新聞：宜昌20CrNiMoA棒料高錳耐磨鋼是（HIGH MANGANESE STEEL）抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的選擇，具有其它耐磨材料無(wú)法比擬的加工硬化特性。在較大沖擊或較大接觸應(yīng)力的作用下，高錳鋼板表層產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上，從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。
新聞：宜昌20CrNiMoA棒料的主要用途
中型塑料模具，破，篩板，入料器，給料漏斗，提升機(jī)，刃板，輸送機(jī)，挖斗，刀板，齒輪，自卸車，鏟運(yùn)機(jī)，工業(yè)卡車，鐵路貨車，推土機(jī)，挖掘機(jī)。輸漿管，螺旋輸送機(jī)，齒輪壓力機(jī)。
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新聞：宜昌20CrNiMoA棒料數(shù)據(jù)顯示2012年1-8月，納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)銷售收入23686.09億元，比2012年同期下滑6.21%，利稅431.22億元，比2012年同期下滑66.8%，利潤(rùn)總額-31.84億元，同比下滑104.22%，其中8月鋼鐵行業(yè)的數(shù)據(jù)尤為“觸目驚心”：月銷售收入2794.5億元、利稅0.95億元、利潤(rùn)收入-41.96億元、盈利狀況下滑至年度低點(diǎn)�！胺N種跡象都看出，鋼鐵行業(yè)總體虧損的局面在不斷惡化，納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的80戶大中型鋼鐵企業(yè)中，8月份虧損企業(yè)數(shù)量已經(jīng)過(guò)半，達(dá)到44家。”鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀也是特鋼行業(yè)發(fā)展困境的真實(shí)寫照，但值得慶幸的是，特種鋼作為代表未來(lái)鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要產(chǎn)品，其市場(chǎng)需求仍值得樂(lè)觀并有望在未來(lái)十年內(nèi)成迎來(lái)黃金發(fā)展期，但對(duì)于中國(guó)特鋼行業(yè)而言，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)已經(jīng)迫在眉睫。。盈利提升空間大。國(guó)內(nèi)特鋼的盈利水平明顯低于國(guó)外,國(guó)內(nèi)特鋼企業(yè)毛利率10%左右,國(guó)際特鋼企業(yè)20%左右的毛利率,而專一化特鋼企業(yè)的毛利可以達(dá)到35%以上。隨著國(guó)內(nèi)特鋼行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,未來(lái)的盈利提升空間很大。
新聞：宜昌20CrNiMoA棒料配送區(qū)域：
三鋼股份 河北 保定 滄州 承德 遼寧 大連 撫順 丹東 阜新 鄭州 杭州 麗水
三鋼股份 吉林 吉林 通化 四平 長(zhǎng)春 山西 長(zhǎng)治 晉城 太原 運(yùn)城 黃巖 蕪湖
三鋼股份 山東 濱州 德州 東營(yíng) 濟(jì)南 濟(jì)寧 萊蕪 聊城 臨沂 周口 太倉(cāng) 靖江
三鋼股份 陜西 安康 寶雞 漢中 西安 咸陽(yáng) 延安 營(yíng)口 沈陽(yáng) 海寧 揚(yáng)州 威海
三鋼股份 河南 安陽(yáng) 鶴壁 開(kāi)封 洛陽(yáng) 南洋 商丘 新鄉(xiāng) 信陽(yáng) 許昌 鹽城 萊蕪
三鋼股份 安徽 安慶 蚌埠 巢湖 滁州 阜陽(yáng) 合肥 淮北 銅陵 蕪湖 湖州 寧波
三鋼股份 江西 贛州 吉安 九江 南昌 萍鄉(xiāng) 上饒 新余 宜春 海門 溫州 常州
三鋼股份 廣西 北海 桂林 柳州 南寧 梧州 玉林 鐵嶺 遼陽(yáng) 啟東 吳江 無(wú)錫
三鋼股份 江蘇 常州 金壇 溧陽(yáng) 淮安 洪澤 金湖 南京 南通 海安 丹陽(yáng) 日照
三鋼股份 如東 如皋 通州 蘇州 常熟 昆山 太倉(cāng) 吳江 宿遷 泰州 洛陽(yáng) 南昌
三鋼股份 靖江 泰興 無(wú)錫 江陰 宜興 徐州 鹽城 東臺(tái) 射陽(yáng) 響水 嘉興 慈溪
三鋼股份 高郵 江都 儀征 鎮(zhèn)江 丹陽(yáng) 句容 揚(yáng)中 盤錦 錦州 揚(yáng)州 安慶 淮安
三鋼股份 浙江 杭州 富陽(yáng) 建德 臨安 桐廬 蕭山 湖州 安吉 長(zhǎng)興 宿遷 江陰
三鋼股份 海鹽 嘉善 平湖 桐鄉(xiāng) 金華 東陽(yáng) 蘭溪 磐安 浦江 義烏 淄博 青島
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新聞：宜昌20CrNiMoA棒料，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過(guò)熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速?gòu)椈�、柱塞彈簧、冷卷彈簧等�?974年攀鋼一期工程建成，形成年產(chǎn)生鐵170萬(wàn)噸，鋼150萬(wàn)噸、鋼材110萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。1977年建成我國(guó)大的提釩車間，在提釩綜合利用工藝上已達(dá)世界先進(jìn)水平。1979年建成我國(guó)個(gè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸的選鈦試驗(yàn)廠。1990年年產(chǎn)生鐵229萬(wàn)噸，鋼191萬(wàn)噸，成品鋼材78萬(wàn)噸，主要產(chǎn)品有生鐵、鋼坯、釩渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線材。釩渣產(chǎn)量由1977年的1.5萬(wàn)噸，增加到34萬(wàn)噸。90年全國(guó)85%的釩渣是由攀鋼供應(yīng)，并運(yùn)銷英、法、德、美、印度等國(guó)。。