保證UPS蓄電池被重新置于飽和充電狀態(tài)，一般需要充電時間為10～12小時。充電時間不夠會使UPS蓄電池處于充電不充分狀態(tài)。這時UPS蓄電池的實際可供使用的容量遠遠低于UPS蓄電池的標(biāo)稱容量。對于有的UPS電源而言，當(dāng)市電電壓低于200V時，就不可能利用UPS電源內(nèi)部的充電回路對UPS蓄電池進行飽和充電。
恒力蓄電池放電技術(shù)特性：
蓄電池的容量是指它的蓄電能力。它是以充足了電的蓄電池，放電至規(guī)定的終止電壓的電量。標(biāo)準(zhǔn)yd/t799-2002規(guī)定2v、6v、12v密封蓄電池的額定容量均為標(biāo)準(zhǔn)溫度下(25℃)10小時放電率(i=0.1c10a)的容量。該標(biāo)準(zhǔn)明確指出6v、12v蓄電池的容量以10h放電率為基準(zhǔn)。但是老的行業(yè)慣例并且目前絕大部分廠家為:對于2v電池，是以10小時放電率(i=0.1c10a)來定義容量，而對于6v和12v電池，則以20小時放電率(i=0.05c20a)的容量。放電率與容量的關(guān)系:蓄電池放出的容量隨放電電流的增大而減少。高放電過程是極板表面的有效物質(zhì)發(fā)生強制性的變化，生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質(zhì)就沒有參加化學(xué)反應(yīng)。這樣蓄電池的內(nèi)阻增大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。
10h放電率放出容量為100%，20h放電率放出容量為105%，而3h放電率放出容量為75%，1h放電率放出容量為52%。放電電流與容量的關(guān)系可由下式?jīng)Q定:q=q0(i/i0)n-1式中q——i放電電流時的容量(ah)
q0——10h放電率時的額定容量(ah)。i0——10h放電率的額定放電電流(a)
i——非10h放電率的放電電流(a)。n——蓄電池放電容量指數(shù)，其值為i/i0＜3 n=1.313; i/i0≥3, n="1".414
以上意味著以10h放電率定義容量的蓄電池比20h放電率定義容量的電池的容量更足一些。在其它條件相同的條件下，則前者的成本更高些。
恒力蓄電池使用時的注意事項：
根據(jù)工藝要求，焊接區(qū)使用的乙炔、液化石油氣火災(zāi)危險為甲類，氧氣火災(zāi)危險為乙類。乙炔在空氣中的極限為2.1%～80.0%(υ υ)，引燃溫度在305℃左右；液化石油在空氣中的極限為2.25%～9.65%(υυ)，引燃熳度在426～537℃左右。因此，生產(chǎn)過程中危險因素是火災(zāi)和，如果在焊接極群和極柱過程中操作不當(dāng)，劇烈碰撞或離明火過近，溫度太高等都可能引起火災(zāi)、。根據(jù)鉛酸蓄電池工作原理，鉛酸蓄電正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液，當(dāng)充電到70%～80%電量時，正極開始產(chǎn)生氧氣，當(dāng)充電基本完成約90%時，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。氫氣是易燃易爆的甲類物質(zhì)，在空氣中的極限為4.1%～74.1%，引燃溫度在450℃左右，因此充電室內(nèi)氫氣濃度極易達到極限，一遇火源就會生產(chǎn)燃爆。例如，1991年7月3日，某電站鉛酸蓄電池室發(fā)生燃爆事故，造成1名巡檢工死亡，充電設(shè)備和蓄電池嚴(yán)重?fù)p壞。事故主要原因是該蓄電池通風(fēng)設(shè)備失效，造成室內(nèi)氫氣聚積，而巡檢工嚴(yán)重違章在巡檢時抽煙，明火引起燃爆。
恒力蓄電池充電循環(huán)特性：
充放電循環(huán)并不是容量衰減的唯一原因，高溫下存儲鋰電池也會導(dǎo)致容量衰減。一個充滿電的鋰電池在40℃(104?F)保存一年而不使用的情況下會造成35%的容量損失。超快速充放對電池也是有害的，會使電池壽命減少一半，這對于單體鋰電池是非常明顯的。電池組比能量高，但由于單體電池的差異而顯得特別微妙。設(shè)備的規(guī)格參數(shù)往往基于新電池，但這僅僅是初試階段的短暫現(xiàn)象，而不能維持太長的時間。就像一個體育運動員，成績會隨著時間的推移而逐漸下降，并且如果任其發(fā)展，將會 終導(dǎo)致電池相關(guān)的故障。 電池需要經(jīng)常計算其容量衰減和 終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的終壽命極限應(yīng)根據(jù)應(yīng)用的不同、用戶的喜好以及公司的保障而改變。由于機械故障比較罕見，容量衰減便成了終替代計劃的一個指標(biāo)，這一指標(biāo)可以通過對現(xiàn)役電池每三個月進行一次容量核實來完成。此外，充電器充電運行狀態(tài)表征的技術(shù)也在研發(fā)中。除了與老化相關(guān)的衰減，硫酸鹽化和板柵腐蝕是鉛酸蓄電池衰減的主要影響因素。硫酸鹽化是指電池停留在較低倍率充電時，在陰極極板上形成的薄膜層。如果發(fā)現(xiàn)及時，可以通過均衡充電來消除這一狀況。板柵腐蝕可以通過改善充電狀態(tài)或采用優(yōu)化的浮動充電方法來減弱。