福田2-8噸隨車吊應(yīng)有盡有
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隨車吊生產(chǎn)廠家-湖北程力集團(tuán)，廠家直銷各種大、中、小型2噸-16噸各品牌隨車吊，并在全國內(nèi)實(shí)行分期付款，程力隨車吊著有：品牌齊全、價(jià)格實(shí)惠、質(zhì)量過硬、超長質(zhì)保、量身定制等優(yōu)點(diǎn)！ 讓你花最少的錢，買最值的車。
隨車吊底盤：可選東風(fēng)、大運(yùn)、歐曼、凱馬、唐駿、江淮、重汽、福田、江鈴等各品牌及各種噸位。也可讓我們?yōu)槟扑]各款單橋(4*2驅(qū)動)、小三軸(6*2驅(qū)動)、后雙橋(后八輪6*4驅(qū)動)、前四后八(8*4驅(qū)動)等底盤。整車不超6米都可以上藍(lán)牌，6米以上就是黃牌
凱馬底盤配置 凱馬（帶貨廂）3300軸距，五檔帶副，云內(nèi)95馬力，700R16鋼絲胎，5T后橋，斷氣剎，方向助力，ABS，200雙層大梁局部三層，原廠空調(diào)，貨廂3480x2060x540 凱馬（帶貨廂）3300軸距，新款五十鈴雙排車身，五檔帶副，錫柴88馬力，700R16鋼絲胎，8T后橋，斷氣剎，方向助力，ABS，200雙層大梁局部三層，原廠空調(diào)，貨廂2540x1900x550 適用用藍(lán)牌2噸-3.2噸隨車吊。
隨車吊吊機(jī)品牌選擇：徐工、三一、宏昌天馬、石煤、程力、長興等品牌吊機(jī)采用高強(qiáng)度鋼板制作，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管，進(jìn)口油缸持久耐用，進(jìn)口液壓密封件，全液壓，全回轉(zhuǎn)，超長作業(yè)半徑，手動油門，操作方式靈活，可左右操作，新式H型支腿，各支腿單獨(dú)調(diào)節(jié)，支腿跨距大，六邊形臂體，抗彎能力強(qiáng)，選裝單雙腔液壓后支腿，高空座椅，遙控裝置，散熱器等個(gè)性化裝置。后支腿可根據(jù)需要加裝：固定支腿、單腔支腿、雙腔支腿
隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴
一般情況下單橋隨車吊上限可裝10噸吊機(jī)，但是為了保證車輛能夠正常掛牌，廠家都會建議用戶安裝5噸~8噸吊機(jī)，這樣的搭配既不超重，也不超尺寸，全國范圍正常掛牌。
福田2-8噸隨車吊應(yīng)有盡有
對于隨車吊的保養(yǎng)方法，首先我們應(yīng)該按照隨車吊廠家提供的產(chǎn)品保養(yǎng)說明書，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀吊機(jī)的使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操。隨著使用年限的增長、行駛里程的增加、工作環(huán)境的變化，車輛的各個(gè)緊固部件之間就會產(chǎn)生松動，各個(gè)配合部件之間的配合間隙會因?yàn)槟p而增大，如不及時(shí)更換，則會影響正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故，而隨車吊長時(shí)間處于高強(qiáng)度危險(xiǎn)作業(yè)，更是要注意車輛的正常保養(yǎng)，以避免事故的發(fā)生。1、對底盤部分動力輸出取力器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，傳動軸固定螺栓是否松動、運(yùn)轉(zhuǎn)是否平衡，液壓油泵是否有異響、滲漏油。2、結(jié)構(gòu)件是隨車吊的骨架支撐，對他的表面除塵、清潔保養(yǎng)，顯露出美麗而強(qiáng)壯的外觀是一項(xiàng)非常重要的檢查項(xiàng)目，當(dāng)你在擦拭的時(shí)候，可以觀察各部件的外觀是否有變形、磨損、焊道是否有開裂，發(fā)現(xiàn)問題可及時(shí)報(bào)修，將發(fā)生危險(xiǎn)事故的系數(shù)降到;結(jié)構(gòu)件的連接是靠著幾根關(guān)鍵的絞點(diǎn)軸，對他的潤滑是關(guān)鍵的關(guān)系到各結(jié)構(gòu)件之間的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，防止卡滯，對以后拆裝絞點(diǎn)軸起著至關(guān)重要的作用。3、伸縮臂是由油缸或者油缸帶動幾套拉索來實(shí)現(xiàn)吊臂來回伸縮，看拉索是否松動，而沒有張緊力，需進(jìn)行調(diào)節(jié)預(yù)緊。4、回轉(zhuǎn)機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)支承的檢查保養(yǎng)，回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)的齒間也需檢查雜物，涂抹潤滑油進(jìn)行日常保養(yǎng)。5、起升減速機(jī)是吊機(jī)用來起吊重物的主要部件，檢查馬達(dá)平衡閥、控制油管的連接部位是否松動，滲油現(xiàn)象。并觀察減速機(jī)的外觀是否有油跡，來判斷殼體內(nèi)部密封件是否失效，起不到密封作用。同時(shí)對起升鋼絲繩也要進(jìn)行日常檢查，當(dāng)鋼絲繩外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，或者當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%或更多時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢;鋼絲繩有斷絲、斷股的，也應(yīng)報(bào)廢。。
