福田G7蔬菜冷藏車那里有賣
福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌.
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| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
服務(wù)也成為天天網(wǎng)絡(luò)大會上頻繁的一個關(guān)鍵詞。對于天天快遞近期發(fā)展的策略，蘇寧物流集團(tuán)常務(wù)副總裁、天天快遞總裁姚凱表示，天天快遞必須要做一流的服務(wù)品牌，沒有好的服務(wù)口碑，企業(yè)發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)共贏都是無本之木。
下一步，天天快遞會借助大數(shù)據(jù)和算法，從時效、成本、服務(wù)、消費(fèi)者喜好等維度為用戶的每筆訂單智能計算出快遞，實(shí)現(xiàn)一鍵發(fā)貨，加快用戶體驗(yàn)的提升。自從天天快遞被蘇寧收購，服務(wù)提升就成了核心命題，姚凱坦言，低價不等于低質(zhì)，但低質(zhì)一定等于低價。
今年3月，蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東明確提出，未來零售就是智慧零售，就是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，感知消費(fèi)習(xí)慣，預(yù)測消費(fèi)趨勢，引導(dǎo)生產(chǎn)制造，為消費(fèi)者提供多樣化、個性化的產(chǎn)品和服務(wù)，并在近期召開的《數(shù)據(jù)經(jīng)營能力專項(xiàng)培訓(xùn)班》中提出建設(shè)數(shù)據(jù)化的經(jīng)營能力是下一階段管理工作變革的核心。
蘇寧目前擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，系統(tǒng)化的作業(yè)流轉(zhuǎn)平臺、系統(tǒng)化的監(jiān)測和分析平臺，而天天快遞也自主研發(fā)了天網(wǎng)、天寶系統(tǒng)，融合后的蘇寧天天在信息系統(tǒng)層面的進(jìn)一步融合，清分系統(tǒng)、快遞掌柜激活，電子面單升級專項(xiàng)、天眼監(jiān)控等，運(yùn)用數(shù)據(jù)的力量加快網(wǎng)點(diǎn)之間資金流動、進(jìn)行運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、幫助網(wǎng)點(diǎn)合理布局，進(jìn)行更好的開放能力構(gòu)建，在服務(wù)的領(lǐng)域和專業(yè)度上提升標(biāo)準(zhǔn)，目前，蘇寧物流系統(tǒng)與天天快遞天網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行對接，即將于9月底實(shí)現(xiàn)切換。