按規(guī)定的安裝裝配包督事情職員能方便地接近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按序次周全反省安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的靠得住性,安裝后應(yīng)能機(jī)動(dòng)遷移轉(zhuǎn)變。減速機(jī)采納油池,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不合的安裝位置,并打開油位塞螺釘反省油位線的高度,從油位塞處加油至油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),光陰不得少于2小時(shí)。
貴州貴陽RF37 RF47 RF57減速機(jī)
要對齒輪減速機(jī)日常被使用的的安裝場地進(jìn)行把控。如果是微型齒輪減速機(jī)電機(jī),安裝影響并不大,但是針對大型的齒輪減速電機(jī)安裝,要求地面平整,周圍的通風(fēng)條件優(yōu)良,因?yàn)榘惭b場地匯長時(shí)間的影響著今后減速電機(jī)的使用,如果和場地出現(xiàn)因素或長期挪動(dòng)拆卸安裝,會(huì)損壞電機(jī)的。
當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有一個(gè)過盈量不合理時(shí),在正扭矩發(fā)生的軸向分力效果下向外,在負(fù)扭矩效果下向內(nèi)。假如只要正扭矩效果,沒有負(fù)扭矩效果也不會(huì)發(fā)生竄軸。
手持驅(qū)動(dòng)電機(jī),使其軸上之鍵槽與減速機(jī)輸入端孔螺釘垂直,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸減速機(jī)輸入端孔。時(shí)必須保證兩者同心度一致和二側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或二側(cè)法蘭不平行必須查明原因。另外,在安裝時(shí),嚴(yán)禁用錘擊,即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承,又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的為:兩者相互后,兩者法蘭基本貼緊,縫隙一致。
不正確的裝配,不僅會(huì)加速軸承的磨損,還會(huì)發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動(dòng)調(diào)心類型的軸承,當(dāng)軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當(dāng),及軸的撓度太大時(shí)都會(huì)造成軸承內(nèi)、外圈相互傾斜,使軸承工作負(fù)荷分布不均,壓力集中處將過早。
減速機(jī)從正常運(yùn)轉(zhuǎn)到停機(jī)中,齒輪脂的溫度由熱變冷后產(chǎn)生水分凝集的原因而造成的。除此之外,還與軸承本身的及裝配工藝有一定的關(guān)系。所以為防止以上故障的發(fā)生企業(yè)應(yīng)建立健全的制度,有效保障減速機(jī)的正常運(yùn)行。
聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動(dòng)軸,應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器,例如膜片聯(lián)軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,該減速機(jī)體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
工業(yè)減速機(jī)齒輪嚙合是否符合要求,其面是否良好,以及軸承部位各零件裝配間隙是否良好,是減速機(jī)齒輪裝配與修理好壞的標(biāo)志。
蝸輪的加工材質(zhì)一般選用的是S48C,而以之相搭配的蝸桿材料一般選用的是42CrMo鋼淬硬至HR5-55,或是40Cr淬硬HRC50-55間,再通過蝸桿磨床進(jìn)行磨削,使其粗糙度達(dá)到Ra0.8,在回轉(zhuǎn)式減速機(jī)運(yùn)行中,蝸桿將會(huì)像一把“銼刀”一樣對蝸輪進(jìn)行打磨,一般這種磨損程度較慢,正常情況下該減速機(jī)的壽命可達(dá)3年以上。
減速機(jī)的主要包括:電機(jī)減速箱油的選擇,檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常,殼體衛(wèi)生打理等重要部位的。減速箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油和經(jīng)過濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能,作業(yè)不改件設(shè)施、不添加清洗劑,保證了減速電機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),使用壽命。
行星減速機(jī)的關(guān)鍵就是均載,一個(gè)太陽輪同時(shí)與幾個(gè)行星輪嚙合,幾對行星輪沿著內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng),若度低,勢必造成單個(gè)或某個(gè)齒輪或某個(gè)齒受力過大,結(jié)果就是點(diǎn)噬、剝落、斷齒。河南同濟(jì)減速機(jī)有限公司利用自己雄厚的技術(shù)實(shí)力巧妙的解決此類問題
中心軸上的從動(dòng)齒輪加工偏斜可造成竄軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的,而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的,有時(shí)內(nèi)孔與外圓不同心,或許內(nèi)孔與端面不筆直,就會(huì)使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。
聯(lián)軸器有些已經(jīng)化。選擇時(shí)先應(yīng)根據(jù)工作要求選定的類型,然后按照軸的直徑計(jì)算扭矩和轉(zhuǎn)速,再從有關(guān)手冊中查出適用的型號,后對某些關(guān)鍵零件作必要的驗(yàn)算。
減速機(jī)應(yīng)牢靠地安裝在水平的根基或底座上,排油槽的油應(yīng)能掃除,且冷卻空氣輪回流通。根基弗成靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并匆匆使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有凸起物或采納齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)斟酌加裝防護(hù)裝配,輸出軸上遭遇較大年夜的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。
其中又包括殼體軸承箱、箱孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現(xiàn)主要是在安裝軸及軸承時(shí)各軸平行度和同軸度不當(dāng),在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了偏向力(徑向或軸向)或者箱體異常的震動(dòng),致使軸和軸承受力對軸承室產(chǎn)生一定的磨損。
在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時(shí),必須注意吊點(diǎn)、針齒殼的出氣孔的方向,確保減速機(jī)水平放置時(shí),吊點(diǎn)、氣孔朝上;否則還得重新組裝。
聯(lián)軸器的制造、安裝、和成本。在便用性能的前提下,應(yīng)選用裝拆方便、簡單、成本低的聯(lián)軸器。例如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡單,而且裝拆方便,可用于低速、剛性大的傳動(dòng)軸。一般的非金屬彈性元件聯(lián)軸器(例如彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器等),由于具有良好的綜合能力,廣泛適用于一般的中、小功率傳動(dòng)。
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級減速小為3,大一般不超過10,常見減速比為:3、4、5、6、8、10,減速機(jī)級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。