新聞:無(wú)錫到酒泉貨運(yùn)公司直達(dá)往返
“這相當(dāng)于給了企業(yè)一個(gè)合法身份，只有拿到證有了合法身份，才能健康可持續(xù)地發(fā)展，才能納入到監(jiān)管體系中去。這樣也更有利于智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)和使用企業(yè)明晰責(zé)任，更好地保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。”上述負(fù)責(zé)人表示。下一步，郵政局將在積極做好試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，讓智能快件箱在快遞末端服務(wù)中發(fā)揮越來(lái)越好的作用。當(dāng)然，規(guī)范是為了更好地發(fā)展。作為快遞末端網(wǎng)點(diǎn)類型之一的智能快件箱網(wǎng)點(diǎn)，在明確了“行業(yè)門檻”后，接下來(lái)，“持證上崗”也是各家企業(yè)必須要面臨的一大“考驗(yàn)”。
主要產(chǎn)品有：
1. 倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列有:輕、中、重型組合可調(diào)式貨架,各種非標(biāo)貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)工位器具和金屬結(jié)構(gòu)件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標(biāo)準(zhǔn)貨架,上為閣樓平臺(tái).
5. 工作臺(tái)系列:各種非標(biāo)工作臺(tái).
6. 駛?cè)胧截浖?如貫通式貨架.
7. 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái):規(guī)劃廠地 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái).
8. 非標(biāo)件系列:辦公櫥柜以及推車等非標(biāo)制作
新聞:無(wú)錫到酒泉貨運(yùn)公司直達(dá)往返從部分替代到終止運(yùn)營(yíng)，品駿快遞的身份由唯品會(huì)的“功臣”變?yōu)椤皸壸印薄Ｔ?5日，唯品會(huì)官方宣布，因無(wú)法化解成本壓力，即日起終止旗下自營(yíng)快遞品駿的快遞業(yè)務(wù)。成本壓力固然是導(dǎo)致唯品會(huì)舍棄品駿快遞的因素之一，但也與其早期整合“零散”快遞企業(yè)時(shí)留下的“病根”有關(guān)，或許由“散戶”組建起來(lái)的品駿快遞原本就先天不足。此后再無(wú)品駿當(dāng)京東物流走上盈利的軌道，阿里憑借投資拓展物流版圖時(shí)，唯品會(huì)自建的物流卻戛然而止。唯品會(huì)宣布，即日起終止旗下自營(yíng)快遞品駿的快遞業(yè)務(wù)。月25日，空中客車與國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)極飛科技在廣州宣布合作研發(fā)一款代號(hào)為Vesper的物流無(wú)人機(jī)，并舉行了試運(yùn)行演示。當(dāng)天試運(yùn)行的空中物流航線，起點(diǎn)為廣州天河軟件園，終點(diǎn)為極飛科技廣州總部，全程飛行距離約為1.6公里。無(wú)人機(jī)采用能的四旋翼設(shè)計(jì)，起飛重量為19.4kg，有效載荷為5kg，單次長(zhǎng)飛行時(shí)長(zhǎng)為25min，巡航速度為43.2km/h，飛行速度可達(dá)12m/s�，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的食物試配送演示，Vesper無(wú)人機(jī)將單程配送時(shí)間壓縮至3分鐘。