減速機(jī)應(yīng)牢靠地安裝在水平的根基或底座上，排油槽的油應(yīng)能掃除，且冷卻空氣輪回流通。根基弗成靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并匆匆使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有凸起物或采納齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)斟酌加裝防護(hù)裝配，輸出軸上遭遇較大年夜的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。
貴州貴陽(yáng)MB15 MB22 MB40減速機(jī)
通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動(dòng)，其根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪的圓周速度V＜12m／s時(shí)，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進(jìn)行浸油。這樣，齒輪在傳動(dòng)時(shí)，就把油帶到嚙合的齒面上，同時(shí)也將油甩到箱壁上，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對(duì)圓柱齒輪通常不直超過(guò)一個(gè)齒高，但一般亦不應(yīng)小于10mm；對(duì)圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬，至少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多級(jí)齒輪傳動(dòng)中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.油池中的油量多少，取決于齒輪傳遞功率的大小。對(duì)單級(jí)傳動(dòng)，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對(duì)于多級(jí)傳動(dòng)，需油量按級(jí)數(shù)成倍地。
齒輪減速器按減速齒輪的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、二級(jí)、和多級(jí)減速器幾種；按軸在空間的相互配置可分為立式和減速器兩種；按運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的特點(diǎn)可分為展開(kāi)式、同軸式和分流式減速器等。單級(jí)圓柱齒輪減速器的大傳動(dòng)比一般為8——10，作此主要為避免外廓尺寸過(guò)大。若要求i>10時(shí)，就應(yīng)采用二級(jí)圓柱齒輪減速器
要齒輪的強(qiáng)度和制造精度，以及從動(dòng)齒輪與軸的安裝精度及緊固性，主要是達(dá)到合理的過(guò)盈配合，才能有效防止減速機(jī)竄軸現(xiàn)象。
當(dāng)減速機(jī)接受正扭矩效果時(shí)，輪齒的正面受力；在負(fù)扭矩效果時(shí)，齒背受力。當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪的齒厚不持平時(shí)，在由正扭矩轉(zhuǎn)為負(fù)扭矩效果時(shí)，人字齒輪對(duì)中線將軸向，迫使輸入軸發(fā)生竄軸。
行星減速機(jī)的關(guān)鍵就是均載，一個(gè)太陽(yáng)輪同時(shí)與幾個(gè)行星輪嚙合，幾對(duì)行星輪沿著內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，若度低，勢(shì)必造成單個(gè)或某個(gè)齒輪或某個(gè)齒受力過(guò)大，結(jié)果就是點(diǎn)噬、剝落、斷齒。河南同濟(jì)減速機(jī)有限公司利用自己雄厚的技術(shù)實(shí)力巧妙的解決此類(lèi)問(wèn)題
在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時(shí)，必須注意吊點(diǎn)、針齒殼的出氣孔的方向，確保減速機(jī)水平放置時(shí)，吊點(diǎn)、氣孔朝上；否則還得重新組裝。
有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，傳動(dòng)的工作性能包括各種非金屬?gòu)椥栽䲟闲月?lián)軸器和金屬?gòu)椥栽䲟闲月?lián)軸器，各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同，差異較大，在傳動(dòng)中的作用亦不盡相同安全聯(lián)軸器傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，過(guò)載安全保護(hù)。撓性安全聯(lián)軸器還具有不同程度的補(bǔ)償性能包括銷(xiāo)釘式、式、磁粉式、離心式、液壓式
要對(duì)齒輪減速機(jī)日常被使用的的安裝場(chǎng)地進(jìn)行把控。如果是微型齒輪減速機(jī)電機(jī)，安裝影響并不大，但是針對(duì)大型的齒輪減速電機(jī)安裝，要求地面平整，周?chē)耐L(fēng)條件優(yōu)良，因?yàn)榘惭b場(chǎng)地匯長(zhǎng)時(shí)間的影響著今后減速電機(jī)的使用，如果和場(chǎng)地出現(xiàn)因素或長(zhǎng)期挪動(dòng)拆卸安裝，會(huì)損壞電機(jī)的。
智能數(shù)控加工中心加工，確保行星支架定位孔的，從而使行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，為實(shí)現(xiàn)輪系的均載提供保障。
這種偏斜的人字齒輪，其對(duì)中線所在的平面與軸線不筆直，當(dāng)齒輪一周時(shí)，對(duì)中線上的某一點(diǎn)將會(huì)發(fā)生軸向往復(fù)一次，迫使輸入軸也軸向往復(fù)一次。
聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中。根據(jù)聯(lián)軸器有無(wú)彈性元件、對(duì)各種相對(duì)位移有無(wú)補(bǔ)償能力，即能否在發(fā)生相對(duì)位移條件下保持聯(lián)接功能以及聯(lián)軸器的用途等，聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。