廈門普思達(dá)克傳動科技有限公司直營AGV電機(jī)及驅(qū)動、行星減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、調(diào)速電機(jī)、可逆電機(jī)、電磁制動電機(jī)、力矩電機(jī)、直流無刷馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、直流減速馬達(dá)、微型直流馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、調(diào)速器、變頻器、驅(qū)動器、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)等。本公司產(chǎn)品主要銷售大陸，臺灣，出囗到美國越南，巴西，東南亞等地。
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減速器與減速機(jī)的定義
機(jī)械設(shè)備上的減速設(shè)備是保證設(shè)備正常運(yùn)行停止的基礎(chǔ)，目前使用最多的就是減速機(jī)和減速器。在減速設(shè)備的選擇上，很多朋友會把減速機(jī)與減速器混為一談，但是它們卻是兩個不同的概念。下面河北橋星減速機(jī)制造就和大家一起來認(rèn)識下，幫助大家認(rèn)識減速機(jī)和減速器，同時讓各位能夠了解其在市場上應(yīng)用！
減速器屬于一種傳動裝置，位于原動機(jī)和工作機(jī)之間的閉式獨(dú)立使用的，以降低機(jī)械的轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，使設(shè)備可以正常的使用。市場上減速器的種類規(guī)格非常多，在選用減速器時，朋友們最好能夠根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素來進(jìn)行選擇，以期能夠選到最適合的產(chǎn)品。
減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，通過齒輪的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)速度的，其將電機(jī)回轉(zhuǎn)數(shù)減速至所需回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩。目前，用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域是非常廣泛的。據(jù)了解，各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中幾乎都需要使用減速機(jī)，如船舶、汽車、機(jī)車，建筑升降機(jī)，生產(chǎn)加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，冰箱等家電等等。通過減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便于這些設(shè)備改變運(yùn)行速度，轉(zhuǎn)換扭矩。深圳興豐元機(jī)電專業(yè)生產(chǎn)和銷售步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)驅(qū)動器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動器，代理日本多摩川伺服、東元伺服、德科斯(TKS)行星減速機(jī)以及運(yùn)動控制產(chǎn)品。
三合一減速機(jī)、減速器
1, QS、QSE系列“三合一”減速機(jī)融減速器、電動機(jī)和制動器于一體，具有與電機(jī)軸平行輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長等特點(diǎn)。 2，LG系列離合式輥道用“三合一”減速機(jī)是我公司在QS、QSE系列“三合一”減速機(jī)基礎(chǔ)上研制開發(fā)的最新專利產(chǎn)品，主要應(yīng)用于要求單向傳動扭矩、連續(xù)工作的輥道輸送線，其輸出軸的超越離合裝置在減速機(jī)出故障時，可保證輸出軸被動旋轉(zhuǎn)，而不影響輸送線工作。 3，減速器齒輪、齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，經(jīng)滲碳淬火、磨削處理后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。 4，減速比范圍：QSE型標(biāo)準(zhǔn)公稱減速比范圍為4~12.5，QS、LG型標(biāo)準(zhǔn)公稱減速比范圍為14~100。標(biāo)準(zhǔn)公稱減速比范圍外的需特殊訂貨。 5，安裝簡單，型式多樣化。主要安裝型式為力矩支撐孔安裝，也可按用戶要求制作成底座式安裝、輸出軸法蘭式安裝等多種安裝型式。
6，輸出軸輸出形式多樣化，主要有空心花鍵軸，也可按用戶要求制作成空心平鍵軸和空心軸帶鎖緊盤輸出等形式。 7，平均效率高：QSE型不低于95%，QS、LG型不低于94%。 1、 QSC系列“三合一”減速機(jī)融減速器、電動機(jī)和制動器于一體，具有與電機(jī)軸垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長等特點(diǎn)。 2、LGC系列離合式輥道用“三合一”減速機(jī)是我公司在QSC系列“三合一”減速機(jī)基礎(chǔ)上研制開發(fā)的最新專利產(chǎn)品，主要應(yīng)用于要求單向傳動扭矩、連續(xù)工作的輥道輸送線，其輸出軸的超越離合裝置在減速機(jī)出故障時，可保證輸出軸被動旋轉(zhuǎn)，而不影響輸送線工作。 3、 QSC系列減速機(jī)是我公司研制開發(fā)實(shí)用新型專利產(chǎn)品，主要應(yīng)用于門式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及其他對安裝空間限制有要求的傳動機(jī)構(gòu)。
4、減速器齒輪、齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼材料，經(jīng)滲碳淬火、磨削處理后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。 5、QSC、LGC系列“三合一”減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)公稱減速比范圍：22.4~160。標(biāo)準(zhǔn)公稱減速比范圍外的需特殊訂貨。 6，安裝簡單，型式多樣化。主要安裝型式有力矩支撐孔安裝，也可按用戶要求制作成底座式安裝、輸出軸法蘭式安裝等多種安裝型式。 7，輸出軸輸出形式多樣化。主要有空心花鍵軸輸出，也可按用戶要求制作空心平鍵軸和空心軸帶鎖緊盤輸出等形式。 8，傳動效率高：不低于93%。 YQ（CJ）型系列輥道減速機(jī) 一，產(chǎn)品概述： 1，YQ（CJ）型系列“三合一”減速器采用漸開線圓柱齒輪硬齒面?zhèn)鲃�，具有同軸輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長的特點(diǎn)。 2，減速器齒輪、齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，經(jīng)滲碳淬火、磨削處理后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。鑄鐵箱體確保剛性強(qiáng)度，減震降噪。 3，標(biāo)準(zhǔn)減速比范圍：二級傳動為4～12.5，三級傳動為14～100。標(biāo)準(zhǔn)公稱減速比范圍外的需特殊訂貨。 4，安裝方式有：底座式和法蘭式兩種。 5，輸出軸為實(shí)心軸輸出。 6，平均效率：二級傳動不低于95%，三級傳動不低于94%。
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