機(jī)械化,現(xiàn)代化的道路清掃方式成為道路養(yǎng)護(hù)必然的發(fā)展趨勢。對環(huán)衛(wèi)工作越來越重視,投入不斷增大。道路清掃車憑借其清掃效果好,清掃成本低等優(yōu)勢,成為了道路環(huán)衛(wèi)的主要工具,得到了廣泛應(yīng)用。
四川色達(dá)縣吸塵車_性能好_凈化方案圖片：
四川色達(dá)縣吸塵車_性能好_凈化方案參數(shù)：
| 技術(shù)指標(biāo) | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車參數(shù) | |||
| 基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5089TXCJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
| 底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
| 整備質(zhì)量 | 6130,6380 kg | 額定載質(zhì)量 | 1885,1635 kg | |
| 總質(zhì)量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
| 接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1980 mm | |
| 最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數(shù) | 8/7+7,9/9+8 | |
| 準(zhǔn)乘人數(shù) | 3 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規(guī)格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機(jī)排量(ml) | 發(fā)動機(jī)功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副發(fā)動機(jī) | 副發(fā)動機(jī)型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發(fā)動機(jī)功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
| 清水箱容積 | 無 m3 | |||
| 作業(yè)寬度 | ≥2800 mm | |||
| 作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業(yè)能力 | 42000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
| 抽吸質(zhì)量 | 0.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業(yè)效率 | ≥98% | |||
| 作業(yè)噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 該車主要用于城市道路以及公園路面清掃,由封閉式車箱,吸塵系統(tǒng),粉塵回收系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等組成;隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司;側(cè)面防護(hù)裝置為專用裝置,后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm;廂體側(cè)面選裝不同的結(jié)構(gòu)形態(tài)、掃刷可選裝、吸盤的安裝位置可選裝、選裝手持吸管。 | |||
| 基本配置 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，底盤軸距3815mm，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進(jìn)口自動無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，10個進(jìn)口材質(zhì)的高精度過濾筒，電子脈沖自動振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。 | |||
在社會發(fā)展的過程巾，人類幵始注重節(jié)能環(huán)保這個主題，身邊的環(huán)保行動用著各種不同的形式融入到人們的生活之中，設(shè)計界也是如此。在丁業(yè)設(shè)計中.綠色設(shè)計也己經(jīng)+再是一個新鮮的話題，當(dāng)然在交通工其的設(shè)計上，設(shè)計師也在追求環(huán)保節(jié)能的理念。汽車設(shè)計是工業(yè)設(shè)計中一個較為綜合的課題，從汽車設(shè)計中找出一類體現(xiàn)環(huán)保的功能型交通T.具作為研究對象，就是清掃車。清掃車本身就足為保護(hù)環(huán)境而產(chǎn)z上的，在對清掃車造型的研究中也同樣加入?yún)`能壞保的主題，這樣使產(chǎn)品本身即符合綠色設(shè)計又是環(huán)保的執(zhí)行者。
四川九寨溝縣吸塵車_風(fēng)機(jī)_品牌多樣圖片：
剛開始時，人們對純吸式掃路車的認(rèn)識還很模糊，僅局限在沒有掃刷、沒有灑水的層面上，使用者從心理上難以接受，市場推廣也很難。
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聯(lián)系人：薛維
聯(lián)系電話：136-0728-0226
商務(wù)QQ：3231134903
公司地址：湖北省隨州市交通大道1128號
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清掃車是重要的環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，主要用于高等級路面和城市路面以及廣場的垃圾清掃。清掃車的發(fā)展體現(xiàn)了一個國家或地區(qū)的現(xiàn)代化程度。 本文從理論和實(shí)驗(yàn)兩方面對清掃車的清掃機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)和灑水機(jī)構(gòu)進(jìn)行了分析，確定了清掃車速、鏈輪轉(zhuǎn)速、盤刷轉(zhuǎn)速與清掃效果之間的關(guān)系。在清掃機(jī)構(gòu)的設(shè)計方面，創(chuàng)造性地提出了鏈傳動式清掃機(jī)構(gòu)，改善了純掃式清掃車的清掃效率，降低了能耗。
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在此基礎(chǔ)上,對比和分析了三種不同混合動力系統(tǒng)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),結(jié)合道路清掃車的實(shí)際結(jié)構(gòu)和運(yùn)行工況特點(diǎn),提出了本文所研究的混合動力清掃車動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。其次,對動力總成進(jìn)行部件選型和參數(shù)匹配并選定相關(guān)的控制策略,并結(jié)合Advisor對其進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,結(jié)果表明,在滿足動力性的前提下,進(jìn)行混合動力改裝后的車型在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放上都有了明顯的改善。
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純吸式是完全利用負(fù)壓收集灰塵；吸吹式是綜合利用負(fù)壓和空氣吹壓來收集灰塵。因?yàn)槲凳綍鸬诙螕P(yáng)塵，存在除塵效率不高的缺點(diǎn)，所以，純吸式又成為國外當(dāng)前清掃車工作形式的研究熱點(diǎn)。
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其特點(diǎn)：
1.全吸式干式清掃。作業(yè)時全部用氣流完成，吹吸結(jié)合，無二次揚(yáng)塵。
2.不用刷子不用水，節(jié)約能源，干吸式，車子一過，地面干干凈凈。
3.清掃效果好。從幾十微米灰塵到一般小石子、樹葉等雜物都能得到有效的清除，清掃效率為 98% 以上，可謂“掃十遍不如吸一遍”。
4.結(jié)構(gòu)簡單，磨損件少，使用維護(hù)方便、操作簡單。
5.使用維護(hù)費(fèi)用低。
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混合動力電動汽車采用發(fā)動機(jī)與電池相組合的方式可以在一定程度上提高傳統(tǒng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低污染物的排放,且生產(chǎn)成本相對于純電動汽車和燃料電池電動汽車較低,有望在當(dāng)前階段得到很好的發(fā)展。盡管混合動力電動系統(tǒng)較傳統(tǒng)動力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備,從而也增加了重量和體積,但相對于轎車,這些變化帶來的問題對大型車輛的影響比較小。
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我國掃路車技術(shù)的發(fā)展令世界矚目，但與發(fā)達(dá)國家相比還有一定差距，尤其在一些易產(chǎn)生粉塵的行業(yè)，國產(chǎn)掃路車在清掃效率、清掃能力、除塵效果等清掃作業(yè)性能方面的差距較大，在使用經(jīng)濟(jì)性、可靠性、排放等方面僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家20世紀(jì)80—90年代的水平.
四川米易縣吸塵車_負(fù)壓裝置_圖片：
