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    國(guó)五15噸散裝飼料車價(jià)格配置圖片
    發(fā)布者:zyccj  發(fā)布時(shí)間:2020-06-16 17:38:49
    國(guó)五15噸散裝飼料車價(jià)格配置圖片


            根據(jù)資料顯示:在2008年,我國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展如此迅猛,是和它的優(yōu)點(diǎn)分不
    開(kāi)的,從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn):

      (1)機(jī)械化程度高,裝卸速度快,裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
      
           (2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,輔助人員數(shù)量,輔助人員工資支出

      
           (3)飼料罐車容量大,利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn),并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

      
           (4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用

      
           (5)物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。

      
           (6)不受季節(jié)影響,可全天候裝運(yùn),利用率。

      
           (7)飼料罐車可專料專用、專場(chǎng)專用,防止交叉污染


            絞龍采用特種軸承,比鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度,免。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),10噸飼料運(yùn)輸車價(jià)格,性大大。15年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,破碎率的同時(shí),產(chǎn)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。東風(fēng)天錦13噸農(nóng)牧飼料運(yùn)輸車-新款
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    一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng),自身配備飼料廠,日消耗飼料約為80噸,運(yùn)輸范圍為2.5-10公里,使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析:
      日耗量80噸,按40KG/袋,共需2000只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每天可節(jié)約1600元編織袋成本,每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠,包裝袋可循環(huán)利用,所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算,每人每月成本4000元,每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元,共計(jì)72.8萬(wàn)元。
      按照日運(yùn)輸量80噸,故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次),2輛飼料車(非整車)約40萬(wàn)元,故半年左右便可收回成本。
    1.2雞胚成纖維細(xì)胞弱毒疫苗雞胚成纖維細(xì)胞弱毒疫苗是應(yīng)用比較廣泛、技術(shù)比較成熟的疫苗,是將犬瘟熱雞胚弱毒接種于雞胚成纖維細(xì)胞增殖,收獲病毒液,按照一定的比例配制而成。3細(xì)胞培養(yǎng)的弱毒疫苗將犬瘟熱病毒接種于Vero細(xì)胞,在病變達(dá)到一定程度時(shí)收獲病毒液,按照一定的比例配制而成。毒性腸炎疫苗細(xì)小病毒性腸炎是危害毛皮動(dòng)物養(yǎng)殖業(yè)的重要傳染病之一,疫苗可分為三類,分別為組織滅活疫苗、細(xì)小病毒弱毒疫苗、細(xì)小病毒滅活疫苗。
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    散裝飼料運(yùn)輸車的好處:
    1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低。
    2.散裝飼料在罐密封輸送,損失,保證,避免污染。
    3.全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大生產(chǎn)效率。
    4.罐可加裝分倉(cāng),可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
    5.部件化,容易維修。
    散裝飼料運(yùn)輸車采用絞龍(葉片)輸送,水平絞龍(平臥罐體底部 送料273mm),垂直絞龍(提料273mm),活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升,卸料速度:kg/min,整車卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米,垂直距離7.0米以上,個(gè)人可完成操作,回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品,并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式(三相380V電配套場(chǎng)所)或者液壓絞龍式(無(wú)三相電場(chǎng)所)。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大生產(chǎn)效率.
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    1、在裝車費(fèi)用上,散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約6元/噸。

    2、在包裝費(fèi)用上,散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約25元/噸。

    3、在卸車費(fèi)用上,散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約15元/噸。

    4、在裝車時(shí)間上,散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約40分鐘。

    5、在卸車時(shí)間上,散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約35分鐘。

      散裝飼料罐運(yùn)輸大大了生產(chǎn)成本以及時(shí)間的浪費(fèi)。

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    液壓卸料與電動(dòng)卸料對(duì)比

       ①液壓式散裝飼料運(yùn)輸車,液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá)),由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng),再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn),經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)絞龍)以將飼料輸出

       ②電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群 研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品,該車不配車載發(fā)電機(jī)。電動(dòng)絞龍利用市電三相380v來(lái)供電,車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞,適用路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉(cāng),同時(shí)裝載不同的飼料;各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便靈活,易于維修保養(yǎng)。散裝飼料車操作說(shuō)明

            裝料:在裝料之前保障各倉(cāng)倉(cāng)門處于關(guān)閉狀態(tài), 先打開(kāi)廂體頂部的前一倉(cāng)進(jìn)料口,裝 種飼料,然后打開(kāi)中間一倉(cāng)進(jìn)料口裝 種飼料, 打開(kāi) 一倉(cāng)進(jìn)料口裝第三種飼料,這樣實(shí)現(xiàn)了整車裝運(yùn)三種不同的飼料運(yùn)輸功能(也可選裝4個(gè)倉(cāng)口)。
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