要對齒輪減速機(jī)日常被使用的的安裝場地進(jìn)行把控。如果是微型齒輪減速機(jī)電機(jī),安裝影響并不大,但是針對大型的齒輪減速電機(jī)安裝,要求地面平整,周圍的通風(fēng)條件優(yōu)良,因?yàn)榘惭b場地匯長時間的影響著今后減速電機(jī)的使用,如果和場地出現(xiàn)因素或長期挪動拆卸安裝,會損壞電機(jī)的。
云南昆明B3SH14 B3SH15減速機(jī)
行星減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。
將輸出軸安裝到機(jī)座里,先將機(jī)座4用木頭墊平,離地面一定高度,依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機(jī)座4→裝入緊固環(huán)2。注意保證其輸出軸與機(jī)座孔的同軸度,在輸出軸的中心墊一個方木,然后用銅棒將輸出軸敲進(jìn)支座中。
聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸,應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器,例如膜片聯(lián)軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。
常見的輪齒失效形式有:輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒,因齒根處的彎曲應(yīng)力大且有應(yīng)力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級減速小為3,大一般不超過10,常見減速比為:3、4、5、6、8、10,減速機(jī)級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。
當(dāng)兩半從動齒輪中有兩個過盈量不合理時,在正扭矩發(fā)生的持平軸向分力效果下,會使兩半從動齒輪一起向外;在負(fù)扭矩效果下,會使兩半從動齒輪向內(nèi)。
當(dāng)安裝后,難以保持兩軸嚴(yán)格對中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大時,可選滑塊聯(lián)軸器,角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。當(dāng)工作中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對位移時,應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。
們更要注意齒輪減速機(jī)停用期間的。停用期間用戶不能置之不理,就像家里的家電一樣,里面的金屬部分長時間空置,會里面的部件氧化,生銹,引起各個功能的減退甚至是損壞。所以,我們在設(shè)備閑置期間,要注意按照說明書的要求,定期檢查齒輪減速機(jī)電機(jī)的,這樣一來,才能在再用時,保證開機(jī)即用,不會出意外故障。
配件采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼鍛件經(jīng)滲碳氮共滲淬火處理,高精磨齒工藝,帶自動檢測的數(shù)控成型磨齒機(jī),通過對每個齒輪、每個的齒的修研,保證了所有齒輪的加工精度,以此保證齒輪的嚙合精度,生產(chǎn)的齒輪精度可達(dá)到5級。
在實(shí)際傳動中,因?yàn)閮砂霃膭育X輪的偏斜程度不同,對于輸入軸來講,發(fā)生軸向是中心軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外,輸出軸上的從動齒輪,因?yàn)辇X輪加工偏斜也同樣造成,但是因?yàn)檩敵鲚S在軸向是固定的,就迫使中心軸,進(jìn)而迫使輸入軸。
聯(lián)軸器的主要類型、特點(diǎn)及其在作用類別在傳動中的作用備注剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩,不具備其他功能包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等