陜西精密步進減速機PLE080-60-S2-P2勇?lián)厝危?/div>
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時間：2020-05-19 17:05:46
廈門普思達克傳動科技有限公司是一家專業(yè)從事傳動控制和電氣技術設備供應商,專營各類進口電機、減速機、變頻器、風機、水泵等系列產品。 公司秉承 “顧客至上，銳意進取” 的經營理念，堅持為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。我們衷心感謝客戶和合作伙伴，希望與大家一起建立和諧、雙贏的合作關系。
品質——公司嚴格把好產品質量關，讓客戶用得放心；
專業(yè)——公司擁有行業(yè)資深顧問，為客戶提供專業(yè)技術支持和服務；
誠信——公司以人為本，人以誠信為本。誠信，是企業(yè)發(fā)展的根本；
公司產品廣泛運用于電子、包裝、紡織、醫(yī)藥、塑料、木工、橡膠、化工、攪拌等機械行業(yè)；鋼鐵工業(yè)、火力發(fā)電廠、冷卻塔、煤炭、冶金、航天、水泥攪拌機、擠出機等重型傳動領域使用，并贏得了工業(yè)領域眾多客戶的信賴。 公司主營產品:
AGV電機及驅動、行星減速機、中小型減速電機、調速電機、可逆電機、電磁制動電機、力矩電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、微型直流馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、調速器、變頻器、驅動器、中空旋轉平臺減速機。
小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6～7mn時，應采用這種結構。而當df-d>6～7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不
大的軸向載荷的情況。當軸向載荷較大時，應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油，進行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上，沿內壁流到分箱面坡口后，通過導油槽流入軸承。當浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時，應采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。
箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。
箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
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