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    抽糞車的價(jià)格表
    發(fā)布者:1  發(fā)布時(shí)間:2017-11-14 10:32:00

    抽糞車的價(jià)格表 簡(jiǎn)介
    吸糞車功能說(shuō)明:真空吸糞車配置:專用部分由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸糞泵、水氣分離器、油氣分離器、多路換向閥、吊桿、糞罐、放糞閥、吸糞槍、清水箱、視糞窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)等組成。
    吸糞車本產(chǎn)品用于抽吸糞便,污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體,具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn),廣泛適用于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政、農(nóng)業(yè)、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)使用,真空吸糞泵可自吸自排 異常聲響的檢查
    一、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨
    減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著東風(fēng)吸糞車車速變化而變化。
    減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。
    差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
    二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨
    首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無(wú)異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。
    三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨
    輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。
    四、后橋齒輪噪聲的分辨
    在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以聽(tīng)不到噪聲。
    東風(fēng)吸糞車行駛過(guò)程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽(tīng)到異響,則說(shuō)明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。
    低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:
    ①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。
    ②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。
    ③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。
    ④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。
    ⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。
    ⑥止推墊圈磨損。
    五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨
    東風(fēng)吸糞車在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動(dòng),可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何處。
    當(dāng)車速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽(tīng)到,汽車滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆鹵聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。
    第一步:購(gòu)車洽談:
    通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
    第二步:簽訂合同:
    雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。
    第三步:安排生產(chǎn):
    我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
    第四步:交付車輛
    第五步 簽字確認(rèn):X方需在送品單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全(僅限于代送) 異常聲響的檢查
    一、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨
    減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著東風(fēng)吸糞車車速變化而變化。
    減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。
    差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
    二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨
    首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無(wú)異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。
    三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨
    輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。
    四、后橋齒輪噪聲的分辨
    在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以聽(tīng)不到噪聲。
    東風(fēng)吸糞車行駛過(guò)程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽(tīng)到異響,則說(shuō)明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。
    低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:
    ①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。
    ②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。
    ③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。
    ④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。
    ⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。
    ⑥止推墊圈磨損。
    五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨
    東風(fēng)吸糞車在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動(dòng),可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何處。
    當(dāng)車速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽(tīng)到,汽車滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆鹵聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。
    第一步:購(gòu)車洽談:
    通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
    第二步:簽訂合同:
    雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。
    第三步:安排生產(chǎn):
    我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
    第四步:交付車輛
    第五步 簽字確認(rèn):X方需在送品單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全(僅限于代送) 第一步:購(gòu)車洽談: 通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。 第二步:簽訂合同: 雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。 第三步:安排生產(chǎn): 我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。 第四步:交付車輛 第五步 簽字確認(rèn):X方需在送品單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全(僅限于代送)

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