新聞:江陰到榆林貨運(yùn)公司直達(dá)往返
不難看出“兩縱”均涉及對(duì)供應(yīng)鏈深度的挖掘。除了全球化供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的野心外，菜鳥的新零售供應(yīng)鏈再次被提升升級(jí)發(fā)展的議程。借助零售通覆蓋的百萬小店以及大潤發(fā)等大型商超，將貨輸送至線下實(shí)體店，實(shí)現(xiàn)一盤貨處理。在減少貨的流動(dòng)次數(shù)的同時(shí)，進(jìn)一步降低物流成本。而菜鳥向上游端不斷介入，將多級(jí)分銷商發(fā)貨轉(zhuǎn)變?yōu)椴锁B倉發(fā)貨、線下門店發(fā)貨，重構(gòu)了數(shù)字供應(yīng)鏈體系。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，菜鳥智能供應(yīng)鏈普惠商家，實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)提升3%，物流費(fèi)用降低15%。月21日下午5點(diǎn)，在陽邏港鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程貨場，一聲聲鳴笛中，滿載貨物的列車緩緩開出。該批貨物從南京港經(jīng)水運(yùn)過來，在陽邏港上岸后，通過鐵水聯(lián)運(yùn)，列車經(jīng)襄渝線、川黔線、滬昆線運(yùn)行，駛往云南昆明站，預(yù)計(jì)全程48小時(shí)。這條“上�！錆h—云貴川”貨運(yùn)通道，是武漢重點(diǎn)打造的多式聯(lián)運(yùn)示范線路之一，每個(gè)集裝箱比原來的傳統(tǒng)運(yùn)輸模式節(jié)約1多元。近日，交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，正式命名全國12個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目為“多式聯(lián)運(yùn)示范工程”，湖北省武漢市推進(jìn)“倡議、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程位列其中，標(biāo)志武漢多式聯(lián)運(yùn)工程歷時(shí)3年建設(shè)運(yùn)營成功通過驗(yàn)收。
主要產(chǎn)品有：
1. 倉儲(chǔ)貨架系列有:輕、中、重型組合可調(diào)式貨架,各種非標(biāo)貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)工位器具和金屬結(jié)構(gòu)件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標(biāo)準(zhǔn)貨架,上為閣樓平臺(tái).
5. 工作臺(tái)系列:各種非標(biāo)工作臺(tái).
6. 駛?cè)胧截浖?如貫通式貨架.
7. 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái):規(guī)劃廠地 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái).
8. 非標(biāo)件系列:辦公櫥柜以及推車等非標(biāo)制作
新聞:江陰到榆林貨運(yùn)公司直達(dá)往返隨著ETC全國聯(lián)網(wǎng)落地完成，ETC用戶數(shù)量不斷增加。預(yù)計(jì)到今年12月底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到9%以上。專家表示，這意味著高速公路將迎來智慧通行時(shí)代。涉車場景應(yīng)用更豐富近，北京市朝陽區(qū)一家商場地下車庫出現(xiàn)一種新型停車?yán)U費(fèi)方式。車庫進(jìn)口處和出口處上方各安裝了一臺(tái)讀取車牌和停車時(shí)長的感應(yīng)器。當(dāng)車輛進(jìn)場時(shí)，車內(nèi)的ETC設(shè)備會(huì)發(fā)出一聲嘀的提示音；出場時(shí)，車輛無需停車就完成自動(dòng)繳費(fèi)。