新疆消防宣傳車生產(chǎn)廠家
湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn):Led廣告車、移動(dòng)廣告宣傳車、舞臺(tái)宣傳車、LED舞臺(tái)車、灑水車、垃圾車、油罐車、消防車、吸糞車、吸污車、自卸車、冷藏車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、散裝水泥車、汽車配件、水泥攪拌車等十八大系300個(gè)品種車型。客戶可自帶底盤來(lái)我廠提供上方部分的改裝。
我廠生產(chǎn)專業(yè)的LED廣告車種類頗多,如:東風(fēng)廣告車、金杯廣告車、重汽宣傳車、馭菱廣告車、海馬廣告宣傳車、福田品牌廣告宣傳車等等?蔀槭謾C(jī)如:vivo 、oppo手機(jī)專屬定制廣告宣傳車,為凈水公司、廣告?zhèn)髅焦、婚慶公司、科技技術(shù)公司等定制專屬?gòu)V告宣傳車,另您的顧客眼前一亮,耳目一新,宣傳效果頗佳。。
未來(lái)的十年、二十年,沒(méi)有電子商務(wù)這一說(shuō),只有新零售。2016年馬云在阿里云棲大會(huì)上第一次正式將新零售概念提及人前。這種線上線下一體銷售并與物流相結(jié)合的新模式,正深刻影響著每個(gè)行業(yè)的發(fā)展。在新零售時(shí)代,物流產(chǎn)業(yè)需要有哪些新思維、新出路,是行業(yè)一直探討的熱點(diǎn)。日前,云鳥科技CEO韓毅在出席2017運(yùn)聯(lián)峰會(huì)時(shí),從自身出發(fā),依托云鳥強(qiáng)大的鳥眼系統(tǒng)和百靈引擎、訂單封裝的創(chuàng)新模式,結(jié)合詳細(xì)數(shù)據(jù),闡述了云鳥科技在新零售模式下,對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈交付過(guò)程中的一些痛點(diǎn)解決經(jīng)驗(yàn)。
1.4.3煙霧傳播演示模型
消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
系統(tǒng)包含樓宇模型(模擬消防安全逃生指示標(biāo)志,模擬樓層照明燈、模擬電梯等),防火卷簾模型,煙霧感應(yīng)報(bào)警器模型,發(fā)煙、排煙、模擬氣流系統(tǒng),電源控制機(jī)柜,工業(yè)可編程序控制器 PLC,控制系統(tǒng)(32寸車載主機(jī)、Window7 32 位旗艦版系統(tǒng)、i3四核處理器、4G內(nèi)存、60G固態(tài)硬盤、DVD-ROM光驅(qū),獨(dú)立顯卡)
1.4.4 電路過(guò)載短路火災(zāi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
SC-XF-V4電路過(guò)載短路火災(zāi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)就是用電器運(yùn)行中常見的故障原因引起火災(zāi)的情況為基礎(chǔ)進(jìn)行實(shí)物實(shí)驗(yàn)演示,實(shí)驗(yàn)電線由發(fā)熱、軟化、冒煙、燃燒和短路,效果真實(shí),可以較好的說(shuō)明電器火災(zāi)的原因和后果。主要提醒人們正確的用電和使用電器。
電器火災(zāi)成因試驗(yàn)臺(tái)包含大型電流發(fā)生器、電流電壓儀表、按鈕開關(guān)、1A斷路器、3A斷路器、交流接觸器、互感器、大功率電爐。
1.4.7 119報(bào)警體驗(yàn)系統(tǒng)(加入激光大屏幕滅火體驗(yàn)系統(tǒng)) 消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
SC-XF-119-1 119報(bào)警體驗(yàn)系統(tǒng)包含32 寸觸屏電腦一體機(jī)(配置:Window7 32 位旗艦版、四核處理器、4G內(nèi)存、60G固態(tài)硬盤、DVD-ROM光驅(qū),獨(dú)立顯卡),高清攝像頭、防爆電話機(jī)、智能語(yǔ)音盒;
模擬119報(bào)警軟件為最新版本,設(shè)置火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)視頻并在視頻中提供必要的火災(zāi)與地理位置信息,在觀看視頻獲得信息后通過(guò)語(yǔ)音設(shè)備與虛擬火警接警員進(jìn)行人機(jī)交互,根據(jù)報(bào)警流程回答相關(guān)問(wèn)題,完成火警報(bào)警體驗(yàn)并根據(jù)智能語(yǔ)音判定獲得評(píng)價(jià)。
SC-XF-V5 大屏幕滅火體驗(yàn)系統(tǒng)利用車載LED大屏,模擬四個(gè)種常見火災(zāi)三維場(chǎng)景,針對(duì)各場(chǎng)景的特點(diǎn),設(shè)置了不同類型的火災(zāi)模擬現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)提供三種模擬滅火器進(jìn)行選擇,選擇過(guò)程中進(jìn)行滅火器的選擇與使用指導(dǎo)。系統(tǒng)對(duì)于火災(zāi)與滅火器的類型、滅火器的用量與使用時(shí)間、起火點(diǎn)的判定等數(shù)據(jù)進(jìn)行了完全仿真化處理,演練者通過(guò)模擬滅火體驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際操作后,可以學(xué)會(huì)并掌握滅火器的正確選擇與使用方式. 配備模擬滅火瓶?jī)蓚(gè),
1.4.8結(jié)繩逃生體驗(yàn)系統(tǒng) 消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
SC-XF-V6結(jié)繩逃生體驗(yàn)系統(tǒng)在車廂上部安裝樓層結(jié)繩逃生架,并設(shè)有防護(hù)欄、防滑花紋板,讓參與者體驗(yàn)在2-3層樓層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),如何合理的利用周邊環(huán)境,讓自己盡早的逃離火場(chǎng)。
結(jié)繩逃生體驗(yàn)系統(tǒng)包含:折疊式樓層結(jié)繩逃生架、車內(nèi)爬梯、車頂防護(hù)欄、車頂防滑花紋板、緩沖防護(hù)墊、逃生緩降器
1.4.9消防逃生帳篷 消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
SC-XF-V7 充氣式逃生帳篷不小于 50 平方米,可快速展開,可折疊放置于車箱內(nèi),通過(guò)逃生帳篷等裝置,讓參與者體驗(yàn)在黑暗、充滿濃煙的室內(nèi),如何利用消防疏散指示標(biāo)志安全逃離火場(chǎng)。
系統(tǒng)參數(shù):中控、煙霧發(fā)生器、報(bào)警燈、應(yīng)急燈、疏散標(biāo)志燈模塊、語(yǔ)音提示模塊、高速鼓風(fēng)機(jī)
SC-XF-V8采用不銹鋼的箱體,演示時(shí)往該箱體內(nèi)部充入一定比例的可燃?xì)怏w(如液化氣)和空氣,當(dāng)箱體內(nèi)可燃?xì)怏w和空氣比例達(dá)到臨界點(diǎn)的時(shí)候,僅僅在一個(gè)小小火星的誘導(dǎo)下,混合氣體便會(huì)立刻引起爆燃或爆炸。
消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車 1.4.13移動(dòng)式廚房演示裝置
SC-XF-V9 廚房火災(zāi)處置體驗(yàn)系統(tǒng)基于三維圖像技術(shù)開發(fā)的虛擬體驗(yàn),主要用于教學(xué)并體驗(yàn)廚房火災(zāi)和煤氣泄漏的處置方法。演練者打開真實(shí)的煤氣灶后會(huì)出現(xiàn)油鍋起火的三種情況,體驗(yàn)者應(yīng)根據(jù)情況選擇真實(shí)的鍋蓋、滅火毯或正確的滅火器進(jìn)行處置,系統(tǒng)程序根據(jù)體驗(yàn)者的處置情況判斷是否成功處置并給予說(shuō)明。通過(guò)演練,學(xué)習(xí)正確使用滅火工具處置油鍋火災(zāi)和處置煤氣泄漏的方法。
系統(tǒng)參數(shù): 42寸LED液晶屏
迷你主機(jī)(Intel四核 64GSSD 4G內(nèi)存)
模擬打火灶、水壺、炒鍋、鍋蓋
模擬滅火器、滅火毯
系統(tǒng)軟件
新疆消防宣傳車生產(chǎn)廠家
廠家地址:湖北省隨州市南郊程力專用汽車工業(yè)園
聯(lián)系電話:139-9786-9739(微信同號(hào))
韓毅認(rèn)為,以前的商業(yè)供應(yīng)鏈模式,是以生產(chǎn)商為角度構(gòu)建的。而在新零售模式下,所有人都開始反向思維,而導(dǎo)致這種思維出現(xiàn)的一個(gè)很大因素,就是數(shù)據(jù)的積累。韓毅說(shuō),在大數(shù)據(jù)時(shí)代,我們很容易知道一天時(shí)間在北京,所有貨主和各方面的零售網(wǎng)點(diǎn),供貨的情況。云鳥科技目前在前端服務(wù)一萬(wàn)家的貨主,手上積累了大量鮮活、真實(shí)的數(shù)據(jù),可以讓人一眼看出在整個(gè)供應(yīng)鏈交付過(guò)程中的諸多問(wèn)題。首先是時(shí)間成本的浪費(fèi)。目前,出倉(cāng)時(shí)間平均為2.6小時(shí),這是一個(gè)很低的水平。云鳥科技通過(guò)數(shù)據(jù)觀察發(fā)現(xiàn),這是因?yàn)榈絺}(cāng)以后司機(jī)很多要參與到分撥造成的。另一方面,專注零售行業(yè)的2B配送,票要小很多,平均重量約在160公斤,頻次也要高不少,一周月配送4.4次,在途時(shí)長(zhǎng)大概只有4.5到4.6小時(shí),大的城配的在途時(shí)長(zhǎng)也不過(guò)7.6到7.8小時(shí)。另外一點(diǎn)就是末端配送數(shù)據(jù)的缺失,使得司機(jī)服務(wù)效率的優(yōu)劣、東西調(diào)配是否合理、滿載率、裝載率、配載率等情況,客戶根本無(wú)法掌握。
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