防止輪齒失效的措施有：齒面硬度和表面粗糙度要求；選用粘度較高的劑；供給足夠的油和保持油的清潔；避免啟動和嚴重的過載與沖擊；裝配，加強。
云南昆明S37 S47 S57減速機
只有在兩半從動齒輪向外和向內(nèi)的速度和間隔不等時，才會使人字齒輪對中線發(fā)生變化，發(fā)生竄軸。
減速機上下箱體結(jié)合面處密封的好壞是防止其漏油的關(guān)鍵。一般減速機箱體與箱蓋或法蘭盤等連接的可采用墊片或涂膠料密封。墊片材料有紙板、銅片、鉛片、耐油橡膠等。
其中又包括殼體軸承箱、箱孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現(xiàn)主要是在安裝軸及軸承時各軸平行度和同軸度不當，在長時間運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了偏向力（徑向或軸向）或者箱體異常的震動，致使軸和軸承受力對軸承室產(chǎn)生一定的磨損。
當安裝后，難以保持兩軸嚴格對中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。當工作中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯(lián)軸器。
擺線針輪減速機因具有傳動比大、傳動效率高、重量輕、體積小、運行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長等優(yōu)點，在各種機械設(shè)備中應用非常普遍。
減速機由電機配合聯(lián)軸器實現(xiàn)的。在減速機所配的聯(lián)軸器中有多種結(jié)構(gòu)型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠龍，聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。聯(lián)軸器利用其機構(gòu)的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。聯(lián)軸器大的特點是具有較大的角向補償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高。在實際應用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小分為重型、中型、輕型和小型。
在輸出軸上安裝傳動件時，不容許用錘子敲擊，平日使用裝置夾具和軸真?zhèn)�內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的毀壞。不采納鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝欠妥，會引起不需要的外加載荷，乃至造成軸承的早期毀壞，嚴重時以致造成輸出軸的斷裂。
行星減速機以其體積小、功率大、速比范圍廣等顯著特點，廣泛應用于建材行業(yè)，用作立磨、輥壓機傳動更為普遍，但因精度要求高使一些企業(yè)望而卻步。
根據(jù)補償位移的又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。剛性可移式聯(lián)軸器利用聯(lián)軸器工作零件間構(gòu)成的動聯(lián)接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償，如牙嵌聯(lián)軸器（允許軸向位移）、十字溝槽聯(lián)軸器（用來聯(lián)接平行位移或角位移很小的兩根軸）、聯(lián)軸器（用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方）、齒輪聯(lián)軸器（允許綜合位移）、鏈條聯(lián)軸器（允許有徑向位移）等，彈性可移式聯(lián)軸器（簡稱彈性聯(lián)軸器）利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移，同時彈性元件也具有緩沖和減振性能，如蛇形彈簧聯(lián)軸器、徑向多層板簧聯(lián)軸器、彈性圈栓銷聯(lián)軸器、尼龍栓銷聯(lián)軸器、橡膠套筒聯(lián)軸器等。
載荷不大年夜的機械設(shè)備中，塑料齒輪和度球墨鑄鐵齒輪利用日益廣泛，塑料齒輪擁有重量輕、噪音低、價錢廉、適于注塑成型及無需等優(yōu)點，用于家電產(chǎn)品、辦公機器、輕工食物機器、機械人等產(chǎn)品上，此刻對時新材料的塑料齒輪（尼龍合金材料齒輪、復合材料齒輪）的鉆研，在齒面溫度、系數(shù)轉(zhuǎn)變規(guī)律、溫升對機器本色的效應等方面了許多成就，使塑料齒輪垂垂適用于動力機器，度球墨鑄鐵齒輪減速機，持有噪音低、抗膠合能力強、溫升小、傳動效益高、打仗疲憊強度、彎曲疲憊強度及耐沖擊能力均優(yōu)于一樣平常調(diào)質(zhì)鋼齒輪等優(yōu)點，故而獲取了廣泛的利用。
正確加注油量的重要性：在的減速機中，負載接近熱功率時，正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15%的油，運行溫度可能升高到正常溫度以上15-20℃，這會引起油的能力而使減速器嚴重損壞。當油位低于標識所指示的油位時，齒輪可能夠不到油，而使成為不可能。