東風(fēng)后雙橋?yàn)⑺?康機(jī)245馬力發(fā)動(dòng)機(jī),4350+1300軸距,11.00R鋼絲胎,八檔變速箱,
灑水車具有前沖后灑和高炮，適用于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，噴灑、護(hù)欄沖洗等功能。灑水車前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水炮，灑水炮可，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶護(hù)欄，配備評(píng)比名的杭州威龍大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝綠化卷盤，可噴灑，罐體金屬漆。
鋼材分類、鋼板開卷與切割——利用其每年對(duì)于鋼材的巨大需求量的優(yōu)勢(shì)，先后與國(guó)內(nèi)鋼材生產(chǎn)商如上海寶鋼集團(tuán)等大型鋼材集團(tuán)簽訂針對(duì)于公司需求的專用鋼材。這些鋼材看起來與其他廠家一樣，實(shí)質(zhì)上制造商對(duì)于鋼材有更高的要求，因此更可靠。大型電腦數(shù)控等離子數(shù)控水下切割，保證了各型材的：
副車架與側(cè)廂板生產(chǎn)線——進(jìn)行該工藝之前，工人會(huì)按照要求對(duì)于鋼材進(jìn)行噴丸除銹處理，保證車廂板及副車架焊接的可靠性。整個(gè)廂板和車架的焊接，都會(huì)按照已經(jīng)調(diào)校過的固定牛角焊接，保證焊接的可靠。
合廂及前后工位——合廂及前后工位至關(guān)重要，前面的各個(gè)部位件生產(chǎn)全部合格才能進(jìn)入該工序。在該工序完成后，整個(gè)工程自卸車大廂關(guān)鍵部位都已經(jīng)成型，按照將進(jìn)入下一工位進(jìn)行除焊渣、排除由于焊接不好而引起的焊空、焊不牢固的情況。當(dāng)時(shí)問了一下在線生產(chǎn)的工人，該工人介紹在工地上常�？吹接行┳孕盾嚨暮附硬课怀霈F(xiàn)掉漆，生銹，開裂等情況，就是在此工位上沒有做好而引起的。在此工位同時(shí)，將安裝液壓油缸和線束布置工作。
噴漆與總裝——噴漆分為：底漆防銹油漆、中層加固油漆、表面固化油漆和外部防氧化靚麗油漆。在噴漆完畢的同時(shí)，整裝車間將配套的底盤進(jìn)行改裝，確保底盤與上裝的切合度。
噴漆處理及檢驗(yàn)入庫(kù)——整個(gè)噴漆總裝完畢后，灑水車生產(chǎn)并沒有完工，加裝銘牌標(biāo) 
示，以及圖示貼紙等。完畢后要進(jìn)入嚴(yán)格的程序：檢驗(yàn)工作。檢驗(yàn)工作至關(guān)重要，包括油漆、線路、液壓缸舉升等各項(xiàng)功能達(dá)到驗(yàn)收，清理車輛，有質(zhì)檢員在車輛大廂尾部粘貼檢驗(yàn)合格標(biāo)簽，該車輛才算合格入庫(kù)。整個(gè)東風(fēng)灑水車經(jīng)過這5大步驟就生產(chǎn)完畢了。
亞洲、拉丁美洲及加勒比、大洋洲漁船均呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，主要由于改進(jìn)了估算程序。10漁業(yè)資源狀況捕撈水平的可性。糧農(nóng)組織對(duì)所評(píng)估種群開展的監(jiān)測(cè)顯示，在生物可限度內(nèi)的魚類種群比例呈下降趨勢(shì)，從1974年的90.0%下降至2015年的66.9%（下圖4）。