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    新聞:重慶萬盛區(qū)橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備
    發(fā)布者:wzjd88  發(fā)布時(shí)間:2020-03-25 09:59:04

    新聞:重慶萬盛區(qū)橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備 2 在有載荷時(shí),切忌將快速接頭卸下,以免發(fā)生事故及損壞機(jī)件。

    新聞:重慶萬盛區(qū)橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備新聞:重慶萬盛區(qū)橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備新聞:重慶萬盛區(qū)橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備

    應(yīng)用領(lǐng)域:公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口、碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

    (固定端錨具)規(guī)格型 表示為:YM-X或YM-X;適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況,它使用機(jī)將套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉長(zhǎng)期閑置的千斤頂,由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化,從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖,所以油壓千斤頂在不用時(shí),每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。

     

    智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、油泵、千斤頂三部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。系統(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線


    的伸長(zhǎng)量(含回縮量)等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機(jī)發(fā)出指令,同步控制每臺(tái)設(shè)備
    的每個(gè)操作程序和步驟,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過程。壓力傳感器在張拉過程中負(fù)責(zé)采集千斤頂油缸壓力值,通過下位機(jī)傳給控制主機(jī),主機(jī)根據(jù)標(biāo)定參數(shù)換算成拉力值。位移傳感器在張拉過程中負(fù)責(zé)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量(回縮量)值,通過下位機(jī)傳給控制主機(jī)。

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    (4)B路關(guān)閉截止閥,節(jié)流閥控制升壓,回程,留10—20毫米稍回節(jié)流閥,使到位時(shí)壓力不大于25MPa,然后打開截止閥,B路壓力降到零點(diǎn),關(guān)閉電源停機(jī)

    預(yù)應(yīng)力橋梁施工產(chǎn)品及耗材概述:
    預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉設(shè)備分手動(dòng)、電動(dòng)和液壓傳動(dòng)張拉機(jī)等。液壓張拉機(jī)拉力大、重量輕,使用靈活方便。按鋼筋張拉工藝有先張法和后張法兩種。先張法用的夾具可以重復(fù)使用;后張法用的錨具將成為構(gòu)件的一部分,不能取下再用。常采用不同的夾具來錨固各種鋼筋,圓錐形夾具用于錨固直徑12~16毫米的鋼筋,鐓頭梳筋板夾具適用于板類構(gòu)件中張拉低碳冷拔鋼絲,波形夾具可成批張拉和錨固鋼絲,螺桿錐形夾具則用于鋼筋束的后張自錨。作業(yè)時(shí),鋼筋的一端錨固,另一端由張拉機(jī)通過夾具把鋼筋?yuàn)A緊張拉。

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    3 本機(jī)是用油為介質(zhì),必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作,以免淤塞或漏油,影響使用效果。張拉 (1)安裝如圖2所示,將B路截止閥(回油閥)打開,A路截止閥關(guān)閉,啟動(dòng)油泵,向張拉缸供油進(jìn)行張拉

    穿心式張拉機(jī)作業(yè)時(shí)將鋼筋穿入,打開前油嘴,由液壓泵把高壓油送入后油嘴,使張拉缸后退,利用尾部錨具將鋼筋錨固并張拉。張拉到所需應(yīng)力值后,關(guān)閉后油嘴。前油嘴進(jìn)油,活塞向前推出,頂壓錨塞,使鋼筋錨固;爻虝r(shí),活塞靠彈簧復(fù)位,完成張拉用途:
    主要用于橋梁上群錨整體張拉,張拉多根鋼絞線,主要配合預(yù)應(yīng)力錨具,張拉設(shè)備使用。
     組成
    張拉外套、油缸;钊、穿心套、連接套、靜密封圈
    特點(diǎn);
    1.新型密封件,耐磨性提高,使用壽命提高
    2.可節(jié)約大量鋼絞線,結(jié)構(gòu)緊湊,外形體積小,重量輕
    ydt型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工,也可移動(dòng)建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝,承壓實(shí)驗(yàn),更好橋梁支座或頂推,支柱,支承及舉重功能。
    預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)10.遠(yuǎn)程監(jiān)控 通過計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,突破了地域的限制。

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    預(yù)應(yīng)力電動(dòng)高壓油泵:
    用途
    高壓電動(dòng)油泵是預(yù)應(yīng)力液壓設(shè)備的主要?jiǎng)恿υ,由泵體、控制閥、電動(dòng)機(jī)、車體四大部分組成,專門于各種噸位的千斤頂、鐓頭器及擠壓機(jī)等張拉機(jī)具配套使用。

     

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