減速機應(yīng)牢靠地安裝在水平的根基或底座上，排油槽的油應(yīng)能掃除，且冷卻空氣輪回流通。根基弗成靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并匆匆使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有凸起物或采納齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)斟酌加裝防護裝配，輸出軸上遭遇較大年夜的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。
云南昆明MB55 MB75 MBL02減速機
齒輪減速器按減速齒輪的級數(shù)可分為單級、二級、和多級減速器幾種；按軸在空間的相互配置可分為立式和減速器兩種；按運動簡圖的特點可分為展開式、同軸式和分流式減速器等。單級圓柱齒輪減速器的大傳動比一般為8——10，作此主要為避免外廓尺寸過大。若要求i>10時，就應(yīng)采用二級圓柱齒輪減速器
在減速機箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象，主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏；檢修工藝不當，在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等均會引起漏油，在加強裝配工藝要求后是可以避免。
們更要注意齒輪減速機停用期間的。停用期間用戶不能置之不理，就像家里的家電一樣，里面的金屬部分長時間空置，會里面的部件氧化，生銹，引起各個功能的減退甚至是損壞。所以，我們在設(shè)備閑置期間，要注意按照說明書的要求，定期檢查齒輪減速機電機的，這樣一來，才能在再用時，保證開機即用，不會出意外故障。
在進行輸入、輸出部分組裝時，切忌如圖5所示進行安裝，因間隔環(huán)、銷套在重力的作用下會下移，銷軸很難對正就位；
確定模型后,您可以選擇特定參數(shù)并根據(jù)所用設(shè)備所需的速度,扭矩,功率等設(shè)置數(shù)據(jù).在確定具體數(shù)據(jù)后,根據(jù)擺線減速機的工作選擇擺線減速機的結(jié)構(gòu),安裝,體積,重量等.完成所有程序,然后驗證所選模型的各種參數(shù)是否適合使用.除了考慮這些問題外,減速機的選擇還應(yīng)注意各種產(chǎn)品之間的連接,并考慮產(chǎn)品是否可以根據(jù)兩種產(chǎn)品的連接進行組合.擺線減速機的選擇是一個復(fù)雜的問題,必須進行分析.仔細思考,可以選擇的產(chǎn)品.
減速機安裝必須剛性固定在的水平基礎(chǔ)或鉛直機架上，并做好調(diào)平。必須保證原動機、聯(lián)軸器、減速機、執(zhí)行機構(gòu)的同軸度一致，以免出現(xiàn)運轉(zhuǎn)偏擺對設(shè)備輸入、輸出軸及軸承附加應(yīng)力而造成損壞。
當發(fā)現(xiàn)兩個齒輪磨損程度相差很大，不能繼續(xù)配合使用，只更換小齒輪是臨時之計，應(yīng)盡量成對更換。除對減速機、軸、齒輪進行修理或更換外，還要更換已磨損或損壞的軸承或軸承軸瓦進行檢查、間隙、清洗箱體及箱所裝零件，更換油。
減速機從正常運轉(zhuǎn)到停機中，齒輪脂的溫度由熱變冷后產(chǎn)生水分凝集的原因而造成的。除此之外，還與軸承本身的及裝配工藝有一定的關(guān)系。所以為防止以上故障的發(fā)生企業(yè)應(yīng)建立健全的制度，有效保障減速機的正常運行。
齒輪減速器在使用中肯定會積聚大量灰塵，造成一定的損失，因此必須學(xué)會正確清潔和齒輪減速器。只有這樣才能更好地齒輪減速器的使用壽命，讓我們解釋一下這方面的一些方面。在齒輪減速器時，每個人都必須做出相關(guān)記錄。主要是記錄齒輪減速機
減速機的安裝是一項精細復(fù)雜的工作，技術(shù)要求高，操作中必須嚴格遵守操作規(guī)程和設(shè)計資料的規(guī)定。一般安裝的順序是：設(shè)備的找平找正、清洗裝配、與試運轉(zhuǎn)。
當減速機接受正扭矩效果時，輪齒的正面受力；在負扭矩效果時，齒背受力。當兩半從動齒輪的齒厚不持平時，在由正扭矩轉(zhuǎn)為負扭矩效果時，人字齒輪對中線將軸向，迫使輸入軸發(fā)生竄軸。