福田G7海鮮冷藏車一輛多少錢
福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌.
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| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
對于同城鮮道的競爭壁壘，李景春透露：同城鮮道提供標準化服務(wù)產(chǎn)品比行業(yè)平均價格降低近15%，讓客戶感知到讓利，同時也在冷鏈城配領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了移動端監(jiān)控車輛位置、查詢溫度狀況、在線路徑管理的平臺，讓用戶體驗到服務(wù)提升，不依賴中間差價盈利，不補貼不燒錢，做高壁壘、重服務(wù)的冷鏈城配B2B平臺。
能不能接住這些從渠道變革轉(zhuǎn)化過來的需求，用什么方式去接，決定了能不能抓住機遇將企業(yè)做大。李景春表示，中冷冷鏈原有的合同物流事業(yè)部，每年都有30%的增長，新成立的四個事業(yè)部都在做平臺物流，標準化的冷鏈服務(wù)產(chǎn)品分別服務(wù)于冷鏈全鏈條的不同環(huán)節(jié)。
李景春以4大業(yè)務(wù)板塊中的極客貓為例說道：我們都知道，在上一輪生鮮O2O大潮過后，大部分人都了解了三點很重要：產(chǎn)品品質(zhì)、供應鏈效率、線上線下融合，尤其是供應鏈效率，對于需要巨大投入的多城市冷庫、分揀加工人力、冷藏車輛、前置冷倉等冷鏈物流資源，任何的平臺單獨支撐都難以效率化，多數(shù)抓住了生鮮高頻入口卻丟掉了供應鏈效率，而中冷冷鏈的極客貓宅配事業(yè)部正是承接這一服務(wù)的共享載體，極客貓與所有用戶共享冷庫資源、分揀加工服務(wù)能力、前置倉資源，只要資源利用化、人力利用化、管理使用化帶來的一定是供應鏈效率化。
極客貓利用更適用于生鮮電商分揀加工的恒溫通過型冷倉、可以與電商平臺對接的分揀加工系統(tǒng)、滿足高頻訂單的組合裝箱流水作業(yè)線、專業(yè)的生鮮品檢驗揀選團隊，來承接新增需求，至今極客貓已經(jīng)得到了多個生鮮電商、新零售平臺等合作伙伴的認可，提供分揀加工等共享服務(wù)，極客貓與所有合作伙伴提升效率的根本目的是為C端用戶降低成本、提升價值。