38.1KTD2HGC28MC1100M1144
38.1CKHH2HGC28MC1100M1100
38.1CKHH2HGC29MC1100M1100
38.1CKH2HGC27MC1100M1100
38.1CKDD2HGC38MC1100M1100
38.1CKH2HGC39MC1100M1100
38.1CKHH2HGC37MC1100M1100
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38.1CKTD2HGC49MC1100M1100
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38.1CKBB2HGC48MC1100C1144
38.1KTD2HGC28MC1100M1144
液壓起動(dòng)過(guò)程比使用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)快4倍，在測(cè)試中起動(dòng)過(guò)程通常不超過(guò)1.4秒，確保機(jī)械快速進(jìn)入準(zhǔn)備工作狀態(tài)而感覺(jué)不到任何時(shí)間延遲。
他們已經(jīng)在鏟車上測(cè)量了起-停技術(shù)的節(jié)油潛力。雖然對(duì)蓄能器的主動(dòng)充油過(guò)程可能會(huì)導(dǎo)致燃油消耗的升高，但將蓄能器的充油循環(huán)和提升發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)速度的效率結(jié)合，在一定程度上抵消了燃油的消耗。
計(jì)算柴油機(jī)怠速的燃油消耗后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)∷贂r(shí)間超過(guò)2.5秒后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)將超過(guò)重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的能量。
節(jié)油效果很大程度上取決于建筑機(jī)械的種類，也取決于個(gè)人使用習(xí)慣和工作中斷持續(xù)的時(shí)間。由于系統(tǒng)的設(shè)計(jì)很緊湊，液壓蓄能器和起-停出油閥組件的位置可以隨意布置，帶有液壓工作模塊的建筑機(jī)械無(wú)需修改設(shè)計(jì)就可以根據(jù)需要增設(shè)起-停功能。
除了燃油經(jīng)濟(jì)性改善和發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放降低外，起-停功能還可以降低噪音，這是機(jī)械可以在居民區(qū)工作的重要因素。
博世力士樂(lè)公司在2013 bauma展上也展出了其直接起-停技術(shù)，而且在阿特拉斯-魏豪森(Atlas Weyhausen)的4噸AR 60型輪式裝載機(jī)上可選裝該系統(tǒng)。
雖然類似的起動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)在一些轎車上廣泛使用，博世力士樂(lè)公司表示在非道路機(jī)械上應(yīng)用的關(guān)鍵是機(jī)械工況的變化。除了保證行進(jìn)之外，機(jī)械還必須有足夠的動(dòng)力進(jìn)行挖掘、推舉或運(yùn)載工作。在有足夠的能量?jī)?chǔ)備進(jìn)行液壓起動(dòng)的前提下，當(dāng)機(jī)械不行進(jìn)也不工作時(shí)內(nèi)燃機(jī)才能被關(guān)閉。
博世力士樂(lè)公司的直接起-停系統(tǒng)是基于該公司的液壓飛輪系統(tǒng)(HFW)設(shè)計(jì)的，其HFW系統(tǒng)包括軸向活塞泵、液壓控制閥、液壓蓄能器和控制器。控制器與傳動(dòng)裝置和/或液壓工作部分連接，并使用機(jī)械上已存在的油箱、濾清器和冷卻系統(tǒng)工作。HFW系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的是獲取液壓能，隨后根據(jù)需要將能量傳給機(jī)械，或是在能量使用峰值時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力支持，或是驅(qū)動(dòng)直接起-停功能。
博世力士樂(lè)公司的液壓起-停系統(tǒng)布置圖，該系統(tǒng)可選裝在Atlas Weyhausen的AR 60型輪式裝載機(jī)上。
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