電動汽車蓄電池3-D-180
耐普蓄電池優(yōu)點：
1、維護簡單：由于充電時蓄電池內部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電，維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極�。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在，可以長期保存。
5、壽命長、經(jīng)濟性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時用壓緊正板活性物質，防止活物質脫落，所以壽命長，另外深放電時也有較長循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟的蓄電池。
電動汽車蓄電池3-D-180
電動汽車蓄電池3-D-180串聯(lián)型穩(wěn)壓電路有放大和負反饋作用的串聯(lián)型穩(wěn)壓電路是常用的穩(wěn)壓電路。它的電路和框圖見圖4。它是從取樣電路（R3、R4）中檢測出輸出電壓的變動，與基準電壓（VZ）比較并經(jīng)放大器（VT2）放大后加到調整管（VT1）上，使調整管兩端的電壓隨著變化。如果輸出電壓下降，就使調整管管壓降也降低，于是輸出電壓被提升；如果輸出電壓上升，就使調整管管壓降也上升，于是輸出電壓被壓低，結果就使輸出電壓基本不變。在這個電路的基礎上發(fā)展成很多變型電路或增加一些輔助電路，如用復合管作調整管，輸出電壓可調的電路，用運算放大器作比較放大的電路，以及增加輔助電源和過流保護電路等。
6、內阻�。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹�，特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的性能：把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以
引進德國先進的膠體電池生產(chǎn)、采用歐洲進口的關鍵原材料，使用歐洲進口關鍵專用生產(chǎn)
電動汽車蓄電池3-D-180
電動汽車蓄電池3-D-180
從的等效電路看到，這個振蕩電路是一個橋形電路。R1CR2CRt和RE1分別是電橋的4個臂，放大器的輸入和輸出分別接在電橋的兩個對角線上，所以被稱為RC橋式振蕩電路。RC橋式振蕩電路的性能比RC相移振蕩電路好。它的穩(wěn)定性高、非線性失真小，頻率調節(jié)方便。它的振蕩頻率是：當R1=R2=R、C1=C2=C時f0=12πRC。它的頻率范圍從1赫～1兆赫。調幅和檢波電路廣播和無線電通信是利用調制把低頻聲音信號加到高頻信號上發(fā)射出去的。設備生產(chǎn)。富液式設計、厚極板和獨特的膠體電解質配制灌加工藝保證了電池的使用壽命
；具有超長的服務壽命和很高的可靠性，可以應用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。
該產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、儲能、UPS/EPS等領域。
