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東風(fēng)品系眾多，東風(fēng)天龍前四后八隨車吊作為東風(fēng)系列的旗艦產(chǎn)品，憑借中美合資技術(shù)的發(fā)動機(jī)，高效省油，靈敏的操控性，舒適的駕乘體驗等，走南闖北成為運輸線上的一道風(fēng)景，在前四后八隨車吊的選擇上，有人說東風(fēng)天龍好，而有人更愛解放J或徐工漢風(fēng)，車型各有所長，讓我們一起了解下東風(fēng)天龍前四后八隨車吊，讓東風(fēng)天龍的車主更加篤定當(dāng)初的選擇。0時尚的前臉東風(fēng)天龍前四后八隨車吊前臉在漫長的運輸線上，一眼就能找到東風(fēng)天龍的存在，D0的前臉易識別，左側(cè)鑲嵌的“東風(fēng)天龍”字樣醒目，符合從左向右的視覺順序，顏色紅黑穿插搭配，留下深刻的印象，由于隨車吊平常跑長途比較少，高頂雙臥顯得并不重要，因此多使用平頂駕駛室，選擇平頂?shù)鸟{駛室還有另一個好處，那就是車頭矮，風(fēng)阻小更省油。0駕乘舒適，移動式沙發(fā)體驗東風(fēng)天龍前四后八四點懸浮駕駛室東風(fēng)天龍前四后八主駕內(nèi)飾談起東風(fēng)天龍，首先想到的就是東風(fēng)天龍的駕乘舒適體驗和操控，東風(fēng)天龍前四后八隨車吊底盤采用四點懸浮駕駛室，通過懸掛系統(tǒng)與車架連接，再配上氣囊減震座椅，減震效果好，在高速上行駛，堪稱移動沙發(fā)，在崎嶇的山路行駛，減震作用更加明顯，在主駕布局上，主要分四大板塊，分別是方向盤區(qū)座椅區(qū)操控區(qū)換擋區(qū)，各區(qū)之間距離適中，在雙手可觸及的范圍之內(nèi)。東風(fēng)天龍前四后八擋位桿檔桿位于主駕中側(cè)靠前的位置，圓球型設(shè)計，握感舒適，擋把前側(cè)帶撥片，撥片通過手指即可調(diào)節(jié)，撥片向上高速行駛更省油，撥片向下低速行駛爬坡更有勁，符合隨車吊重載的需求。在擋位桿的前側(cè)有一排操控按鈕，與檔位桿距離適中，右手可在方向盤擋位桿操控按鈕間自由切換。0合資康明斯發(fā)動機(jī)，高效省油東風(fēng)天龍前四后八康明斯發(fā)動機(jī)上圖所示為康明斯ISF.-EA柴油發(fā)動機(jī)，是東風(fēng)天龍前四后八隨車吊常用的發(fā)動機(jī)，可達(dá)到馬力，功率KW，排量.L，采用中冷增壓的進(jìn)氣方式，燃油系統(tǒng)采用高壓共軌+SCR的后處理技術(shù)，燃燒更充分，在降噪和冷啟動方面表現(xiàn)更好，在發(fā)動機(jī)方面，對傾向于噪音低，省油的車友來說，康明斯是不錯的選擇，適合高轉(zhuǎn)速行駛，如果需要經(jīng)常爬坡走山路，那就可以考慮選擇玉柴等其它的發(fā)動機(jī)了。0陜齒擋變速箱，輕量化鋁合金材質(zhì)陜齒擋變速箱上圖所示為陜齒擋JSD0TA變速箱，額定輸入扭矩00Nm，頭擋速比.0，重載時爬坡能力強(qiáng)，擋時速比為0.，高擋為超速擋，變速箱殼體采用鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計，跟采用鑄鐵材質(zhì)相比可減輕0公斤自重，在如今嚴(yán)查超載的大環(huán)境下，減輕隨車吊自重便意味著可以多拉貨，節(jié)約用車成本，從而提高收益。0徐工噸吊機(jī)，雙泵提速0%徐工雙聯(lián)泵M系吊機(jī)徐工噸吊機(jī)在原有K系列基礎(chǔ)上研發(fā)出M系吊機(jī)，如上圖所示為徐工噸四節(jié)臂雙聯(lián)泵吊機(jī)，吊機(jī)型號MSQS00-，采用雙聯(lián)泵，顧名思義雙泵合一，將兩個泵的出油口合并為一個出油口，液壓油出油量大，壓力強(qiáng)，各個液壓油的動力單元可以得到快速供給，起吊速度快，且無卡頓，與單聯(lián)泵相比，單泵每分鐘液壓油流量只有L，而雙泵每分鐘液壓油流量達(dá)到00L，速度要提升0%左右。0采用加長臂，吊臂長.米徐工噸.米加長吊臂吊機(jī)不僅需要起吊速度快，更要伸得遠(yuǎn)，起吊重量大，徐工噸雙泵吊機(jī)采用的是二代加長臂，全伸吊臂長.米，舉升高度米，吊臂全伸時可起吊.噸，起吊范圍除了車頭前側(cè)嚴(yán)禁起吊外，無論在貨箱兩側(cè)還是尾部均可作業(yè)，作業(yè)角度可選性大。0原廠支腿，支撐力強(qiáng)徐工原廠四支液壓支腿道路千萬條，安全條，隨車吊不僅需要考慮到運輸?shù)陌踩�，更需要考慮到起吊安全，畢竟大多數(shù)時間是在進(jìn)行起吊作業(yè)，吊機(jī)的四支支腿是起吊作業(yè)前進(jìn)行安全準(zhǔn)備的重要環(huán)節(jié)，徐工噸雙泵吊機(jī)支腿采用方形支腿，方形支腿伸出后能夠隱藏油缸部位，避免油缸接觸雜質(zhì)而損壞油缸，支腿板采用方形時與地面的接觸面積更大，穩(wěn)定性更好，跨距是影響穩(wěn)定的另一重要因素，雙聯(lián)泵吊機(jī)支腿跨距更大，前支腿全伸可達(dá).米，后支腿全伸跨距可達(dá)到.米，穩(wěn)定性得到進(jìn)一步提升。以上是對東風(fēng)天龍前四后八隨車吊底盤和吊機(jī)的評測，底盤配置高端，駕乘舒適，運輸能力強(qiáng)，吊機(jī)起吊范圍廣，作業(yè)速度快且安全，是一款實實在在的貨物搬運工。想要了解更多隨車吊的相關(guān)信息，可以在下方評論留言或私信我。如果您覺得這篇文章還不錯，請幫忙點贊。。
5噸-8噸殖車吊主要是指單橋底盤上搭配5噸-8噸的吊機(jī)，一般由專用汽車底盤、貨箱、取力器、吊機(jī)組成。底盤發(fā)動機(jī)馬力大致可以分玉蝶，錫柴，淮蝶。云內(nèi)，康明斯等等，發(fā)動機(jī)馬力從120馬力到200馬力不等。我公司隨車吊按噸位分為6.3隨車弔、8噸隨車吊、12噸隨車等，客戶也可以根據(jù)所拉貨物的類別，給隨車吊加裝自卸功能。
1.東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊采用東風(fēng)單橋系列高端產(chǎn)品，駕駛室由中日合資研發(fā)設(shè)計，的特點是駕乘的舒適性，配上康明斯發(fā)動機(jī)，噪音低，故障率少，比較適合跑長途運輸; 2.東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊吊機(jī)采用四節(jié)六邊形吊臂，吊臂材質(zhì)采用高強(qiáng)度錳鋼，吊臂承重能力強(qiáng)，采用多股鋼絲繩，韌性強(qiáng)，增大承載起重力矩，起吊不會出現(xiàn)打轉(zhuǎn)現(xiàn)象，提高作業(yè)安全系數(shù); 3.東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊引用全球領(lǐng)先的質(zhì)量檢測體系，對可視化裝配線上的程序進(jìn)行嚴(yán)格把控，轉(zhuǎn)臺采用智能生產(chǎn)線，智能有軌制導(dǎo)車與焊接工作站自動對接，對接精度在0.01度; 4.東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊通過智能焊接，焊接參數(shù)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，利用EMS系統(tǒng)和智能物聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，對焊接過程的監(jiān)控更加精細(xì); 5.東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊采用液壓自鎖系統(tǒng)，工作狀態(tài)下360角度可隨時掌控，不產(chǎn)生滑桿和游動，作業(yè)更加安全可靠; 6.按照吊機(jī)最基本的配置外，東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊可選裝力矩限制電器系統(tǒng)，遙控裝置，防過卷卸荷電磁閥，附臂，附鉤，副卷揚(yáng)等裝置
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