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 柳汽乘龍14噸豬飼料運(yùn)輸車價(jià)格配置圖片    
      今年受外界因素的影響，目前我國(guó)生豬存欄量已經(jīng)到達(dá)歷史，國(guó)民的CPI指數(shù)受到了豬價(jià)的嚴(yán)重影響，，出現(xiàn)吃肉難的問(wèn)題，而且因?yàn)樨i價(jià)上漲，其它物價(jià)也跟著上漲。針對(duì)現(xiàn)在的這種局面，全國(guó)都在努力地去克服生豬復(fù)養(yǎng)難題。散裝飼料運(yùn)輸車具有封閉包裝運(yùn)輸、節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率等特點(diǎn)，在生豬復(fù)養(yǎng)中能起到很大的作用。一些大型的養(yǎng)殖企業(yè)，今年投入大量資金來(lái)采購(gòu)散裝飼料運(yùn)輸車


柳汽14噸散裝飼料車：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無(wú)污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料運(yùn)輸。主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。

   散裝飼料運(yùn)輸車是在載貨汽車或二類底盤(pán)的基礎(chǔ)上選用 、高強(qiáng)度鋼板焊接成型罐體，裝備卸料系統(tǒng)而成的一種專用運(yùn)輸車輛，罐體頂部開(kāi)有進(jìn)料口，頂部配有一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)，可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂，卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，卸料系統(tǒng)可選擇電動(dòng)絞龍（380V）和液壓絞龍。
加強(qiáng)鴨舍的通風(fēng)鴨舍通風(fēng)能排除舍內(nèi)的產(chǎn)熱，避免舍溫升高，使舍內(nèi)溫度接近或等于鴨所需要的適宜溫度，影響鴨舍通風(fēng)效果的兇素是多方面的，其中也應(yīng)包括地形，朝向的選擇和鴨舍的合理布局等內(nèi)容。好鴨舍的遮陽(yáng)遮陽(yáng)可以有效的阻止陽(yáng)光直接進(jìn)入鴨舍，綠化則使植物覆蓋裸露地面，有利于降低強(qiáng)烈太陽(yáng)能輻射的影響。通過(guò)掛草簾、搭建涼棚、植樹(shù)、種攀援植物的方式。可以有效防止日曬，但是植樹(shù)和種植棚架攀援植物的方式，有利又有弊，雖然能夠遮陽(yáng)，但是也會(huì)影響采光通風(fēng)的效果。 

散裝飼料運(yùn)輸車的好處:
1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
4.罐可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件化，容易維修。
散裝飼料運(yùn)輸車采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度：kg/min，整車卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個(gè)人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相380V電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.

 柳汽14噸散裝飼料運(yùn)輸車