新聞：浙江紹興市買(mǎi)橋梁千斤頂負(fù)責(zé)標(biāo)定智能數(shù)控新聞：浙江紹興市買(mǎi)橋梁千斤頂負(fù)責(zé)標(biāo)定智能數(shù)控
橋梁智能張拉機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn)：
（1）只需預(yù)留30厘米的鋼絞線即可正常張拉。
（2）安裝與施工非常方便：不用旋轉(zhuǎn)任意安裝的工作錨具；不用旋轉(zhuǎn)千斤頂?shù)膹较蚍较颍徊挥每桃獍刺菁?jí)剪切預(yù)留張拉的鋼絞線；不用把隨意下料的鋼絞線端頭刻意磨成頭形的尖狀；安裝工具錨板與工具夾片比原來(lái)后卡式更方便快捷。
（3）限位板、工具錨、張拉千斤頂為分開(kāi)獨(dú)立狀態(tài)。
（4）不用張拉桿與張拉撐腳張拉。
（5）本系列千斤頂?shù)谋倔w長(zhǎng)度與后卡式張拉千斤頂基本一樣。
（6）穩(wěn)定性更好：常規(guī)后卡式張拉千斤頂為3點(diǎn)活塞導(dǎo)向， 本系列張拉千斤頂為4點(diǎn)活塞導(dǎo)向；克服了3點(diǎn)導(dǎo)向偏心張拉受力后經(jīng)常產(chǎn)生拉缸報(bào)廢千斤頂?shù)默F(xiàn)象。
（7）克服了國(guó)內(nèi)外整體前卡式張拉千斤頂繁瑣、不方便安裝的缺點(diǎn)。
2根油管1根4米的出油管，1根4米的回油管
ybz高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。高壓電動(dòng)油泵、汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，壓力高，流量小，可配制低壓泵以提高工作效率。在路的基礎(chǔ)上，可增加電磁換向閥、壓力繼電器、液壓鎖等液壓元件對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制�？芍苯訉�(duì)壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn)，配備油缸及機(jī)具可以進(jìn)行起重、頂升、彎曲、校直、拉伸、沖孔、鉚接、拆裝等作業(yè)。
內(nèi)置反復(fù)使用的工具錨，在工作時(shí)可自動(dòng)夾緊和松開(kāi)工具夾片。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)
油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵，其工作過(guò)程如下:電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，軸在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，通過(guò)軸上的斜盤(pán)將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承面上，軸和彈簧的交替作用，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到吸排油的目的，使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。
該油泵共有六個(gè)柱塞，圓周等分排列，又交錯(cuò)分成兩條排油路，每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成，兩條排油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通。
控制閥
控制閥是由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥，用改變其閥隙通流截面大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入工作缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動(dòng)截止閥。打開(kāi)卸荷閥，工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥，用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路，保證停車(chē)或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠彈簧壓力來(lái)限制系統(tǒng)的高壓力，調(diào)節(jié)彈簧的壓力即可改變系統(tǒng)的高壓力，從而起到安全保護(hù)的作用。
精確施加應(yīng)力：安裝在千斤頂內(nèi)的壓力傳感器具有較高的采樣頻率，能快速反應(yīng)實(shí)時(shí)的油壓值，因此能夠?qū)崿F(xiàn)張拉施工中梁體兩端預(yù)應(yīng)力張拉值的精確控制，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%；測(cè)量伸長(zhǎng)量：千斤頂上的位移傳感器，伴隨在千斤頂?shù)倪w移，精確實(shí)時(shí)的讀取張拉伸長(zhǎng)量
具備處理張拉過(guò)程中遇到的突發(fā)事件（如錨具滑絲等）的功能
如果發(fā)生突發(fā)事件，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，并報(bào)。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成，油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和潤(rùn)滑。高壓管采用φ10×2.5無(wú)縫鋼管，低壓管是采用φ11×0.5透明塑料管。
錨具 反復(fù)使用工具錨 多孔圓錨
多孔扁錨
適用于工程建設(shè)過(guò)程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)姆�(wěn)定作用而設(shè)置的端面。
6.控制主機(jī)可以獨(dú)立工作 控制主機(jī)具備獨(dú)立的顯示、人機(jī)交互單元，可以工作在遙控組網(wǎng)模式，便于多臺(tái)設(shè)備同步張拉；也可以工作在單機(jī)模式，方便某些特殊場(chǎng)合下使用。 二、組成 張拉外套、油缸
新聞：北京石景山區(qū)數(shù)控電腦一次性使用的錨具：http://www.jdzj.com/jiage/4_61591424.html