曲靖福田G7蔬菜冷藏車銷售點
福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌.
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| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
他指出，電商業(yè)務(wù)增長導(dǎo)致快遞價格下降的現(xiàn)象普遍存在。近期，大和運輸就因運費問題，決定逐步停止為日本亞馬遜提供當(dāng)日達配送服務(wù)。中國的快遞企業(yè)對電商的依賴程度更高，加之充分的市場競爭，其在與電商的議價中往往處于弱勢。在各環(huán)節(jié)成本透明的情況下，快遞企業(yè)應(yīng)建立集約、的配送模式。
通過實體店進行集中配送 客戶自提是一個比較好的方式。目前，順豐、百世、京東等快遞企業(yè)都在發(fā)展便利店業(yè)務(wù)，對于末端網(wǎng)點而言，這能在一定程度上減輕派送壓力。鄔躍表示，快遞企業(yè)發(fā)展便利店業(yè)務(wù)，既可以將實體門店作為配送中心，也可以將物流站點店鋪化。前者能夠?qū)崿F(xiàn)共同配送、縮短派件距離，后者能夠為物流站點提供額外的客流和營收。
1.上漲派費，加大對偏遠區(qū)域的補貼力度。派費方面，原則上取消按公斤段分級的計費方式，采用按照區(qū)域進行劃分，根據(jù)網(wǎng)點進出港比例及網(wǎng)點產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，劃分五個區(qū)間，在這五個區(qū)間里，網(wǎng)點所得的有償派費，為1.5元/票，則達2.5元/票。同時，對偏遠地區(qū)的網(wǎng)點，尤其是在原來服務(wù)盲區(qū)范圍內(nèi)新開的網(wǎng)點，總部將加大扶持力度。
2010年中國郵政就和美國地平線投資集團簽約中郵百全連鎖超市項目，想要借助郵政在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的優(yōu)勢網(wǎng)點開設(shè)超市，并將百全超市的藍圖描繪為農(nóng)村版沃爾瑪。雙方在江西、河南、山東三個試點省份開出近100家百全超市，然而，2014年這些超市因經(jīng)營不善悉數(shù)轉(zhuǎn)讓，農(nóng)村版沃爾瑪?shù)墓适庐嬌暇涮枴?