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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
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此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介，
一個柱塞泵上有兩個單向閥，
并且方向相反，柱塞向一個方向
運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個
單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，
柱塞向另一個方向運(yùn)動時，
將液體壓縮后另一個單向閥被打開，
被吸入缸內(nèi)的液體被排出。
這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 。
A10VSO100DR/31R-PTA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR1/31R-PPB12K01
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
E-A10VSO140D/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/32R-VPB12N00
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00
A4VSO71DFR/10X-PPB13N00
A4VSO71DR/10X-PPB13N00
A4VSO71DRG/10X-PPB13N00
A4VSO71LR2/10R-PPB13N00
A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00
A4VSO125DFR/22R-PPB13N00
A4VSO125DR/22R-PPB13N00
A4VSO125DR/22R-VPB13N00
A4VSO125LR2/22R-PPB13N00
液壓系統(tǒng)一思想污染物、入侵污染物和生成污染物。
在產(chǎn)品設(shè)計過程中應(yīng)本著預(yù)防為主、治理為輔的原則，充
分考慮如何消除污染源，從根本上防止污染。
在設(shè)計階段除了要合理選擇液壓系統(tǒng)元件的參數(shù)和結(jié)
構(gòu)外，可采取以下措施控制污染物的影響。在節(jié)流閥前后
裝上精濾油器，濾油器的精度取決于控制速度的要求。所
有需切削加工的元器件，孔口必須有一定的倒角，以防切
割密封件且便于裝配。所有元器件、配管等在加工工序后
都必須認(rèn)真清洗，消除毛刺、油污、纖維等;組裝前必須保
持環(huán)境的清潔，所有元器件必須采用干裝配方式。裝配后
選擇與工作介質(zhì)相容的沖洗介質(zhì)認(rèn)真清洗。投入正常使用
時，新油加入油箱前要經(jīng)過靜置沉淀，過濾后方可加入系
統(tǒng)中，必要時可設(shè)中間油箱，進(jìn)行新油的沉淀和過濾，以
確保油液的清潔。
工作介質(zhì)污染的另一方面是介質(zhì)對外部環(huán)境的污染。
應(yīng)盡量使用高黏度的工作油，減少泄漏;盡快實現(xiàn)工程機(jī)械
傳動裝置的工作介質(zhì)綠色化，采用無素液壓油;開發(fā)液壓油
的回收再利用技術(shù);研制工作介質(zhì)綠色添加劑等。
(2)液壓系統(tǒng)噪聲控制
液壓系統(tǒng)噪聲是對工作環(huán)境的一種污染，分機(jī)械噪聲
和流體噪聲。在液壓系統(tǒng)中，電動機(jī)、液壓泵和液壓馬達(dá)
等的轉(zhuǎn)速都很高，如果它們的轉(zhuǎn)動部件不平衡，就會產(chǎn)生
周期性的不平衡力，引起轉(zhuǎn)軸的彎曲振動。這種振動傳到
油箱和管路時，會因共振而發(fā)出很大的噪聲，應(yīng)對轉(zhuǎn)子進(jìn)
行動平衡試驗，且在產(chǎn)品設(shè)計時應(yīng)應(yīng)注意防止其產(chǎn)生共振
。機(jī)械噪聲還包括機(jī)械零件缺陷和裝配不合格而引起的高
頻噪聲。因此，必須嚴(yán)格保證制造和安裝的質(zhì)量，產(chǎn)品結(jié)
構(gòu)設(shè)計應(yīng)科學(xué)合理。
在液壓系統(tǒng)噪聲中，流體噪聲占相當(dāng)大的比例，這種
噪聲是由于油液的流速、壓力的突變、流量的周期性變化
以及泵的困油、氣穴等原因引起的，以液壓泵為例，在液
壓泵的吸油和壓油循環(huán)中，產(chǎn)生周期性的壓力和流量變化
，形成壓力脈動，從而引起液壓振動，并經(jīng)出油口傳播至
整個液壓系統(tǒng)，同時，液壓回路的管路和閥類元件對液壓
脈動產(chǎn)品反射作用，在回路中產(chǎn)生波動，與泵發(fā)生共振，
產(chǎn)生噪聲。
A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00
A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00
A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00
A4VSO250DFR/30R-PPB13N00
A4VSO250DR/30R-PPB13N00
A4VSO250DRG/30R-PPB13N00
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