福田G7保溫車需要多少錢
福田G7面包冷藏車,國五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌.
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福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類: | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車說明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國五 | 燃料種類: | 汽油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
比速遞易晚了2年進(jìn)入市場的e棧,戰(zhàn)略布局聚焦北上廣深,擁有中集集團(tuán)物流設(shè)備運(yùn)營基因優(yōu)勢。據(jù)公布數(shù)據(jù),2017年4月,e棧布點(diǎn)數(shù)北上廣深佛超過2萬,深圳市場占有率,自去年雙十一開始對(duì)快遞公司收快件投遞費(fèi)用,是推動(dòng)行業(yè)收費(fèi)的領(lǐng)頭企業(yè),也因此確定了行業(yè)初步的盈利模式,即投遞業(yè)務(wù)收費(fèi)。
豐巢盈利模式與e棧近似,除了通過廣告、收寄件實(shí)現(xiàn)盈收,不同的是線上盈收方式:豐巢為滿足順豐的業(yè)務(wù)布局需求,在微信公眾號(hào)有自營商超,而e棧則作為第三方平臺(tái)通過APP為各類電商商家導(dǎo)流,收取曝光流量費(fèi)。線上商超市場早已由京東、天貓、沃爾瑪?shù)却缶揞^瓜分殆盡,豐巢的線上商超流量基本來源于自有用戶,很難形成規(guī);蛘呤袌鲇绊懥Γ権S想通過豐巢來拓展電商市場的愿景恐很難實(shí)現(xiàn)。對(duì)于豐巢而言,與第二梯隊(duì)的線上商超合作(如天虹),優(yōu)勢互補(bǔ),也許會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
三泰控股自2013年到2015年募集資金總額72.72個(gè)億,拿到資本的速遞易,在未做好戰(zhàn)略規(guī)劃的情況下全國擴(kuò)張,導(dǎo)致大量的無效規(guī)模與閑置資金。豐巢與速遞易布局策略近似,只是豐巢有基于順豐的快遞行業(yè)運(yùn)營優(yōu)勢,目前顯露的問題并不明顯。
相比而言,e棧的差異化布局,集中在快遞柜需求量大的北上廣深一線城市,密集布局與合理的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃,帶來高周轉(zhuǎn)率。在盈利模式?jīng)]有清晰的情況下,集中布局避免了大量無效資金投入,從行業(yè)整體使用率來看,一線城市由于商業(yè)的發(fā)達(dá)與勞動(dòng)力的緊缺,使用率,e棧未來也許會(huì)是行業(yè)中有可能率先實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)。