河北唐山6ES7193-4CD30-0AA0
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河北唐山6ES7193-4CD30-0AA0河北唐山
霍尼韋爾高級全球產品營銷經理JacquelineLeff表示：“霍尼韋爾HumidIcon?系列產品是業(yè)界的溫濕度組合式傳感器，為客戶提供了一種總體成本的解決方案，它實現了對相對濕度測量的溫度補償，并提供一個獨立的溫度傳感器輸出，從而使客戶只需購買一個傳感器�！�
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6、從應用對象的規(guī)模上來說： PLC一般應用在小型自控場所，比如設備的控制或少量的模擬量的控制及聯鎖，而大型的應用一般都是DCS。當然，這個概念不太準確，但很直觀，習慣上我們把大于600點的系統(tǒng)稱為DCS，小于這個規(guī)模叫做PLC。我們的熱泵及QCS、橫向產品配套的控制系統(tǒng)一般就是稱為PLC。
西門子工業(yè)業(yè)務領域驅動技術集團在秘魯安塔帕凱銅礦成功地完成了對一套無齒輪帶式輸送機系統(tǒng)的調試。這是該項技術應用在德國以外的大型案例。安塔帕凱銅礦礦區(qū)位于海拔4，200米，該礦隸屬于斯特拉塔銅業(yè)公司。其計劃開采時間超過20年，在初的幾年內計劃平均年產銅精礦16萬噸。無齒輪傳動技術的應用將顯著提高該礦輸送機系統(tǒng)的效率和可靠性，同時相比傳統(tǒng)輸送系統(tǒng)減少對設備維護的需求。西門子向該礦提供的產品還包括所有的開關設備、用于一臺40英尺半自磨機和兩臺26英尺球磨機的無齒輪傳動系統(tǒng)，及其相應的配電系統(tǒng)。安塔帕凱銅礦的帶式輸送系統(tǒng)供應商為蒂森克虜伯公司。該系統(tǒng)用于把礦石運送到距離礦山6.5公里以外的選礦廠。其輸送帶寬度為1，370毫米，輸送速度為每秒6.2米，每小時大約可輸送礦石5，260噸。該帶式輸送系統(tǒng)是全球第二套采用無齒輪傳動技術的帶式輸送系統(tǒng)，套早在1986年就由西門子公司和蒂森克虜伯（前身為O&K公司）提供并成功應用于德國斯坦科爾有限公司的普羅斯帕·漢尼爾礦。這套帶式輸送機的傳動系統(tǒng)是由西門子的兩臺低速運行的同步電機（每臺電機的額定功率為3，800千瓦），以及相匹配的Sinamics SL150交交變頻器和變流變壓器組成。與其他帶式輸送機系統(tǒng)中常用的高速電動機和齒輪箱組合裝置相比，該無齒輪傳動解決方案具備眾多優(yōu)點：電機的型號不受目前變速箱規(guī)格的限制，無需安裝多電機驅動系統(tǒng)，每個皮帶傳動輪只需一套驅動系統(tǒng)。因此，電機所需開關設備的數量也可以相應地減少，既節(jié)省了空間，又降低了重量。另外其減少的機械和電氣部件可使整個系統(tǒng)的可靠性和工作效率提高3%到4%。該系統(tǒng)的另一優(yōu)勢在于大幅降低了傳動系統(tǒng)的維護需求。這一點非常重要，因為僅齒輪維護這一項每年的花費就可高達齒輪原始投資額的5%。另外，西門子還提供了主配電系統(tǒng)使用的高壓開關設備和氣體絕緣中壓開關設備，以及整個廠區(qū)使用的低壓開關設備。即使在典型的高海拔多山地區(qū)的惡劣環(huán)境條件下，這些設備也可以為礦區(qū)提供安全、可靠的配電。對于礦業(yè)公司來說這是決定性的先決條件。此外這些配電產品都具有長期免維護運行的特點。運用保護手段的原則我們雖然掌握了一些加密保護的手段，有一點必須明白，密碼和鎖的道理是一樣的，天下沒有打不開的鎖，也沒有解不開的密碼，我們從技術上采取的措施來防止侵權的作用還是十分有限的，因此大家不能把所有的希望都寄托在所謂的加密技術或破解與反破解技術上；除此之外我們還可以通過專利的申請等其他諸如法律手段來保護我們的知識產權；但重要的是我們不能安于現狀，而是要勇于創(chuàng)新，不斷地利用新技術開發(fā)新產品，占領技術新高地，爭做行業(yè)的領頭人，才能使我們的企業(yè)立于不敗之地。加密保護技術本身也是一把雙刃劍，用好了客戶滿意，自己的權益又悄悄的得到了保護，用不好不僅不起作用，給售后服務帶來許多麻煩，還會得罪客戶；好人掌握這種技術是用來保護自己不被侵權，而用心不良的人會利用它去要挾客戶。因此本文也僅限于討論了關于PLC程序加密保護的一些原則性指導性的內容，而沒有公布具體的程序代碼指令，請讀者們諒解。謹以此文獻給并鼓舞那些辛勤奮斗在開發(fā)生產一線為祖國自動化事業(yè)做出巨大貢獻的諸多同行；同時譴責那些企圖不勞而獲，竊取他人勞動成果
1－電纜接頭2－電動機3－齒扇4－推力桿齒條式電動車窗升降器。使用柔性齒條和小齒輪，車窗連在齒條的一端，電動機帶動軸端小齒輪轉動，使齒條移動，以帶動車窗升降，其結構如－4所示。1－齒條2－電纜接頭3－電動機4－小齒輪5－定位架電動車窗的工作原理電動車窗使用的電動機是雙向的，有永磁型和雙繞組串激型2種。每個車窗都裝有一個電動機，通過開關控制它的旋轉方向，使車窗玻璃上升或下降。永磁型直流電動機電動車窗永磁型直流電動機電動車窗電路又稱電動機不搭鐵的控制電路，電動機不直接搭鐵，其搭鐵受開關控制，通過改變電樞的電流方向來改變電動機的旋轉方向，使車窗玻璃上升或下降。
西門子工業(yè)業(yè)務領域驅動技術集團在秘魯安塔帕凱銅礦成功地完成了對一套無齒輪帶式輸送機系統(tǒng)的調試。這是該項技術應用在德國以外的大型案例。安塔帕凱銅礦礦區(qū)位于海拔4，200米，該礦隸屬于斯特拉塔銅業(yè)公司。其計劃開采時間超過20年，在初的幾年內計劃平均年產銅精礦16萬噸。無齒輪傳動技術的應用將顯著提高該礦輸送機系統(tǒng)的效率和可靠性，同時相比傳統(tǒng)輸送系統(tǒng)減少對設備維護的需求。西門子向該礦提供的產品還包括所有的開關設備、用于一臺40英尺半自磨機和兩臺26英尺球磨機的無齒輪傳動系統(tǒng)，及其相應的配電系統(tǒng)。安塔帕凱銅礦的帶式輸送系統(tǒng)供應商為蒂森克虜伯公司。該系統(tǒng)用于把礦石運送到距離礦山6.5公里以外的選礦廠。其輸送帶寬度為1，370毫米，輸送速度為每秒6.2米，每小時大約可輸送礦石5，260噸。該帶式輸送系統(tǒng)是全球第二套采用無齒輪傳動技術的帶式輸送系統(tǒng)，套早在1986年就由西門子公司和蒂森克虜伯（前身為O&K公司）提供并成功應用于德國斯坦科爾有限公司的普羅斯帕·漢尼爾礦。這套帶式輸送機的傳動系統(tǒng)是由西門子的兩臺低速運行的同步電機（每臺電機的額定功率為3，800千瓦），以及相匹配的Sinamics SL150交交變頻器和變流變壓器組成。與其他帶式輸送機系統(tǒng)中常用的高速電動機和齒輪箱組合裝置相比，該無齒輪傳動解決方案具備眾多優(yōu)點：電機的型號不受目前變速箱規(guī)格的限制，無需安裝多電機驅動系統(tǒng)，每個皮帶傳動輪只需一套驅動系統(tǒng)。因此，電機所需開關設備的數量也可以相應地減少，既節(jié)省了空間，又降低了重量。另外其減少的機械和電氣部件可使整個系統(tǒng)的可靠性和工作效率提高3%到4%。該系統(tǒng)的另一優(yōu)勢在于大幅降低了傳動系統(tǒng)的維護需求。這一點非常重要，因為僅齒輪維護這一項每年的花費就可高達齒輪原始投資額的5%。另外，西門子還提供了主配電系統(tǒng)使用的高壓開關設備和氣體絕緣中壓開關設備，以及整個廠區(qū)使用的低壓開關設備。即使在典型的高海拔多山地區(qū)的惡劣環(huán)境條件下，這些設備也可以為礦區(qū)提供安全、可靠的配電。對于礦業(yè)公司來說這是決定性的先決條件。此外這些配電產品都具有長期免維護運行的特點。運用保護手段的原則我們雖然掌握了一些加密保護的手段，有一點必須明白，密碼和鎖的道理是一樣的，天下沒有打不開的鎖，也沒有解不開的密碼，我們從技術上采取的措施來防止侵權的作用還是十分有限的，因此大家不能把所有的希望都寄托在所謂的加密技術或破解與反破解技術上；除此之外我們還可以通過專利的申請等其他諸如法律手段來保護我們的知識產權；但重要的是我們不能安于現狀，而是要勇于創(chuàng)新，不斷地利用新技術開發(fā)新產品，占領技術新高地，爭做行業(yè)的領頭人，才能使我們的企業(yè)立于不敗之地。加密保護技術本身也是一把雙刃劍，用好了客戶滿意，自己的權益又悄悄的得到了保護，用不好不僅不起作用，給售后服務帶來許多麻煩，還會得罪客戶；好人掌握這種技術是用來保護自己不被侵權，而用心不良的人會利用它去要挾客戶。因此本文也僅限于討論了關于PLC程序加密保護的一些原則性指導性的內容，而沒有公布具體的程序代碼指令，請讀者們諒解。謹以此文獻給并鼓舞那些辛勤奮斗在開發(fā)生產一線為祖國自動化事業(yè)做出巨大貢獻的諸多同行；同時譴責那些企圖不勞而獲，竊取他人勞動成果
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