天津精密行星減速器PLF80-60 PLF80-80產(chǎn)品全智能
發(fā)布者:pusdak001 發(fā)布時(shí)間:2020-05-21 17:36:01
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減速機(jī)與減速器的區(qū)別介紹
在生產(chǎn)生活當(dāng)中經(jīng)?梢月(tīng)到減速機(jī)和減速器這兩個(gè)名詞,從字面上去理解的話,兩個(gè)機(jī)器只有一個(gè)字的差別,就是一個(gè)是機(jī),一個(gè)是器,不過(guò)這兩個(gè)機(jī)器都應(yīng)用于非常廣泛的領(lǐng)域,對(duì)于它們的理解一定要透徹深入,所以,下文會(huì)詳盡的介紹減速器與減速機(jī)的區(qū)別。
咨詢過(guò)許多從事減速技術(shù)的專家們,客觀來(lái)講,在現(xiàn)實(shí)中很少有人刻意的去區(qū)別減速機(jī)和減速器,因?yàn)閷?duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)的話,這兩個(gè)名詞大家都能聽(tīng)明白,也就沒(méi)有必要特意的仔細(xì)說(shuō)開(kāi)來(lái)。但是因?yàn)楸疚尼槍?duì)的就是這兩者的不同的這個(gè)話題,所以用行業(yè)內(nèi)普通的區(qū)別概念就是:一般來(lái)說(shuō),減速器是不帶電機(jī)的,減速器的結(jié)構(gòu)也不像減速機(jī)一樣,作為減速器來(lái)說(shuō),它只是一個(gè)獨(dú)立的減速裝置。也就說(shuō),它的附屬裝置是不存在的,同樣,還有一種機(jī)器叫做減速箱,這是一種什么設(shè)備?減速箱的作用就是減少動(dòng)力源的轉(zhuǎn)速,說(shuō)到底,它的作用與減速器和減速機(jī)是非常相似的。同樣,減速箱中也沒(méi)有電機(jī),這點(diǎn)與減速器是相同的,而且這兩者之間還有一個(gè)共同點(diǎn)就是都是只有一個(gè)減速裝置,減速箱的減速裝置是被裝置于箱中的。
上文詳細(xì)的講解了減速器與減速機(jī)的區(qū)別,其實(shí)就作用來(lái)說(shuō),兩者的區(qū)別微乎甚微,在某些特定場(chǎng)合甚至沒(méi)有人主動(dòng)去了解他們區(qū)別,不過(guò)作為想要著重學(xué)習(xí)這些行業(yè)內(nèi)的熱門(mén)機(jī)械的我們,對(duì)于兩者,包括減速箱的定義與區(qū)別,不能被忽視。雖然這只是一個(gè)細(xì)微的話題,但是我們所了解它,本身就是一個(gè)認(rèn)真仔細(xì)的態(tài)度。而不論在建筑還是機(jī)械還是其他等需要使用精密機(jī)器的行業(yè),保持細(xì)心永遠(yuǎn)都是必須的素質(zhì)。再各行各業(yè)都在火速發(fā)展的時(shí)候,永遠(yuǎn)都要保持高度仔細(xì)認(rèn)真的態(tài)度。通過(guò)區(qū)分減速機(jī)與減速器的細(xì)微區(qū)別,不僅使我們從知識(shí)上獲得了補(bǔ)給,也從精神上有個(gè)更大的收獲。
減速機(jī)原理的減速器工作原理簡(jiǎn)介
減速機(jī)原理 -減速器工作原理簡(jiǎn)介
減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩?
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
它的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多,按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速機(jī)。
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