水塔避雷針維修更換-華電公司專業(yè)承接
拆除工程的特點及針對性措施 (1)煙囪人工拆除全部為高空作業(yè)，安全隱患大。人工拆除采用的工具主要為電鎬，電鎬從地面直接拉線， 難度較大。 針對性措施： 分段拆除，每段拆除高度1.2米，采用懸挑操作平臺，平臺防護欄高1.0米，欄桿中部、頂部用018棕繩穿孔（O 22螺母孔）圍成一個圓，每拆除完一段后下移操作平臺，以此類推拆除至地面。將電線用塑料套管垂直固定在爬 梯、操作平臺上，這樣可以解決人工拆除使用電鎬的問題。 所有參與煙囪拆除施工的人員定期進行體格檢查，凡患有高血壓、病等不適合高空作業(yè)人員，不得上操作平臺 作業(yè)。搭（拆）操作平臺必須由經(jīng)安全技術(shù)教育的架子工承擔(dān)，架子工持證上崗。 利用煙囪原避雷帶引至操作平臺增設(shè)避雷設(shè)施，雷雨天、5級以上大風(fēng)不施工，包括搭拆操作平臺。 (2)拆除煙囪時要盡量減少粉塵的影響，人工拆除是采用風(fēng)（電）鎬對煙囪自上而下粉碎性拆除，高空揚塵較大。 針對性措施： 在操作平臺的防護欄內(nèi)側(cè)懸掛綠色2000目/100cm2安全網(wǎng)，該安全網(wǎng)具有一定的強度，既可以減輕揚塵的影響還可 遮擋碎渣。 施工工序： 施工前準(zhǔn)備一搭設(shè)滿堂腳手架一安裝滑輪組吊運材料一保險鋼絲繩定位一懸掛操作平臺搭設(shè)一避雷設(shè)施拆除一煙囪 拆除（廢渣定時清運）一懸掛平臺移至下一施工面一保險鋼絲繩定位一煙囪拆除至地平面一清理現(xiàn)場。
江蘇華電高空工程公司專業(yè)承接：
（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、力工拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內(nèi)襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設(shè)施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內(nèi)），砼煙囪滑模（240m以內(nèi)），煙囪圖紙設(shè)計，基礎(chǔ)澆灌，包工包料等一條龍服務(wù)，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標(biāo)燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網(wǎng)、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環(huán)航標(biāo)，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結(jié)構(gòu)防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風(fēng)力發(fā)電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網(wǎng)），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內(nèi)壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo)，結(jié)合實際，謀劃了十項行動�！�
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目�！�
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分之一以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動，在全市開展禁行黃標(biāo)車交通專項整治，年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境污染行為“零容忍”，堅持有案必查、必糾、必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!
表2.3.5.2 膠泥用量表 品 種 規(guī) 格用 量 (KG/M2) 底涂(每道)膠泥層 (1mm厚)面涂(每道) 金屬面VEGF-1-M0.20～0.251.4～1.60.25 VEGF-2-M0.15～0.201.3～1.50.20 3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內(nèi)襯構(gòu)造 鋼內(nèi)筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內(nèi)筒外面沿高度每6m左右間隔設(shè)置一個鋼性環(huán)（T型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺和吊裝平臺標(biāo)高處設(shè)有鋼內(nèi)筒穩(wěn)定裝置，以保證鋼內(nèi)筒的橫向整體穩(wěn)定。鋼內(nèi)筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)設(shè)計計算時，預(yù)留2mm厚度的腐蝕富裕度。 鋼內(nèi)筒內(nèi)表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕防腐層。防腐層的膠結(jié)料為鉀硅砂漿，防腐層內(nèi)配有鋼筋網(wǎng)，并與鋼內(nèi)筒有錨筋聯(lián)結(jié)。鋼內(nèi)筒簡圖如下。 4)工程應(yīng)用 國內(nèi)北侖港電廠#1、#2 (600MW)機組（未脫硫）采用耐酸耐熱料、韓城發(fā)電廠新建600MW機組（脫硫）采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內(nèi)貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪，日本國在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應(yīng)用較多。 根據(jù)“十一五”規(guī)劃綱要的要求，到2010主要污染物排放量要比“十五”期末減少10%，相應(yīng)需要削減SO2排放總量10%以上。為了達到此目標(biāo)，我國的燃煤機組都要配套安裝煙氣脫硫設(shè)施。在我國燃煤機組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術(shù)，由于該技術(shù)它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內(nèi)部形成凝結(jié)水，凝結(jié)冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。 腐蝕是FGD系統(tǒng)中一個嚴重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.
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