湖南消防宣傳車哪里可以買
湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn):Led廣告車、移動(dòng)廣告宣傳車、舞臺(tái)宣傳車、LED舞臺(tái)車、灑水車、垃圾車、油罐車、消防車、吸糞車、吸污車、自卸車、冷藏車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、散裝水泥車、汽車配件、水泥攪拌車等十八大系300個(gè)品種車型?蛻艨勺詭У妆P來我廠提供上方部分的改裝。
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中歐班列自2011年3月開行以來,已累計(jì)開行近3700列,成為國際物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ。其中中歐班列(鄭州)2016年實(shí)現(xiàn)每周往返四班均衡對(duì)開,全年開行251班,滿載率達(dá)86.1%,綜合指標(biāo)全國領(lǐng)先,河南西向物流的優(yōu)勢(shì)十分明顯,發(fā)展西向物流是河南融入一帶一路建設(shè)的必由之路。為此,筆者建議當(dāng)前從以下兩項(xiàng)工作入手。
1.4.3煙霧傳播演示模型
消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
系統(tǒng)包含樓宇模型(模擬消防安全逃生指示標(biāo)志,模擬樓層照明燈、模擬電梯等),防火卷簾模型,煙霧感應(yīng)報(bào)警器模型,發(fā)煙、排煙、模擬氣流系統(tǒng),電源控制機(jī)柜,工業(yè)可編程序控制器 PLC,控制系統(tǒng)(32寸車載主機(jī)、Window7 32 位旗艦版系統(tǒng)、i3四核處理器、4G內(nèi)存、60G固態(tài)硬盤、DVD-ROM光驅(qū),獨(dú)立顯卡)
1.4.4 電路過載短路火災(zāi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
SC-XF-V4電路過載短路火災(zāi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)就是用電器運(yùn)行中常見的故障原因引起火災(zāi)的情況為基礎(chǔ)進(jìn)行實(shí)物實(shí)驗(yàn)演示,實(shí)驗(yàn)電線由發(fā)熱、軟化、冒煙、燃燒和短路,效果真實(shí),可以較好的說明電器火災(zāi)的原因和后果。主要提醒人們正確的用電和使用電器。
電器火災(zāi)成因試驗(yàn)臺(tái)包含大型電流發(fā)生器、電流電壓儀表、按鈕開關(guān)、1A斷路器、3A斷路器、交流接觸器、互感器、大功率電爐。
1.4.7 119報(bào)警體驗(yàn)系統(tǒng)(加入激光大屏幕滅火體驗(yàn)系統(tǒng)) 消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
SC-XF-119-1 119報(bào)警體驗(yàn)系統(tǒng)包含32 寸觸屏電腦一體機(jī)(配置:Window7 32 位旗艦版、四核處理器、4G內(nèi)存、60G固態(tài)硬盤、DVD-ROM光驅(qū),獨(dú)立顯卡),高清攝像頭、防爆電話機(jī)、智能語音盒;
模擬119報(bào)警軟件為最新版本,設(shè)置火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)視頻并在視頻中提供必要的火災(zāi)與地理位置信息,在觀看視頻獲得信息后通過語音設(shè)備與虛擬火警接警員進(jìn)行人機(jī)交互,根據(jù)報(bào)警流程回答相關(guān)問題,完成火警報(bào)警體驗(yàn)并根據(jù)智能語音判定獲得評(píng)價(jià)。
SC-XF-V5 大屏幕滅火體驗(yàn)系統(tǒng)利用車載LED大屏,模擬四個(gè)種常見火災(zāi)三維場(chǎng)景,針對(duì)各場(chǎng)景的特點(diǎn),設(shè)置了不同類型的火災(zāi)模擬現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)提供三種模擬滅火器進(jìn)行選擇,選擇過程中進(jìn)行滅火器的選擇與使用指導(dǎo)。系統(tǒng)對(duì)于火災(zāi)與滅火器的類型、滅火器的用量與使用時(shí)間、起火點(diǎn)的判定等數(shù)據(jù)進(jìn)行了完全仿真化處理,演練者通過模擬滅火體驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際操作后,可以學(xué)會(huì)并掌握滅火器的正確選擇與使用方式. 配備模擬滅火瓶兩個(gè),
1.4.8結(jié)繩逃生體驗(yàn)系統(tǒng) 消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
SC-XF-V6結(jié)繩逃生體驗(yàn)系統(tǒng)在車廂上部安裝樓層結(jié)繩逃生架,并設(shè)有防護(hù)欄、防滑花紋板,讓參與者體驗(yàn)在2-3層樓層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),如何合理的利用周邊環(huán)境,讓自己盡早的逃離火場(chǎng)。
結(jié)繩逃生體驗(yàn)系統(tǒng)包含:折疊式樓層結(jié)繩逃生架、車內(nèi)爬梯、車頂防護(hù)欄、車頂防滑花紋板、緩沖防護(hù)墊、逃生緩降器
1.4.9消防逃生帳篷 消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車
SC-XF-V7 充氣式逃生帳篷不小于 50 平方米,可快速展開,可折疊放置于車箱內(nèi),通過逃生帳篷等裝置,讓參與者體驗(yàn)在黑暗、充滿濃煙的室內(nèi),如何利用消防疏散指示標(biāo)志安全逃離火場(chǎng)。
系統(tǒng)參數(shù):中控、煙霧發(fā)生器、報(bào)警燈、應(yīng)急燈、疏散標(biāo)志燈模塊、語音提示模塊、高速鼓風(fēng)機(jī)
SC-XF-V8采用不銹鋼的箱體,演示時(shí)往該箱體內(nèi)部充入一定比例的可燃?xì)怏w(如液化氣)和空氣,當(dāng)箱體內(nèi)可燃?xì)怏w和空氣比例達(dá)到臨界點(diǎn)的時(shí)候,僅僅在一個(gè)小小火星的誘導(dǎo)下,混合氣體便會(huì)立刻引起爆燃或爆炸。
消防宣傳車 消防廣告車 宣傳消防車 1.4.13移動(dòng)式廚房演示裝置
SC-XF-V9 廚房火災(zāi)處置體驗(yàn)系統(tǒng)基于三維圖像技術(shù)開發(fā)的虛擬體驗(yàn),主要用于教學(xué)并體驗(yàn)廚房火災(zāi)和煤氣泄漏的處置方法。演練者打開真實(shí)的煤氣灶后會(huì)出現(xiàn)油鍋起火的三種情況,體驗(yàn)者應(yīng)根據(jù)情況選擇真實(shí)的鍋蓋、滅火毯或正確的滅火器進(jìn)行處置,系統(tǒng)程序根據(jù)體驗(yàn)者的處置情況判斷是否成功處置并給予說明。通過演練,學(xué)習(xí)正確使用滅火工具處置油鍋火災(zāi)和處置煤氣泄漏的方法。
系統(tǒng)參數(shù): 42寸LED液晶屏
迷你主機(jī)(Intel四核 64GSSD 4G內(nèi)存)
模擬打火灶、水壺、炒鍋、鍋蓋
模擬滅火器、滅火毯
系統(tǒng)軟件
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廠家地址:湖北省隨州市南郊程力專用汽車工業(yè)園
聯(lián)系電話:139-9786-9739(微信同號(hào))
把鄭州打造成為中歐班列內(nèi)陸樞紐核心節(jié)點(diǎn)。2016年10月17日,我國發(fā)布《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》,鄭州是規(guī)劃中的41個(gè)鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)之一和12個(gè)內(nèi)陸主要貨源地之一,這樣的雙料城市只有9個(gè)。因此,省第十次黨代會(huì)提出把鄭州打造成為中歐班列內(nèi)陸樞紐核心節(jié)點(diǎn)的目標(biāo),也就是說鄭州不僅是中歐班列內(nèi)陸樞紐節(jié)點(diǎn),而且是樞紐核心節(jié)點(diǎn)。鄭州建設(shè)核心節(jié)點(diǎn)的自然條件十分優(yōu)越,區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯,我們要圍繞綜合流程最優(yōu),綜合效率最高,綜合成本最低的目標(biāo),宣傳中歐班列(鄭州)品牌,擴(kuò)大影響力,加大攬貨力度,加快建設(shè)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和多式聯(lián)運(yùn)中心、拼箱拼裝中心,發(fā)展優(yōu)勢(shì),利用優(yōu)勢(shì),厚植優(yōu)勢(shì),吸引更多貨物走中歐班列、從鄭州進(jìn)出。力爭(zhēng)率先建設(shè)中歐重載高鐵第一路。隨著一帶一路建設(shè)向縱深推進(jìn),航空、海運(yùn)、鐵路、公路在西向物流中的分工會(huì)變得更加合理。有專家指出,根據(jù)我國當(dāng)前重載鐵路與高速鐵路的技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì),重載高鐵將成為中歐物流主通道的最主要交通工具,10年內(nèi)開建中歐重載高鐵勢(shì)在必行。重載高鐵的運(yùn)能和運(yùn)效大幅提升,運(yùn)能是一般鐵路的4倍,運(yùn)效是一般鐵路的6-8倍、海運(yùn)的20倍,因此在物流綜合成本方面重載高鐵對(duì)海運(yùn)具有巨大競(jìng)爭(zhēng)力,這也使得發(fā)展西向物流具備了技術(shù)前提。因此,我省應(yīng)密切關(guān)注中歐重載高鐵技術(shù)研究和鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)信息,提前介入,積極推動(dòng),力爭(zhēng)率先建設(shè)中歐重載高鐵第一路。
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