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 柳汽14噸飼料運(yùn)輸車購(gòu)車流程    
      今年受外界因素的影響，目前我國(guó)生豬存欄量已經(jīng)到達(dá)歷史，國(guó)民的CPI指數(shù)受到了豬價(jià)的嚴(yán)重影響，，出現(xiàn)吃肉難的問題，而且因?yàn)樨i價(jià)上漲，其它物價(jià)也跟著上漲。針對(duì)現(xiàn)在的這種局面，全國(guó)都在努力地去克服生豬復(fù)養(yǎng)難題。散裝飼料運(yùn)輸車具有封閉包裝運(yùn)輸、節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率等特點(diǎn)，在生豬復(fù)養(yǎng)中能起到很大的作用。一些大型的養(yǎng)殖企業(yè)，今年投入大量資金來采購(gòu)散裝飼料運(yùn)輸車


柳汽14噸散裝飼料車：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料運(yùn)輸。主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。

   散裝飼料運(yùn)輸車是在載貨汽車或二類底盤的基礎(chǔ)上選用 、高強(qiáng)度鋼板焊接成型罐體，裝備卸料系統(tǒng)而成的一種專用運(yùn)輸車輛，罐體頂部開有進(jìn)料口，頂部配有一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)，可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂，卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，卸料系統(tǒng)可選擇電動(dòng)絞龍（380V）和液壓絞龍。
根據(jù)市場(chǎng)需求選擇品種市場(chǎng)需求較多的品種應(yīng)作為品種，這樣既可滿足市場(chǎng)的需求，為市場(chǎng)提供充足的貨源，又可降低種植風(fēng)險(xiǎn)，從而提高生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。在引進(jìn)新品種和奇特品種的時(shí)候，要注意搞好市場(chǎng)調(diào)查，了解和掌握市場(chǎng)的需求和發(fā)展趨勢(shì)，避免盲目引進(jìn)造成經(jīng)濟(jì)損失。在引進(jìn)新品種前應(yīng)進(jìn)行小面積試驗(yàn)，待試驗(yàn)成功后，再行示范和推廣。根據(jù)地理環(huán)境選擇品種不同的地理緯度和海拔高度所形成的氣候條件有很大差異。高緯度和高海拔地區(qū)無霜期相對(duì)短于低緯度和低海拔的無霜期。 

散裝飼料運(yùn)輸車的好處:
1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
4.罐可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件化，容易維修。
散裝飼料運(yùn)輸車采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度：kg/min，整車卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個(gè)人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相380V電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無三相電場(chǎng)所）。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.

 柳汽14噸散裝飼料運(yùn)輸車