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 柳汽乘龍14噸豬飼料運(yùn)輸車(chē)質(zhì)量怎么樣    
      今年受外界因素的影響，目前我國(guó)生豬存欄量已經(jīng)到達(dá)歷史，國(guó)民的CPI指數(shù)受到了豬價(jià)的嚴(yán)重影響，，出現(xiàn)吃肉難的問(wèn)題，而且因?yàn)樨i價(jià)上漲，其它物價(jià)也跟著上漲。針對(duì)現(xiàn)在的這種局面，全國(guó)都在努力地去克服生豬復(fù)養(yǎng)難題。散裝飼料運(yùn)輸車(chē)具有封閉包裝運(yùn)輸、節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率等特點(diǎn)，在生豬復(fù)養(yǎng)中能起到很大的作用。一些大型的養(yǎng)殖企業(yè)，今年投入大量資金來(lái)采購(gòu)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)


柳汽14噸散裝飼料車(chē)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無(wú)污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料運(yùn)輸。主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。

   散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是在載貨汽車(chē)或二類底盤(pán)的基礎(chǔ)上選用 、高強(qiáng)度鋼板焊接成型罐體，裝備卸料系統(tǒng)而成的一種專用運(yùn)輸車(chē)輛，罐體頂部開(kāi)有進(jìn)料口，頂部配有一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)，可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂，卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接，卸料系統(tǒng)可選擇電動(dòng)絞龍（380V）和液壓絞龍。
緊跟市場(chǎng)需要調(diào)整日糧配方各大城市要求的牛肉數(shù)量和等級(jí)不同，如北京的肥�；疱伷�、上海的烤牛排用料、廣州的牛肉煲原料，都要求上等牛肉，養(yǎng)殖專家普遍認(rèn)為牛肉肉質(zhì)的大理石花紋的是好牛肉。因此日糧中精料比例可從40％提高到75％，甚至更高。育肥期如從90天延長(zhǎng)到140天，還要求科技飼養(yǎng)。充分利用飼料棉籽餅(粕)、菜籽餅(粕)、酒糟、糖渣、甘蔗尾、甜菜渣、果皮等，是肥牛的能量和蛋白飼料，日糧中可以從5％提高到15％，玉米等谷物飼料的比例則可降低，這樣做還可降低飼養(yǎng)成本。 

散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的好處:
1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
4.罐可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件化，容易維修。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度：kg/min，整車(chē)卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個(gè)人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相380V電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。該車(chē)性價(jià)比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.

 柳汽14噸散裝飼料運(yùn)輸車(chē)