高爾夫球車蓄電池6-EVF-60A
耐普蓄電池優(yōu)點(diǎn)：
1、維護(hù)簡(jiǎn)單：由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時(shí)，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極�。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在，可以長(zhǎng)期保存。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時(shí)用壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落，所以壽命長(zhǎng)，另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
高爾夫球車蓄電池6-EVF-60A
高爾夫球車蓄電池6-EVF-60ATN-C供電方式一般用再低壓公用電網(wǎng)和農(nóng)村集體電網(wǎng)等等。TN-C供電方式2）TN-S供電方式TN-S供電方式屬于三相五線制,五根導(dǎo)線顏色分別為黃L綠L紅L淡藍(lán)N、黃綠線PE。供電系統(tǒng)是工作零線和保護(hù)線是分開的。TN-S系統(tǒng)為電源側(cè)電力變壓器中性點(diǎn)直接接地時(shí)，負(fù)荷側(cè)電器設(shè)備不帶電的外露可導(dǎo)電部分保護(hù)零線接地的接零保護(hù)系統(tǒng)。TN-S工作零線和保護(hù)零線（接地線）是分開的，N線為工作零線，PE線為專用保護(hù)零線（接地線），即設(shè)備外殼連接到PE線上。
6、內(nèi)阻�。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹姡匦栽胶�。
7、深放電后有優(yōu)良的性能：把電池和負(fù)載連接在一起長(zhǎng)期放電對(duì)電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以
引進(jìn)德國先進(jìn)的膠體電池生產(chǎn)、采用歐洲進(jìn)口的關(guān)鍵原材料，使用歐洲進(jìn)口關(guān)鍵專用生產(chǎn)
高爾夫球車蓄電池6-EVF-60A
高爾夫球車蓄電池6-EVF-60A
三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行過程中，去測(cè)量電動(dòng)機(jī)電流時(shí)，總會(huì)產(chǎn)生10%左右的電流差，一般有以下幾個(gè)方面的原因:三相電源電壓不平衡引起，但此時(shí)三相電壓相差較小(一般小于0.5%)電動(dòng)機(jī)磁路不均勻或三相繞組匝數(shù)不相等。如何判斷空載運(yùn)行電流差是電源電壓引起的還是電動(dòng)機(jī)自身引起的？1.調(diào)換三相電源線與電動(dòng)機(jī)出線端的連接順序，觀察空載電流的變化。如果電動(dòng)機(jī)電流大小的順序隨電源相序的變化而變動(dòng)，也就是總是某一相電源的C相電流，則三相空載電流差是由三相電源電壓引起的。設(shè)備生產(chǎn)。富液式設(shè)計(jì)、厚極板和獨(dú)特的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命
；具有超長(zhǎng)的服務(wù)壽命和很高的可靠性，可以應(yīng)用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、儲(chǔ)能、UPS/EPS等領(lǐng)域。
