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泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和
徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，
出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，
停止供油。此后柱塞還要上行，
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，
在彈簧的作用下，柱塞又下行。
此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介，
一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，
并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向
運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)
單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，
柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，
將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，
被吸入缸內(nèi)的液體被排出。
這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
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A10VSO140DFLR1/31R-PPB12K01
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A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00
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未來(lái)，將需要兩個(gè)不同的液壓領(lǐng)域的職業(yè)概況。一個(gè)是具有機(jī)械工程技能的組件導(dǎo)向?qū)＜�，他們開發(fā)和優(yōu)化產(chǎn)品。 另一個(gè)是面向系統(tǒng)的流體機(jī)電一體化專家，他具有控制技術(shù)知識(shí)，并精通液壓和機(jī)電驅(qū)動(dòng)的工具箱。
盡管付出了努力，但目前的教育情況不太可能在不久的將來(lái)發(fā)生很大變化。在未來(lái)的歲月中，改善教育將導(dǎo)致深入的知識(shí)將是至關(guān)重要的。這是因?yàn)槿绻刂萍夹g(shù)，數(shù)字化，軟件或運(yùn)動(dòng)學(xué)方面缺乏知識(shí)，那么無(wú)論技術(shù)有多好，電液系統(tǒng)解決方案都不會(huì)成功。
機(jī)器制造商已經(jīng)將工程外包給供應(yīng)商，并且越來(lái)越多地采購(gòu)?fù)暾淖酉到y(tǒng)作為“功能模塊”。大型終端用戶越來(lái)越多地尋求專業(yè)公司進(jìn)行維護(hù)工作。因此，維護(hù)液壓系統(tǒng)應(yīng)盡可能方便用戶，液壓系統(tǒng)應(yīng)繼續(xù)為年輕人提供有吸引力的面向未來(lái)的職業(yè)。
未來(lái)生存能力
對(duì)于所有應(yīng)用，肯定沒有標(biāo)準(zhǔn)的首選技術(shù)。無(wú)論是液壓還是機(jī)電，每種類型的驅(qū)動(dòng)器都有其自身的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，只能根據(jù)它們對(duì)特定應(yīng)用的適用性進(jìn)行評(píng)估。為了對(duì)未來(lái)的可行性(超過(guò)10年的觀察期)做出可靠的陳述，進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，以確定是否可以替代10個(gè)主要工業(yè)液壓領(lǐng)域中最重要的應(yīng)用。
(工業(yè)液壓的重要行業(yè)和應(yīng)用概述。)
針對(duì)上述主要應(yīng)用考慮了以下驅(qū)動(dòng)器類型：
線性運(yùn)動(dòng)：> 80%的應(yīng)用
液壓系統(tǒng)：通過(guò)閥門或泵控制和緊湊型軸驅(qū)動(dòng)氣缸
機(jī)電：滾珠或滾柱螺桿組件
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)：占所有應(yīng)用的20%
液壓系統(tǒng)：泵控制或二級(jí)控制
機(jī)電：直接驅(qū)動(dòng)或減速電機(jī)。
(液壓和機(jī)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的驅(qū)動(dòng)類型。)
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A4VSO250DFR/30R-PPB13N00
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A4VSO250LR2/30R-PPB13N00
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