減速機(jī)在或油浴中，由于油位過高或油粘度偏大，減速機(jī)沐入油中轉(zhuǎn)速較高，使油攪動(dòng)而起泡發(fā)白。
貴州貴陽H2SH9 H2SH10減速機(jī)
固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方，結(jié)構(gòu)一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同，主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。
安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸臺(tái)和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差；處理配合表面的污物與毛刺。
齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面，測頭相對于輪齒軸線的大變動(dòng)量。也就是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時(shí)，零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起。
當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有一個(gè)過盈量不合理時(shí)，在正扭矩發(fā)生的軸向分力效果下向外，在負(fù)扭矩效果下向內(nèi)。假如只要正扭矩效果，沒有負(fù)扭矩效果也不會(huì)發(fā)生竄軸。
其中又包括殼體軸承箱、箱孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現(xiàn)主要是在安裝軸及軸承時(shí)各軸平行度和同軸度不當(dāng)，在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了偏向力（徑向或軸向）或者箱體異常的震動(dòng)，致使軸和軸承受力對軸承室產(chǎn)生一定的磨損。
中心軸上的從動(dòng)齒輪加工偏斜可造成竄軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的，而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的，有時(shí)內(nèi)孔與外圓不同心，或許內(nèi)孔與端面不筆直，就會(huì)使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。
所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖振動(dòng)功能的要求。例如，對大功率的重載傳動(dòng)，可選用齒式聯(lián)軸器。對嚴(yán)重沖擊載荷或要求軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的傳動(dòng)，可選用輪胎式聯(lián)軸器等。
看看剩余劑的劑量。清潔在記錄時(shí)開始。一般分為簡單清潔和精細(xì)清潔。如果是簡單清潔，則需要將其放入清潔容器的金屬墊圈中，然后用刷子清潔灰塵等表面，以便將其還原。其次，在精細(xì)清潔方面，您需要將其放入清潔油中進(jìn)行仔細(xì)清潔，無需任何細(xì)節(jié)。
工業(yè)減速機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)和原動(dòng)機(jī)組裝時(shí)，應(yīng)對聯(lián)接法蘭清理打磨干凈聯(lián)接法蘭對接部位直口平整度，確保平齊，并對法蘭周圈所有螺栓配齊、緊固。
齒輪材質(zhì)不符合要求，使輪齒正面發(fā)生快速和過早磨損、不均勻磨損，加大了齒側(cè)間隙，當(dāng)由正扭矩轉(zhuǎn)成負(fù)扭矩效果時(shí)，加大了對齒背的沖擊效果，在齒面硬度不合理的情況下，使輪齒反面發(fā)生變形，了輪齒正、反面嚙合時(shí)的對中線程度，造成竄軸。
有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，傳動(dòng)的工作性能包括各種非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器和金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同，差異較大，在傳動(dòng)中的作用亦不盡相同安全聯(lián)軸器傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，過載安全保護(hù)。撓性安全聯(lián)軸器還具有不同程度的補(bǔ)償性能包括銷釘式、式、磁粉式、離心式、液壓式