教練車的日常檢查有以下幾個方面：
(1)教練車檢查是指對駕校教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。
(2)檢查內(nèi)容：車容車貌、轉(zhuǎn)向、制動、燈光的技術(shù)狀況;滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。
(3)教練車檢查采取教練員自檢、訓(xùn)練隊內(nèi)教練車互檢、學(xué)校安全部門抽檢的方法。
(4)教練員堅持訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后“三檢”制。訓(xùn)練隊每月組織一次互檢，學(xué)校每季度組織一次抽檢。
(5)檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，確保駕校教練車安全。
需要注意的是，教練車的檢查需要每年參加一次安全技術(shù)性能檢測，而且要按照國家的報廢年限更新教練車。
學(xué)員駕駛教練車的時候，如何來操縱轉(zhuǎn)向盤呢?下面就由東風(fēng)教練車技術(shù)部的同志為你講一下：
學(xué)員如果是在平路上面駕駛教練車的話，要盡量保持平衡，最好不要讓車身發(fā)生晃動的現(xiàn)象，雙手要配合車身做變動，需要轉(zhuǎn)動是時候，一只手拉動轉(zhuǎn)向盤，另一只手則配合做運動，與車速要相互適應(yīng)。
在急轉(zhuǎn)彎的時候，雙手要交替進(jìn)行操作，這樣做的目的是加速轉(zhuǎn)向的動作，在進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎之前，應(yīng)該提前降低教練車車速，這樣可以避免非常突然的發(fā)生急轉(zhuǎn)彎而導(dǎo)致出現(xiàn)不好的后果。
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