黃岡福田G7疫苗運(yùn)輸車那里有賣
福田G7面包冷藏車,國(guó)五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌.
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福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類: | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車說(shuō)明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類: | 汽油 |
其它資料 |
專用功能說(shuō)明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的深度融合,跨境電商已經(jīng)成為撬動(dòng)國(guó)際貿(mào)易格局的新力量,海淘則成為不少消費(fèi)者購(gòu)物生活中的一部分。只是,當(dāng)下海淘賣家難以提供規(guī)范、完整的物流節(jié)點(diǎn)信息,甚至虛構(gòu)物流信息,買賣雙方時(shí)常因跨境物流信息透明度不高而產(chǎn)生糾紛以上諸多問(wèn)題如何解決是消費(fèi)者關(guān)心的,同時(shí)也成為海淘物流發(fā)展的新課題。
7月初,天貓國(guó)際商家在商家群收到菜鳥小二發(fā)布的通知,要求商家確保自己能登錄菜鳥BMS后臺(tái)發(fā)貨,未訂購(gòu)菜鳥服務(wù)開(kāi)通BMS的商家需及時(shí)訂購(gòu),否則聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉,無(wú)法再發(fā)訂單。此消息一經(jīng)曝光,便在跨境圈里炸開(kāi)了鍋。
菜鳥后續(xù)回應(yīng)稱,此次僅是搭建平臺(tái),幫助商家引入符合條件的物流商,并非強(qiáng)制商家使用菜鳥4PL(第四方物流)直郵服務(wù)。同時(shí),此舉也是為了更好地服務(wù)消費(fèi)者,規(guī)范無(wú)清關(guān)申報(bào)信息、無(wú)海外物流走件信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商。盡管如此,還是讓少數(shù)商家對(duì)菜鳥產(chǎn)生了誤解。
先不論天貓國(guó)際事件的真相到底如何,但不可否認(rèn)我國(guó)全民海淘的時(shí)代正在到來(lái)。有數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)跨境電商整體交易規(guī)模自2013年的2.9萬(wàn)億元,已經(jīng)上漲到2016年的6.3萬(wàn)億元,并且始終保持高速增長(zhǎng)。此外,海淘用戶規(guī)模也在持續(xù)高速增長(zhǎng),用戶數(shù)量已從2014年的0.15億增長(zhǎng)到2016年的0.41億,增速達(dá)到78.3%。