6、為最大限度地降低車輛工作時所產生的噪聲，該車在動力倉內加貼特制消聲材料。
四川道路清掃車_傳統(tǒng)作業(yè)清潔掃路車廠家_奧力生產掃路車價錢參數(shù)：
| 技術指標 | 江鈴順達掃路車(國五)參數(shù) | |||
| 基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5069TSLJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1061TG25 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
| 底盤軸距 | 3360 mm | 底盤軸荷 | 2150/3730 kg | |
| 整備質量 | 4850,4350 kg | 額定載質量 | 900,1400 kg | |
| 總質量 | 5880 kg | 外形尺寸 | 6150,5990X2000X2450 mm | |
| 接近角/離去角 | 27/19 ? | 前懸/后懸 | 1065/1725,1565 mm | |
| 最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數(shù) | 7/5 6 | |
| 準乘人數(shù) | 2 | 輪胎數(shù)量 | 6 1(備胎) | |
| 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 10PR | |||
| 前輪距 | 1385 mm | 后輪距 | 1425 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 發(fā)動機排量(ml) | 發(fā)動機功率(kw) |
|
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 |
2771 2771 |
85 85 |
|
| 副發(fā)動機 | 副發(fā)動機型號及生產企業(yè) | JX493G3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發(fā)動機功率 / 排量 | 57千瓦(77.5馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 5 m3 | ||
| 清水箱容積 | 1.5 m3 | |||
| 作業(yè)寬度 | 2900-3100 mm | |||
| 作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業(yè)能力 | 46500 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
| 抽吸質量 | 1.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ? | |||
| 作業(yè)效率 | ≥96% | |||
| 作業(yè)噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 隨底盤選裝前照燈,前霧燈,前位燈,前轉向燈,前臉,前保險杠;選裝組合尾燈,選裝后視鏡,選裝門框下邊框黑色貼膜,選裝新四孔號牌板;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100?50,離地高度380mm;ABS型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司. | |||
| 基本配置 | 新款順達駕駛室,方形廂體,獨立水箱,垃圾箱及水箱采用不銹鋼制作,中置四掃刷,后置吸盤,帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。帶高壓洗車泵及15米自動回位卷盤。 | |||
說到新能源掃路車的保養(yǎng)多數(shù)人會想到的是養(yǎng)護設備的機身、發(fā)動機等重要部件，通常底盤保養(yǎng)最容易被忽視。更有人以為車底盤看不見底子不用養(yǎng)護，真這樣想的話就錯了，底盤反而更需養(yǎng)護。
掃路車生產廠家的銷售人員經常會接到用戶來電咨詢這樣的問題：掃路車一輛？灑水車？吸塵車？你們的洗掃車？......諸如此類的問題。之所以用戶會這樣咨詢，可能與自身對車的概念不是很明確而造成的。這是廠家很容易理解的現(xiàn)象。
2、二次揚塵問題很難解決
只要進行掃刷工作就會有揚塵產生。要徹底解決這個問題，就必須根據(jù)地面垃圾種類和粉塵濃度調整掃刷的接地壓力、工作轉速和噴水流量之間的關系，以及其他相應的措施，但顯而易見這比較困難。即使目前市面上的吸掃式掃地車，在粉塵多時，二次揚塵大多依然嚴重，難以根本上消除，特別是在北方風沙較大的地區(qū)，這種現(xiàn)象更為突出。
5、風機壽命偏短
目前，我國掃地車的風機大都采用通用風機或由通用風機改制的風機。由于通用風機是為一般用途的通風而設計的，其體積、耐磨性、防塵能力等都不能滿足掃路車惡劣工況的要求；而且，目前許多廠家的掃地車采用反吹式的風道設計，因為風機位于風道的中間部分，這就意味著有顆粒粉塵經過風機內部（盡管風機進口前采取了一些分離措施），必然增加風機葉片和內部的磨損，大大降低風機效率和使用壽命。
6、忌活塞明火加溫
掃路車生產廠家生產的掃路車會跟據(jù)用戶不同的路況分為掃路車、吸塵車、洗掃車這三大類，每一款都有不同的容積，如果用戶只在意某一款車是，那么就不好用來回答這個問題。所以理解是相互的，希望用戶朋友們也能夠多提供一些信息，便于掃路車生產廠家的人員為您提供更適合的車型。
